Maxtrek TREK M900

El Maxtrek TREK M900 es un High Performance Winter neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 3 reseñas de neumáticos con un promedio de 59% más de 16,150 millas recorridas.

Agarre en Seco 63%
Agarre en Mojado 65%
Sensación del Camino 50%
Manejabilidad 33%
Desgaste 95%
Comodidad 60%
Volver a comprar 63%
Agarre en Nieve 50%
Agarre en Hielo 50%

The TREK M900 is clasificado 52nd de 60 Winter High Performance neumáticos.

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Top 3 Maxtrek TREK M900 Reseñas

Dado 89% mientras conducía un Dodge Caravan (225/65 R16) en a combination of roads por 10,000 average millas
Segundo año con esas m900 ice (sin tacos), antes tenía unas Yokohama IG52 y no noto realmente la diferencia. La única diferencia es que tengo más dinero en el bolsillo.
Útil 134 - neumático reseñado el November 11, 2014
Dado 70% mientras conducía un Peugeot 308 (205/55 R16 T) en a combination of roads por 150 average millas
Compré los neumáticos en enero de 2021. Conduzco principalmente por el centro y norte de Suecia. Mis neumáticos tienen remaches y tienen un buen agarre en nieve dura y hielo. Es necesario enchufar los remaches firmemente para que los neumáticos se adapten bien. El ruido es constante a todas las velocidades, como era de esperar. Las carreteras invernales que no están cubiertas de hielo o nieve requieren un estilo de conducción invernal tradicional. Conducir sobre nieve es más fácil que sobre hielo y se puede hacer de forma forzada con un estilo de conducción relajado, más similar a la conducción en climas cálidos con neumáticos de verano. En resumen, estos neumáticos se comportan mejor que los neumáticos de invierno sin remaches. Hasta ahora, solo he conducido estos neumáticos a temperaturas inferiores a -7 °C.
Útil 38 - neumático reseñado el February 1, 2021
Dado 33% mientras conducía un Toyota Echo (175/65 R14) en mostly town por 6,000 average millas
Neumático absolutamente pésimo. Ruidoso, mala tracción (sobre nieve o seco), mala sensación en la carretera (especialmente cuando la temperatura es un poco más alta). El vehículo se desvía por toda la carretera. Gaste un par de dólares más y compre un neumático de mejor calidad si tiene que conducir en climas invernales severos. No volveré a cometer este error.
Útil 33 - neumático reseñado el November 3, 2020
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