El Linglong Green Max HP010 es un neumático de verano económico que recibe comentarios favorables de sus usuarios por su agarre, comodidad y precio. Su única prueba independiente fue mucho menos favorable y señaló un rendimiento deficiente en seco y un desgaste elevado.
La respuesta rápida
Los conductores dicen78%de 16 opiniones de conductoresel 87% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en agosto 2026.
¿Qué dicen los propietarios del Linglong Green Max HP010?
Sobre 16 valoraciones de propietarios, el Linglong Green Max HP010 promedia un 78%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 7,4. 6 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 87% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Linglong Green Max HP010?
En toda su gama, el Linglong Green Max HP010 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 71 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Linglong Green Max HP010?
Los propietarios puntúan el Linglong Green Max HP010 con un 7,7 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 16 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Linglong Green Max HP010 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Linglong Green Max HP010 con un 7,8 sobre 10 en desgaste a lo largo de 16 reseñas. 6 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 12.070 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Linglong Green Max HP010?
El 87% de los propietarios dice que volvería a comprar el Linglong Green Max HP010, según las 15 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 40% de ellos dio la mejor respuesta posible.
Más preguntas sobre el Linglong Green Max HP010(1)
¿En qué medidas está disponible el Linglong Green Max HP010?
El Linglong Green Max HP010 está disponible en 67 medidas, que van desde 165-255/40-70 R14-17.
Preguntas y respuestas para el Linglong Green Max HP010
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Reseñas de propietarios del Linglong Green Max HP010
Lo que dicen los propietarios resumido de 16 reseñas
Los comentarios de los propietarios sobre el Linglong Green Max HP010 son, en general, favorables en cuanto a agarre, comodidad y precio. Siete de los 13 propietarios que mencionan aspectos concretos elogian el agarre en mojado, mientras que cinco valoran positivamente el agarre en seco y cinco la relación calidad-precio. Once de las 16 reseñas escritas son positivas en conjunto, aunque una otorga una puntuación de cero pese a incluir comentarios favorables en otros aspectos. Las opiniones sobre el ruido están más divididas, con tres valoraciones positivas y dos quejas. Las experiencias de desgaste incluyen comentarios favorables tras un uso prolongado y un informe muy negativo a mitad de la vida útil del neumático, por lo que una larga duración no está garantizada para todos. No hay reseñas posteriores de los mismos conductores que permitan determinar una tendencia relacionada con el envejecimiento.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 13 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 16 valoraciones
Nota de propietarios78%
Agarre en Seco80%
Manejabilidad79%
Desgaste78%
Sensación del Camino77%
Comodidad77%
Agarre en Mojado74%
Reseñas destacadas
Más útil 99%
“Hasta ahora, estos neumáticos se han comportado bien durante mil quinientas millas. Me han servido muy bien. En general, no hay nada de qué quejarse. Me parecen más silenciosos que otros neumáticos. Y aparentemente...”
“En una Honda Stepwagon 2014, 4 neumáticos nuevos en mayo de 2025. Un neumático muy decepcionante: ruidoso, con poco agarre, manejo incómodo y los neumáticos delanteros ya están desgastados al 80 % después de 6400 km...”
“Tuve estos neumáticos hasta que recorrieron 57 000 km en el eje delantero y creo que eran buenos neumáticos por el precio. Funcionan bien en carreteras secas y mojadas con Masterclass de forma segura.”
En una Honda Stepwagon 2014, 4 neumáticos nuevos en mayo de 2025. Un neumático muy decepcionante: ruidoso, con poco agarre, manejo incómodo y los neumáticos delanteros ya están desgastados al 80 % después de 6400 km. Tenía neumáticos Davanti en mi Stepwagon anterior de 2012, también económicos. Ojalá los hubiera tenido en mi Honda en lugar de estos Linglongs.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Hasta ahora, estos neumáticos se han comportado bien durante mil quinientas millas. Me han servido muy bien. En general, no hay nada de qué quejarse. Me parecen más silenciosos que otros neumáticos. Y aparentemente también más cómodos. El CRV de mi padre ha tenido estos mismos neumáticos durante aproximadamente un año y medio. Recientemente hicimos rotarlos después de notar una cantidad considerable de desgaste. Calculo que sus neumáticos le durarán al menos tres o cuatro años. Muy recomendable.
70%
Miembro
Skoda
225/45 R16 V
35.405 km
Principalmente autopistas
Promedio
Los neumáticos han recorrido 34.000 km en un año. No ha habido ningún problema este año, pero ahora es el momento de cambiarlos. Muy buen rendimiento en superficies secas, descenso en superficies mojadas. El coste de 225 euros por 4 neumáticos es bastante razonable. No ha habido ningún problema a alta velocidad (160 km/h) durante 2-3 horas. Se necesitan más de 20 minutos para coger la temperatura.
Es la primera vez que uso neumáticos económicos y puedo decir que estoy totalmente satisfecho. Los tenía en mi 3 después de usar un juego de Bridgestone Turanzas y dos juegos de Michelin Energy debido a su precio, ya que iba a utilizar el coche solo para conducir por la ciudad. Puedo decir que son unos neumáticos todoterreno decentes que pueden hacer de todo con una puntuación de 7 sobre 10 más o menos y cuestan la mitad del precio de los neumáticos mencionados anteriormente. Volvería a comprarlos sin dudarlo.
Estos neumáticos venían con el coche, un MX5 mklll de 2,0 litros. Hasta la fecha he conducido unas 5000 millas con mi habitual espíritu de equipo y los neumáticos ofrecen un agarre excelente en seco y un buen agarre en mojado, este último en consonancia con los conocidos problemas del coche en mojado. Son silenciosos, cómodos, lo mejor que pueden ser en este tipo de coche y baratos. Sí, cambiaré el juego porque conozco su historial. Puedo recomendar totalmente estos neumáticos.
Tuve estos neumáticos hasta que recorrieron 57 000 km en el eje delantero y creo que eran buenos neumáticos por el precio. Funcionan bien en carreteras secas y mojadas con Masterclass de forma segura.
