Marshal POWER RACER II 719

El Marshal POWER RACER II 719 es un Touring Summer neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 9 reseñas de neumáticos con un promedio de 43% más de 182,020 millas recorridas.

Dry Grip 51%
Dry Grip 51%
Wet Grip 20%
Wet Grip 20%
Road Feedback 39%
Road Feedback 39%
Handling 42%
Handling 42%
Wear 79%
Wear 79%
Comfort 41%
Comfort 41%
Buy again 29%
Buy again 29%

The POWER RACER II 719 is ranked 226th of 239 Summer Touring neumáticos.

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Top 3 Marshal POWER RACER II 719 Reseñas

Dado 40% mientras conducía un Volkswagen Polo GTI (225/45 R17) en mostly motorways por 10,000 spirited millas
Los compré porque en ese momento mi distribuidor de neumáticos solo tenía estos y Conty en 185/55R14 y no podía permitirme los Sportcontact.
Lo hacen todo razonablemente bien, pero no son realmente BUENOS en ningún aspecto.
Por el precio que cuestan son unos neumáticos honestos: pagaste poco y recibiste poco.
A medida que pasa el tiempo pierden mucho agarre y se vuelven MUY peligrosos en mojado.
Tuve que reemplazarlos porque a uno de ellos se le formó una ampolla en la pared interior del neumático. Pura suerte que no explotaron: revísalos de vez en cuando.
Nunca volví a comprar Marshall's
Útil 27 - neumático reseñado el May 11, 2017
Dado 66% mientras conducía un Peugeot 106 gti (225/45 R17) en a combination of roads por 5,000 spirited millas
Tenía un Power Racer en mi llanta delantera del lado cercano, excelente para hacer derrapes con ruedas de chico malo, y sin duda el neumático con mejor olor que jamás haya existido, totalmente recomendado.
Útil 25 - neumático reseñado el May 16, 2012
Dado 60% mientras conducía un Toyota RAV4 (225/45 R17) en mostly country roads por 40,000 average millas
Neumático todoterreno de gran durabilidad. No, no es broma. Funcionan bien si lo único que necesitas es durabilidad y nada más. Los he usado en lugares terribles en los últimos 4 años y no muestran señales de desgaste.
Útil 24 - neumático reseñado el November 22, 2012
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Latest Marshal POWER RACER II 719 Reseñas

Dado 30% mientras conducía un Vauxhall Astra SRi CDTi 1.9 150 (225/40 R18) en mostly motorways por 20 easy going millas
Estos son, con diferencia, los peores neumáticos que he tenido. Estaban instalados en el coche cuando lo compré (en las cuatro esquinas) y, por primera vez, he estado esperando; de hecho, he intentado desgastarlos deliberadamente para poder comprar algo mejor.

Tienen un agarre razonable en seco, pero en mojado son una broma, más allá del punto de ser peligroso. El ruido de la carretera es el peor que he escuchado, y el auto se siente desconectado y entumecido al conducir. Lo malo (en este caso) es que duran bastante bien.

¡Estos podrían ser los primeros neumáticos que cambie antes de que se desgasten! Manténgase alejado de estos neumáticos.
Útil 24 - neumático reseñado el August 27, 2012
Dado 46% mientras conducía un Subaru Impreza WRX 2.0l Hatchback (225/45 R18) en a combination of roads por 4,000 spirited millas
No están mal en seco, son letales en mojado. Tenía 330 CV y los tenía puestos cuando compré el coche. Deben haber estado puestos solo uno o dos meses y han durado 24.000 kilómetros de conducción intensa. Nunca los compraría.
Útil 21 - neumático reseñado el April 25, 2012
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Dado 53% mientras conducía un Honda Accord (225/45 R17) en a combination of roads por 16,000 spirited millas
Estos neumáticos me duraron 16.000 millas en mi Accord Type R. Horribles en todos los sentidos. Quería agarre, pero en cambio obtuve un desgaste duradero.

Pensé que los usaría en un día de pista y descubrí que una vez que estaban muy calientes en la pista eran increíbles. Definitivamente, cómpralos como neumáticos de pista baratos. De lo contrario, mantente alejado.
Útil 25 - neumático reseñado el October 8, 2011
Dado 31% mientras conducía un Alfa Romeo 146Ti (205/50 R15 V) en mostly country roads por 2,000 spirited millas
Me lo instalaron cuando lo compré. En general, es bastante horrible, especialmente sobre mojado o con hielo. Hace un ruido horrible cuando giran y les cuesta agarrarse sobre mojado, no son muy progresivos y frenan con poca advertencia, ya sea al tomar curvas o al frenar. En conclusión, gasten más dinero y compren neumáticos de mejor calidad.
Útil 25 - neumático reseñado el December 1, 2010
Dado 27% mientras conducía un Audi A3 Sport (225/45 R17) en a combination of roads por 5,000 spirited millas
¡¡¡Horrible!!! En seco son muy malos, flancos muy débiles, poca o ninguna respuesta y el patinado de las ruedas a menudo crea una vibración que hace crujir los huesos cuando intentan encontrar tracción. Ahora bien, en mojado son realmente letales: si tomas un simple desvío en una rotonda, terminas teniendo que continuar porque no logran entrar. Esto puede deberse a mi pie derecho pesado, pero un neumático debe hacer su trabajo, que es brindarte agarre. ¡Deberían prohibirse antes de que maten a alguien!
Útil 27 - neumático reseñado el April 2, 2010
Dado 34% mientras conducía un Citroën Saxo VTS (195/45 R15 V) en a combination of roads por 100,000 average millas
Muy peligroso en curvas mojadas, tiende a soltarse antes de cualquier indicación, solo cabe en la parte trasera ya que no hay suficiente agarre para los neumáticos delanteros.
Útil 28 - neumático reseñado el February 15, 2010