Los mejores neumáticos para el Infiniti 2004 G35

Genial y genial. Todo estuvo bien, especialmente en condiciones de nieve. Absolutamente uno de los mejores.

Automóvil = 2014 Infiniti Q60 AWD (también conocido como G37 Coupe / CV36 Skyline - RWD bias ATTESA AWD) En general, estoy satisfecho con el neumático, ya que quería un neumático cómodo con una larga vida útil de la banda de rodadura y un verdadero neumático "para toda estación" para los meses de invierno, ya que todavía no he comprado un juego de ruedas/neumáticos de verano dedicados. Viniendo del anterior Michelin Pilot Sport AS3+ que duró alrededor de 52k de la calificación de 45k millas con una conducción a veces enérgica, por lo que no tengo motivos para dudar de las afirmaciones de Michelin sobre el desgaste de la banda de rodadura, al menos en mi vehículo. El manejo en seco, el AS3+ fue mejor al tomar curvas/giros y activó el VDC/TCS con menos frecuencia, el manejo en mojado parece ser similar. Por supuesto, el agarre en nieve y hielo es notablemente mejor en el CrossClimate2 en todos los aspectos de manejo/aceleración/frenado, mientras que el AS3+ sería un poco inestable con más de 1 pulgada de nieve. Si bien el neumático en sí es cómodo y no hace ruido (la cantidad de ruido perceptible es similar a la del AS3+), el dibujo/bloques gruesos de la banda de rodadura recogen piedras/guijarros grandes como ningún otro, lo que puede provocar un tintineo molesto hasta que se lo inspeccione y retire manualmente.

¡Los mejores neumáticos de invierno disponibles para cupés deportivos o sedán! Los he estado usando durante 1 mes en el invierno canadiense. Se manejan como un neumático de verano en pavimento seco a temperaturas invernales. También son muy silenciosos. Cuando hay nieve, la tracción es de 5/5. El desgaste de la banda de rodadura del GSI es asombroso. El modelo gsi5 anterior recorrió 100 000 km, por lo que estos deberían ser iguales o mejores. No busques en otro lado. Las laminillas también llegan hasta el fondo, a diferencia de la mayoría de los inviernos, por lo que serán buenos durante mucho tiempo. No tengo ninguna queja.

Estos neumáticos se comportaron mejor de lo que esperaba. Compré estos neumáticos solo porque tenían un buen precio. Al principio se comportaban bien. Me conformé más o menos con el manejo durante las primeras 50 millas. Me di cuenta de que el manejo del vehículo y la vida útil de los neumáticos requieren un mantenimiento adecuado del automóvil. Entonces cambié una barra de dirección suelta que encontró mi mecánico. Hizo una alineación y ¡BAM!

El auto se manejaba muy bien. El manejo en clima húmedo con mi auto de tracción trasera era como si estuviera sobre rieles. El desgaste de los neumáticos es un poco más rápido que el de otros neumáticos, pero en general es un buen neumático por el precio.

Mi consejo es que no se limite a poner neumáticos y esperar que ellos arreglen todo. Mi mecánico me dijo que los mejores neumáticos del mundo no se manejan bien a menos que el auto esté recto y alineado. No tuve problemas negativos con los neumáticos Atrezzo, con excepción del desgaste, aunque a veces conduzco un poco agresivamente.