Los mejores neumáticos para el Ford Fusion hybrid

A pesar del nombre, el neumático es absolutamente incómodo. Se siente cada bache en la carretera. Fue muy silencioso la primera semana. Luego, hace bastante ruido. Mala manejabilidad en superficies mojadas. Incluso si llueve un poco y la carretera ni siquiera se puede considerar mojada, se siente inmediatamente un aumento en la distancia de frenado. Aceleras y de inmediato se activa el ABS, dando la impresión de que el coche no se detiene.
De vez en cuando, el neumático se desplaza en la llanta, lo que provoca vibraciones en el coche y, por lo tanto, afecta la suspensión. Por eso tengo que ir al taller de neumáticos para desmontar la rueda y volver a colocar el neumático. Y aproximadamente un mes después, las vibraciones comienzan de nuevo.
Antes del GiTi Comfort 225, conducía el Continental PremiumContact 6.
Entre los puntos positivos, puedo mencionar que no se sienten las huellas en la carretera.

Mi reseña inicial
He hecho 5k en ellos
Parecen estar bien, no hay problemas.
Al pasar de los neumáticos UHP al turismo, es necesario acostumbrarse a los diferentes límites.
Daré actualizaciones sobre más millas hechas en todas las condiciones.
Seco; Muy bueno
Manejo ; Bueno
Cómodo
Menor consumo de combustible debido a la baja resistencia.
Fabricado en Japón

Compré un Ford Fusion Hybrid 2019 nuevo que venía equipado con neumáticos Michelin (para mi deleite). Los neumáticos Energy Saver AS tienen una garantía de 65,000 millas. Roto mis neumáticos cada 6,000-7000 millas, cuando cambio el aceite. A las 25,500 millas, mi estación de servicio no pudo rotar los neumáticos debido al desgaste excesivo. Usando el programa de garantía de Michelin, compré un nuevo juego de los mismos neumáticos con un cargo del 40% del MSRP. Los neumáticos de reemplazo duraron solo 20,000 millas antes de desgastarse. No queriendo gastar más dinero en neumáticos Michelin, compré cuatro neumáticos Bridgestone. Pedí a Michelin una compensación para mitigar mis costos de comprar tres juegos de neumáticos en un auto con menos de 47,000 millas. Un supervisor llamado Ashlyn me dijo que la única forma de obtener una compensación era pasar por el mismo proceso de garantía nuevamente. Engáñame dos veces... Cuando pedí hablar con la gerente de Ashlyn, me dijo que no había nadie con un puesto superior al suyo en la empresa. Entre la mala calidad de los neumáticos y la total falta de consideración/respeto que me mostró el servicio de atención al cliente, solo puedo sugerir que cualquiera que esté considerando comprar neumáticos Michelin lo piense dos veces. No espere empatía ni capacidad de respuesta por parte de ellos si tiene un problema importante con la calidad de los neumáticos. Y en Michelin, el servicio de atención al cliente es un eufemismo.