Segundo año con esas m900 ice (sin tacos), antes tenía unas Yokohama IG52 y no noto realmente la diferencia. La única diferencia es que tengo más dinero en el bolsillo.

No muy bueno.

Compré los neumáticos en enero de 2021. Conduzco principalmente por el centro y norte de Suecia. Mis neumáticos tienen remaches y tienen un buen agarre en nieve dura y hielo. Es necesario enchufar los remaches firmemente para que los neumáticos se adapten bien. El ruido es constante a todas las velocidades, como era de esperar. Las carreteras invernales que no están cubiertas de hielo o nieve requieren un estilo de conducción invernal tradicional. Conducir sobre nieve es más fácil que sobre hielo y se puede hacer de forma forzada con un estilo de conducción relajado, más similar a la conducción en climas cálidos con neumáticos de verano. En resumen, estos neumáticos se comportan mejor que los neumáticos de invierno sin remaches. Hasta ahora, solo he conducido estos neumáticos a temperaturas inferiores a -7 °C.

¿Tiene TÚ experiencia con el Maxtrek TREK M900? Ayuda a millones de otros compradores de neumáticos

Reseña tu Maxtrek TREK M900 >

Instalado en GL 350, neumático de aspecto resistente, primera vez que uso esta marca.

Si el fabricante improvisa las condiciones de ruido de la carretera en superficies secas a velocidades bajas y altas que no superen los 120 km.

Este neumático sería un gran punto de venta, los decibeles de ruido en la cabina están por las nubes.

Especialmente para un MB GL 350 equipado con suspensión neumática, se siente como si estuviéramos conduciendo constantemente por una zona en construcción.

Venderé estos y compraré algo más cercano a Hankook, Continental, etc.

Los instalamos nuevos y condujimos un total de 40 horas y 3106,856 millas.

Es ruidoso y espantoso, parece como si mis rodamientos estuvieran todos mal, lo cual definitivamente no es la situación.

Me hizo dudar de mí mismo.

Neumático absolutamente pésimo. Ruidoso, mala tracción (sobre nieve o seco), mala sensación en la carretera (especialmente cuando la temperatura es un poco más alta). El vehículo se desvía por toda la carretera. Gaste un par de dólares más y compre un neumático de mejor calidad si tiene que conducir en climas invernales severos. No volveré a cometer este error.