Reseñas del Vredestein Ultrac Sessanta - Página 11

Mi Cup 197 venía con neumáticos ContiSport 3 de serie en 215/45/17 y se adaptaban bien al coche. Una vez que hubo que sustituirlos, decidí comprar los mismos neumáticos ContiSport 3 pero en 225/45/17. Hubo una mejora notable en términos de límite de agarre en seco, pero con una salida menos progresiva, que fue más repentina pero se produjo con una advertencia razonable. Todo lo demás se sintió igual que con los 215/45/17 en lo que respecta al manejo en mojado, las condiciones de frío y la respuesta. Personalmente, el coche debería haber venido con 225/45/17 de fábrica.

Entonces decidí cambiar a los Vredstien Ultrac Sessants en 225/45/17. En comparación con los Conti 3 anteriores, los Vred tienen más agarre en condiciones frías, cálidas y húmedas, una respuesta de los flancos mucho mejor en las curvas (los flancos de los Conti 3 son más bien blandos), mejor respuesta, menor desgaste, menor resistencia a la rodadura y menos ruido en las autopistas.
En conclusión, los Vred son ligeramente mejores en todas las áreas que los Conti 3, no por mucho, pero definitivamente mejores. Sin embargo, en lo que respecta a los flancos, los Vred son MUCHO mejores. Probablemente los vuelva a comprar debido a que son un poco más baratos que los ContiSport 3.

Estoy realmente impresionado con los neumáticos que obtuve por el dinero. No hay duda de que los Michelin PSS son un mejor neumático en todos los aspectos. Puedo decir honestamente que estoy contento porque estos neumáticos me costaron 1/3 instalados que el precio instalado de los Michelin PSS. Funcionan bien y son mucho mejores que los Conti Contact Sport 3 o Potenza que vienen de serie. La única queja que tengo es que las paredes laterales son un poco más suaves, esto cambia tu giro y da un ligero flotar. Lo que me hizo dudar un poco, pero siempre se quedan en la curva. Funcionan muy bien cuando se los lleva al extremo durante períodos prolongados de tiempo. Si hay otros conductores de e92 por ahí que estén usando llantas CZP o llantas de 19 "de alto y 10 a 10,5" de ancho, elegiría 285/35/19 traseras y 265/35/19 si tuviera que hacerlo de nuevo. Los neumáticos encajarán y darán un poco más de juego con la forma en que le gustaría ajustar su alineación.