Estos son los peores "neumáticos de alto rendimiento" que he tenido la desgracia de utilizar. Agarre deficiente en mojado, agarre suficiente en seco. Mala respuesta y no son progresivos al límite.

Vi otra reseña sobre estos neumáticos hecha por un propietario de un Audi S6 y no podría estar más de acuerdo. En un coche más ligero y menos potente, estos neumáticos pueden estar bien, pero son inútiles en un S7. También he cambiado a Michelin PS4 para una conducción más cómoda y un mejor desgaste con mucha más adherencia, especialmente en mojado. Estos son neumáticos caros y sobrevalorados. Tenga en cuenta que el coche es un S7 con iOS, pero la casilla de verificación solo ofrece S6 y luego S8.

Los neumáticos Pirelli P Zero HN se instalaron en mi Hyundai i30N Performance Hatchback cuando lo compré nuevo. No he leído demasiadas cosas buenas sobre estos neumáticos, pero no me imagino que tengan un rendimiento tan malo. El i30N se mueve en curvas y carreteras comarcales, no es el más rápido en línea recta, pero seguro que los viajes rápidos por autopista (vivo en Alemania, así que 200+ km/h no es nada nuevo para mí ;) ) no son los factores cruciales para un desgaste tan grave. Los instalé hace unos 4500 km y ya perdí 4 mm de banda de rodadura. 4 mm delante, 3 mm detrás. Nunca he conducido un neumático que use tanto. Mi viejo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 duró más de 45.000 km con un coche que pesaba más de 1,8 toneladas. El mismo estilo de conducción. El agarre en seco es bueno, pero disminuye rápidamente si el neumático se estresa mucho. El agarre en mojado es espeluznante. Ni siquiera puedes despegar con normalidad después de una parada sin que las ruedas patinen. Incluso en 3.ª o 4.ª marcha, no hay agarre al acelerar. ¡El aquaplaning ES UN PROBLEMA! La respuesta es entre normal y buena. No me gusta el manejo. A veces tenías agarre y de repente lo perdías sin que fuera predecible. ES ASUSTADO. No puedo recomendar este neumático en absoluto. Tal vez sea el diseño especial que hicieron para Hynundai, pero mi próximo neumático será Michelin PS4S o Goodyear Eagle F1 SuperSport.

Compré un Volvo V90 con estos neumáticos y esta es la segunda vez que los comento. Los tenía en un A8 LWB y pensé que tal vez no tenía suerte con el lote. Los P Zero son los peores neumáticos del mercado. Están hechos de chocolate y se desgastan extremadamente rápido. No son tan especiales en cuanto a experiencia de conducción y pagas más por una marca premium. No pierdas tu tiempo ni tu dinero.

Ruidoso. Pésimo agarre en frío.

Excelente respuesta y comodidad, los niveles de ruido también están entre los mejores que he probado. Lo único malo de estos neumáticos es que su vida útil está entre las peores que he probado, probablemente esto se deba a que el neumático está en la parte blanda y por eso tiene tanto agarre.

Cuanto más fría es la temperatura, peor son. Por debajo de los 7 grados, los neumáticos estaban duros como piedras y eran peligrosos sobre mojado. Demasiado caros.

Los tenía en mi Audi S7. Neumáticos muy normales. Sin agarre en mojado. Se deslizan lateralmente en seco en curvas rápidas. El Audi tiene tracción en las 4 ruedas, por lo que esto ayuda a los neumáticos, pero no lo suficiente como para superar la debilidad de estos neumáticos. Pueden ofrecer un mejor agarre en autos más livianos y menos potentes, pero son bastante inútiles en autos más pesados y de alto rendimiento. Tienen muy poco desgaste. He cambiado a los Michelin PS4. Espero que estos tengan un rendimiento mucho mejor.

Gran cantidad de agarre lateral.

Tuve dos juegos de estos. El desgaste es rápido, especialmente con la inclinación del S7. Terribles en mojado al frenar y entrar en curvas con una frenada fuerte. No los volvería a comprar. Son neumáticos muy promocionados. Estoy a punto de probar los Michelin Power Sport 4.

Acabo de revisar los neumáticos delanteros a continuación en 225/40/19, ya que los traseros son 275/35/19 debido a la configuración escalonada de BMW y, como se muestra a continuación, son neumáticos muy buenos y después de 11k, los traseros bajaron a poco menos de 5 mm.

No hay problemas con los neumáticos ni en mojado ni en seco, parecen desgastarse bien y de manera uniforme y deberían durar entre 20 y 25 000 km.

Estos neumáticos ya han recorrido 11.000 km, principalmente en autopistas y carreteras rurales, y las partes delanteras se han desgastado hasta 5 mm en todos sus lados.

Excelente agarre en seco y mojado y aunque son Run Flat los encuentro muy cómodos, un muy buen neumático en mi humilde opinión.