El Tigar Syneris es un neumático Rendimiento alto (Verano) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.
La respuesta rápida
Los conductores dicen63%de 20 opiniones de conductoresel 60% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Los tests dicenLo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Tigar Syneris
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en abril 2020.
Los propietarios puntúan el Tigar Syneris con un 6,5 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 18 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Tigar Syneris según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Tigar Syneris con un 6,1 sobre 10 en desgaste a lo largo de 18 reseñas. 9 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 16.093 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Tigar Syneris?
El 60% de los propietarios dice que volvería a comprar el Tigar Syneris, según las 20 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 20% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Tigar Syneris en cuanto a ruido de rodadura?
De las 17 opiniones de propietarios analizadas del Tigar Syneris, 9 mencionan ruido de rodadura: 4 lo elogian (silencioso) y 5 lo critican (ruidoso). Leer esas opiniones
Can you please help ? What should my tyre pressures be for my Tiger 225 x 70 x 15 R, winter tyres. Dry Conditions and the Vehicle is a Jeep XL 2000 model 2.5 TDi. Mostrar másCan you please help ?
What should my tyre pressures be for my Tiger 225 x 70 x 15 R, winter tyres.
Dry Conditions and the Vehicle is a Jeep XL 2000 model 2.5 TDi.
I like the tyres a lot they look good on the Jeep and give a good ride.
Thanks for your help and I look forward to your reply. Ver menos
16 de agosto de 2020
La presión de los neumáticos de invierno debe regirse por las presiones recomendadas por el fabricante, que se pueden encontrar en el manual.
Sobre 20 valoraciones de propietarios, el Tigar Syneris promedia un 63%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 7,5 sobre 10 y peor en Manejabilidad con un 6,1. 9 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 44% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 20 valoraciones
Nota de propietarios63%
Agarre en Seco75%
Comodidad65%
Sensación del Camino62%
Desgaste61%
Agarre en Mojado61%
Manejabilidad61%
Reseñas destacadas
Más útil 69%
“Mejor que los Kumho que tenía antes, a pesar de estar más desgastados. Cambié los Tigar a la parte delantera porque ya no soportaba conducir los nuevos Kumho en la parte delantera. Sensación agradable en carreteras...”
“En general no los recomiendo. Deberían dejar de fabricarlos. Bonito diseño, tiene Michelin detrás, pero llantas muy chulas. Dios no te lo quiera poner el freno de mano... en carretera seca, no frena, sigues andando. En...”
“Muy contento con el feedback. Ni un solo problema en mojado. No hay gran diferencia con mi juego anterior de neumáticos japoneses, excepto que los neumáticos Tigar son mucho más baratos...”
Mejor que los Kumho que tenía antes, a pesar de estar más desgastados. Cambié los Tigar a la parte delantera porque ya no soportaba conducir los nuevos Kumho en la parte delantera. Sensación agradable en carreteras secas, se introduce fácilmente en las curvas. Proporciona una conducción elevada, debido a la estructura del neumático. Cómodo y silencioso, pero con una aparente alta resistencia a la rodadura (no es bueno para el ahorro de combustible). Tiende a bloquearse en mojado al frenar, donde decepciona. A pesar de estar con la presión correcta, al haber pasado la mitad de su vida útil, agrega vibraciones desagradables a la dirección, que una recalibración solucionó en parte. Recomendado si conduce principalmente en seco y en sus primeros 4 mm de goma. En general, un neumático europeo decente y justo
Tigar Syneris Extra load 94V. Comprado en mayo de 2016. Neumáticos muy ruidosos en mis llantas de aleación. Nunca más lo compraré. Mi único comentario negativo es que hace mucho ruido, parece que el rodamiento trasero está completamente dañado. El sonido se asemeja al de los cojinetes traseros oxidados. Tigar dejó de producir este tipo de neumáticos en 2017 y cambió el modelo y el nombre por Tigar Syneris High Performance. Espero que el nuevo modelo tenga muchos menos componentes de plástico y también más silencio.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
En general no los recomiendo. Deberían dejar de fabricarlos. Bonito diseño, tiene Michelin detrás, pero llantas muy chulas. Dios no te lo quiera poner el freno de mano... en carretera seca, no frena, sigues andando. En carretera mojada o a una velocidad de 30-50 mph (50-70 km/h) no te puedes sentir seguro. Además, son muy ruidosos, vibran, en el taller de llantas me dijeron que los cambiara. Tuvieron una vida bastante larga, pero nada de comodidad. Perdí dinero.
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Estos fueron los neumáticos más baratos para mi coche, y debido a la buena reputación de Michelin, estoy probando un par en las ruedas delanteras de mi VW Polo. El aspecto es algo extraño cuando están en mis llantas. Uso Michelins Pilot Sport en las ruedas traseras y son totalmente diferentes. Los Syneris son más altos y estrechos en comparación con los Michelin. El confort es muy bueno y es silencioso, pero las paredes laterales son muy débiles, a pesar de que tiene un protector de llanta increíble. Probé solo durante 100 km, pero es ligeramente subvirador en seco. Con lluvia es muy bueno. Parece un neumático decente por el precio. La estructura es pobre y es ligeramente alto, por lo que su automóvil puede ganar algo de altura. Debido a la pared lateral blanda, no cambiará de dirección tan rápido como un Michelin, pero es cómodo, tiene buen agarre y es barato. No está nada mal.
Compré un juego de estos para mi X-Type de 3 litros por sugerencia de ATS después de gastar demasiado en neumáticos Pirelli durante algunos años. Parecían tan buenos como los Pirelli en todos los aspectos y duraban mejor por apenas la mitad del precio.
Compré estos neumáticos porque quería ver cómo se comportaría un par económico frente a una marca más prestigiosa como los BFGoodrich que tenía anteriormente en mi coche. Me decidí por Tigar porque se fabrican en Serbia, a diferencia de la competencia china, y en una fábrica de Michelin. El agarre en seco era adecuado, no muy lejos del de mis viejos BF. Lo que me sorprendió fue el excelente ruido de rodadura. Si bien los BF son muy ruidosos con suficiente banda de rodadura restante, estos neumáticos me dieron la sensación de otro automóvil. No he hecho muchos kilómetros con ellas como para poder dar una opinión concluyente, pero lo único que puedo decir es que de momento estoy muy contento con ellas. La relación calidad/precio es sorprendentemente buena. Definitivamente los recomendaría.
Los instalé en la parte delantera de mi Subaru Legacy porque me los recomendó el instalador de neumáticos y, después de solo 6000 millas, los indicadores de desgaste se han reducido; realmente no puedo criticar el agarre en seco, pero el agarre en mojado no es tan bueno.
Neumáticos horribles. Pensé en probarlos en lugar de los costosos Conti. Es una pérdida de dinero. El agarre en mojado es tan malo que simplemente no se siente seguro. Al tomar curvas y rotondas, incluso a velocidades normales, la parte delantera simplemente se resbala. El ruido de la carretera es mucho mayor y el desgaste después de solo 3000 kilómetros deja mucho que desear. Los voy a quitar esta semana porque no tengo ninguna fe en ellos.
¡El neumático que más rápido se desgasta que he tenido nunca! Después de solo 3500 km de conducción (distancia normal de conducción, la mitad en ciudad y la otra mitad en autopista), gasté 2 mm, controlé la presión de forma continua y equilibré los neumáticos. La conclusión es que Tigar Syneris durará unos 11 000 km. Es extremadamente poco incluso para un neumático económico. He probado otros neumáticos antes en mi coche, algunos baratos y otros más caros (Michelin, Dunlop, Nokian, Sava), pero Syneris es, CON LEJOS, el peor neumático. Sé que es mucho más barato que Michelin... pero no vale ni un dólar/euro... En la gama de neumáticos chinos baratos.
La relación precio/rendimiento es excelente. Tenía mis dudas sobre este neumático, pero después de 15000 millas, obtuve una excelente respuesta en carretera, y frené y conduje en seco. En superficies mojadas, el neumático se comportó de manera normal, pero nunca perdí tracción. Y el desgaste... Después de este kilometraje, todavía estoy muy por encima del límite legal. Definitivamente, lo compraré de nuevo.
