¡Neumático de un año de uso!

Buena calidad a este precio

Los neumáticos han recorrido 34.000 km en un año. No ha habido ningún problema este año, pero ahora es el momento de cambiarlos. Muy buen rendimiento en superficies secas, descenso en superficies mojadas. El coste de 225 euros por 4 neumáticos es bastante razonable. No ha habido ningún problema a alta velocidad (160 km/h) durante 2-3 horas. Se necesitan más de 20 minutos para coger la temperatura.

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Hasta ahora, estos neumáticos se han comportado bien durante mil quinientas millas. Me han servido muy bien. En general, no hay nada de qué quejarse. Me parecen más silenciosos que otros neumáticos. Y aparentemente también más cómodos. El CRV de mi padre ha tenido estos mismos neumáticos durante aproximadamente un año y medio. Recientemente hicimos rotarlos después de notar una cantidad considerable de desgaste. Calculo que sus neumáticos le durarán al menos tres o cuatro años. Muy recomendable.

Comprado recientemente. Hasta ahora todo bien.

Es la primera vez que uso neumáticos económicos y puedo decir que estoy totalmente satisfecho. Los tenía en mi 3 después de usar un juego de Bridgestone Turanzas y dos juegos de Michelin Energy debido a su precio, ya que iba a utilizar el coche solo para conducir por la ciudad. Puedo decir que son unos neumáticos todoterreno decentes que pueden hacer de todo con una puntuación de 7 sobre 10 más o menos y cuestan la mitad del precio de los neumáticos mencionados anteriormente. Volvería a comprarlos sin dudarlo.

Estos neumáticos venían con el coche, un MX5 mklll de 2,0 litros. Hasta la fecha he conducido unas 5000 millas con mi habitual espíritu de equipo y los neumáticos ofrecen un agarre excelente en seco y un buen agarre en mojado, este último en consonancia con los conocidos problemas del coche en mojado. Son silenciosos, cómodos, lo mejor que pueden ser en este tipo de coche y baratos. Sí, cambiaré el juego porque conozco su historial. Puedo recomendar totalmente estos neumáticos.

Excelente neumático en mi Range Rover 2.5 DSE 1996, definitivamente volveré a comprarlo.

Es demasiado pronto para informar sobre el desgaste, pero todo lo demás es comparable a los Dunlops OE que reemplazaron, mojados y secos.

Tuve estos neumáticos hasta que recorrieron 57 000 km en el eje delantero y creo que eran buenos neumáticos por el precio. Funcionan bien en carreteras secas y mojadas con Masterclass de forma segura.

Excelentes neumáticos económicos. Muy buen agarre tanto en seco como en mojado y en barro. No puedo opinar sobre la nieve, pero son neumáticos de verano. Excelentes por el precio, también ofrecen una buena economía. Muy recomendables.

Genial... neumático muy cómodo y con agarre en seco hasta la primera marca. En mojado cumplen su función siempre que vamos a velocidades normales y nada extremas. Es un neumático muy cómodo y poco ruidoso y sobre todo muy económico para su calidad. Sin duda volvería a ellos.

Conduje estos neumáticos el verano pasado. Compré estos neumáticos Greenmax HP010 simétricos debido a un sitio web confuso en el que pensé que estaba pidiendo neumáticos Greenmax UHP asimétricos. Estos dos son estilos de neumáticos completamente diferentes y no deben confundirse. Este HP010 es un neumático cómodo para turismo, a diferencia del UHP, que se supone que es deportivo. El HP010 no es un "neumático de alto rendimiento" como se describe en la descripción del neumático en "Reseñas de neumáticos".

De todas formas, este hecho no hace que este neumático sea malo, en absoluto. Es un neumático para turismos muy cómodo y silencioso, sencillo y simétrico. Aunque no es un neumático deportivo de manejo preciso, su capacidad para mantener la línea recta es buena y la respuesta de la dirección es suficiente para conducir a diario y para viajes ocasionales por carreteras secundarias por diversión. La respuesta de la dirección es bastante suave, pero aún así lógica y se endurece hacia los extremos sin un comportamiento sorprendente.

En cuanto al agarre en carreteras mojadas, incluso relativamente frías (Finlandia), no pude hacer que estos neumáticos resbalaran sobre asfalto mojado, incluso cuando estaba castigando deliberadamente al coche y a los neumáticos en carreteras secundarias con curvas. Por supuesto que resbalarán, pero en ese punto la velocidad es de todos modos imperceptible. Los chinos están alcanzando a los demás en este aspecto, obviamente.

Estos neumáticos podrían describirse mejor como neumáticos "de estilo antiguo", sin connotaciones negativas. Son cómodos (civilizados incluso en carreteras en mal estado llenas de baches), silenciosos y muy baratos, y parecen durar bastante bien por su banda de rodadura. Además, al ser un neumático simétrico, esto garantiza rotaciones cruzadas estacionales fáciles.

Después de leer todas las críticas anteriores sobre Linglong DESPUÉS de haberlos comprado ayer, me di cuenta de que no era particularmente inteligente. Estaba a punto de llevar el auto al taller para cambiarlos. Estaba lloviendo afuera, así que llevé mi auto a una prueba severa bajo la lluvia. NO pude hacer que patinara en mojado. Frené seriamente en todas las carreteras mojadas y los neumáticos eran geniales. Tampoco noté ningún mal manejo a alta velocidad en las curvas o derrapajes al arrancar. Estos neumáticos parecen geniales. ¡¡¡Pero solo los he tenido 1 día!!!