Lo que dicen los propietarios resumido de 154 reseñas
A través de 154 reseñas, el Pirelli P Zero recibe comentarios mixtos: los conductores elogian con mayor frecuencia su fuerte agarre en seco, su capacidad para tomar curvas y su rendimiento confiable a alta velocidad cuando las temperaturas son cálidas. Sin embargo, muchos informan de un desgaste rápido/desigual por el precio, junto con quejas frecuentes sobre una tracción débil o impredecible en mojado/frío que puede socavar la confianza. El ruido/la dureza y problemas ocasionales de seguimiento de carriles o vibraciones/equilibrio también aparecen con regularidad, lo que hace que el P Zero se sienta más adecuado para un uso de rendimiento en clima cálido que para la conducción durante todo el año en climas húmedos y fríos.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 150 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 185 valoraciones
Neumáticos de mierda. Son muy malos en mojado. Incluso en seco giran. Qué desperdicio de dinero. Michelin los destrozó. No hay comparación. Odio pensar que hubiera estado apurado y lloviera.
No compre neumáticos de mala calidad. Tuve problemas en las paredes laterales en 3 de cada 4, similar a Firestone, neumáticos peligrosos con grandes problemas de seguridad, solo 10 000 km con neumáticos.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Anteriormente tenía neumáticos Bridgestone Run-Flat. La conducción es muy dura con los neumáticos 255/35/20. Monté cuatro nuevos Pirelli P Zero y ¡qué gran diferencia! Un viaje mucho más silencioso y suave. La presión en psi era la misma que la de los neumáticos Bridgestone, pero obviamente las paredes estriadas de los neumáticos run-flat afectan tanto al ruido como a la suavidad del viaje. No volveré a comprar neumáticos run-flat; no sólo eso, sino que tuve muchas dificultades para encontrar un lugar donde pudieran reparar un pinchazo. ¡P Zero a partir de ahora! Suave, silencioso y a un precio razonable para un fabricante de neumáticos premium. Calculo que los neumáticos P-Zero recorrerán alrededor de 50.000 millas; los tuve antes que los Bridgestone, pero no sabía que tenían una conducción extremadamente dura y un ruido inaceptable antes de comprarlos. Bueno, ya he hablado bastante, los Pirelli son para mí, son silenciosos, se deslizan por la ciudad, se merecen una corona.
¿Con qué neumáticos conduces?
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Lamentablemente, los neumáticos de fábrica de mi Hyundai Kona N 2022 eran Pirelli P-Zeros. Todos los Kona N estaban equipados con estos neumáticos de alto rendimiento, una mala elección por parte de Hyundai. Estos neumáticos parecen estar fabricados con un compuesto muy deficiente, ya que los míos estaban en estas condiciones después de que el automóvil estuvo medio año en el concesionario: Hyundai Canadá no los garantiza, ya que dicen que es un problema del fabricante de neumáticos y el consumidor debe comunicarse directamente con Pirelli, con quien he escuchado que es muy difícil tratar. Terminé vendiendo el automóvil poco después. Es una vergüenza que Pirelli haya lanzado un producto como este.
En lo que respecta a la conducción, se agarran muy bien, pero solo en temperaturas cálidas (+15 °C y más). Cualquier temperatura cercana al punto de congelación o inferior, y básicamente se convierten en discos de hockey. ¡Ni se te ocurra pensar en conducir sobre nieve con estos neumáticos! En climas cálidos, son pegajosos. Recogerán toda la suciedad y la arena y la arrojarán contra los costados y la parte inferior de tu auto, por lo que el uso constante sobre grava no es una buena idea. Además, son bastante ruidosos y transmiten un rugido sordo a la cabina de pasajeros.
En resumen, no volvería a comprar estos neumáticos, de ninguna manera.
En mi BMW X1, el juego de ruedas delanteras duró 27.000 kilómetros, en comparación con los 38.000 kilómetros de los Michelin anteriores y los 40.000 de los Bridgestone originales. No es nada del otro mundo. Tienen buen agarre y son bastante silenciosos, pero no valen la pena. Ahora estoy probando los Goodyear Efficient Grip.
Los neumáticos delanteros solo duraron 7500 m antes de tener que reemplazarlos, una sorpresa.
53%
Miembro
Volvo
255/30 R20
24.140 km
Principalmente carreteras rurales
Tranquilo
No pensé que tendría problemas con este neumático de marca superior. Incluso cambiando el neumático delantero por el trasero a 15 000 km y con 6 mm restantes en los traseros y 5 mm en los delanteros, pensé que no tendría que preocuparme por las condiciones de la carretera mojada.
Frenado directo, excelente. Me salvé de un impacto lateral con un coche que se me acercaba a 43 km/h y me puse a cero a menos de dos coches de distancia. La cámara del salpicadero fue muy precisa al transmitir ese detalle. Tuve un pequeño rasguño en lugar de una abolladura importante. Condiciones secas.
Pero en cualquier curva pronunciada sobre mojado es una apuesta arriesgada si estos neumáticos agarrarán o no. Incluso cuando eran bastante nuevos, el agarre lateral era espantoso.
En febrero, hace 11.300 kilómetros, le puse dos neumáticos nuevos a mi A4 y ahora los van a cambiar en septiembre porque están casi gastados. No puedo creer lo mal que han durado, sobre todo en autopista, cuando los dos Ventus originales de fábrica siguen funcionando bien desde hace 3 años. Nunca más los compraré.
Compré estos neumáticos porque son los que vienen de serie con los Audi A5, pero fue un error. Al salir de la pista, las ruedas patinan mucho incluso con una ligera aceleración, por lo que no tengo mucha confianza en ellos. Con la carretera mojada son incluso peores; hace poco patiné en una rotonda cuando la carretera estaba ligeramente mojada y no aceleraba. No veo la hora de cambiarlos e instalar neumáticos Michelin en su lugar. En general, estoy muy decepcionado y sugiero que Audi cambie de proveedor a Michelin/Bridgestone.
Todos los aspectos de los neumáticos son comparables a TODAS mis experiencias con este tipo de neumático (especificaciones) a lo largo de muchos años con diferentes vehículos, desde Mercedes, Porsche, etc. EXCEPTO el aspecto del KILOMETRAJE. A unos 18.500 km, ahora necesito reemplazar los cuatro neumáticos de mi Mustang GT. Esto representa aproximadamente el 50 % del uso esperado, NO ES ACEPTABLE.
Compré estos neumáticos para reemplazar los que ya tenía el auto cuando lo compré. Debo decir que no me han impresionado. Tienen buena pinta, pero el desgaste ha sido muy bajo para el precio. Se han desgastado de forma desigual a pesar de que he llevado el auto a pista dos veces. También son bastante ruidosos y, como ya he mencionado, el agarre en frío o húmedo, especialmente en mi auto con tracción delantera, es pésimo. No volvería a comprar estos neumáticos.
53%
Miembro
245/45 R18
Después de 20.000 millas en un Kia K5 que mi hija condujo la mayor parte del tiempo, estos neumáticos estaban listos. Quiero decir que apenas queda dibujo. NUNCA compraría estos neumáticos. Llamé al servicio de atención al cliente y no les importó, así que nunca compraré un neumático Perelli. y sugeriré a todos que busquen otras marcas. Felices compras.
