“Recorridos 20 000 km, el desgaste es bueno. Buen agarre en todas las condiciones, conducción cómoda y buen rendimiento sobre mojado. Estos neumáticos son mejores que los Bridgestone ER300 que venían en el equipo...”
Yokohama Advan Sport V103
El Yokohama Advan Sport V103 es un neumático de verano de ultra altas prestaciones cuyos propietarios suelen valorar su agarre en seco, la duración de la banda de rodadura y el confort. Las prestaciones en mojado están menos contrastadas, y un propietario informó de una fuerte pérdida de agarre junto con un desgaste irregular.
La respuesta rápida
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en febrero 2026.
- 6opiniones de conductores
- 147.255km recorridos
- 28medidas disponibles
Todas las Pruebas
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Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todoRango de medidas22 medidas disponibles
205-315Ancho35-55Perfil16-21Llanta89-110 V-YÍndice de carga/
Etiqueta de la UEEn 22 medidas: la clase depende de la medida que compres.
Combustible
Húmedo
Ruido
71-74dB B
Preguntas frecuentes
¿Qué dicen los propietarios del Yokohama Advan Sport V103?
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Yokohama Advan Sport V103?
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Yokohama Advan Sport V103?
¿Cómo se desgasta el Yokohama Advan Sport V103 según los propietarios?
¿En qué medidas está disponible el Yokohama Advan Sport V103?
Preguntas de propietarios
Hacer una preguntaPreguntas y respuestas para el Yokohama Advan Sport V103
Reseñas de propietarios del Yokohama Advan Sport V103
Opinar sobre este neumáticoLo que dicen los propietarios resumido de 6 reseñas
El agarre en seco es el punto más destacado del Yokohama Advan Sport V103 en esta pequeña muestra de propietarios: cuatro de cinco lo elogian y no hay quejas. Tres valoran la duración de la banda de rodadura tras un uso considerable, y dos describen una conducción cómoda. Un propietario que publicó otra reseña más adelante confirmó sus elogios iniciales al agarre y al confort, y también consideró bueno el desgaste. Otro propietario informó de una fuerte pérdida de agarre cuando la banda de rodadura interior se había desgastado hasta quedar lisa; se trata de una experiencia aislada, no de un patrón de desgaste compartido. En cuanto al rendimiento en mojado, solo hay un relato claramente positivo tras un uso prolongado, por lo que está menos confirmado que el agarre en seco.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 5 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 6 valoraciones
- Nota de propietarios 93%
- Agarre en Seco 98%
- Agarre en Mojado 95%
- Comodidad 95%
- Sensación del Camino 93%
- Manejabilidad 93%
- Desgaste 85%
Reseñas destacadas
“Excelente agarre en seco y buen desgaste. Conduzco con bastante fuerza, principalmente por caminos rurales, y les saqué 25 km en la parte delantera antes de que se desgastaran por dentro y el agarre se fuera al...”
Las 6 reseñas del Yokohama Advan Sport V103
- 225/55 R16
- 32.187 km
Estos neumáticos y el ABS+EBD de mi Focus MK2 me han salvado muchas veces. No puedo creer que un neumático diseñado en 2006 haya envejecido tan bien.
Estoy buscando este modelo para mi nuevo Focus MK3. Sin duda los volveré a comprar.
- Subaru 3.0R Spec.B Wagon 6MT
- 215/45 R18 Y
- 22.531 km
- Principalmente carreteras rurales
- Deportivo
Está configurado como un coche de rally de asfalto, con tirantes de chasis, amortiguadores helicoidales personalizados, bujes de plástico, brazos traseros ajustables y barras estabilizadoras más rígidas. También tiene una gran cantidad de inclinación y convergencia.
Las carreteras de Nueva Zelanda están formadas predominantemente por asfalto asfaltado.
Agarre maravilloso, progresivo al límite. El primer juego duró 22.000 km; el segundo juego recorrió 15.000 km con 4 mm restantes en la banda de rodadura.
- SEAT LEON 1.8TSI
- 225/45 R17
- 32.187 km
- Principalmente carreteras rurales
- Deportivo
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- Ford
- 225/45 R17
- 40.234 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
- SEAT LEON 1.8TSI
- 225/45 R17 W
- 4.023 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
Quería ser más deportivo, pero con la misma reacción aguda en el volante.
Mis expectativas se cumplieron, además obtuve comodidad y menos ruido.
Hubo pocos días de lluvia, por lo que no hay opinión sobre el comportamiento en superficie mojada, pero no es peor que el de Bridgestone.
En un arranque rápido, el deslizamiento desapareció, el ESC ya no interviene ni ahoga el motor.
Me gustan estos neumáticos, un auténtico deportivo premium.
Conduje hasta 2.500 km y luego agregué una reseña.
- Volkswagen Golf 6 GTI
- 225/45 R17
- 16.093 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
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