Sustituye al WinterCraft Ice Wi31
El Kumho WinterCraft Ice Wi32 es un neumático de invierno con clavos que obtiene resultados favorables en eficiencia, pero presenta debilidades recurrentes en mojado y en cuanto al ruido. Su agarre sobre hielo varía de forma inusualmente amplia entre pruebas y medidas, por lo que sus mejores resultados no demuestran un rendimiento invernal constante.
El Kumho WinterCraft Ice Wi32 ofrece resultados desiguales sobre hielo en las pruebas independientes; la mayoría de sus posiciones generales quedan en la parte baja de su categoría de neumáticos con clavos. Entre sus mejores resultados figura el segundo puesto en frenada y tracción sobre hielo en la comparativa Tekniikan Maailma 2025, en medida 205/55 R16. La eficiencia es otro punto favorable: registró el menor consumo de combustible en la prueba Vi Bilagare 2026 y recibió comentarios positivos sobre su resistencia a la rodadura.
El resultado sobre hielo en esa comparativa de 2026 supuso un cambio inusual: en medida 215/65 R17 quedó último en frenada, tracción y comportamiento, con una distancia de frenado sobre hielo un 113,1 % mayor que la del mejor neumático. El comportamiento en mojado es más consistentemente débil: quedó último de su categoría en tres pruebas, y sus resultados de frenada en mojado también se situaron cerca de los últimos puestos. Recibió críticas por el ruido en tres comparativas, aunque su valoración subjetiva del ruido fue inusualmente buena en la prueba finlandesa de 2025. También se criticaron el confort y el comportamiento al límite. Estas diferencias entre medidas y pruebas reducen la confianza en su rendimiento sobre hielo, mientras que sus deficiencias en mojado se repiten frente a otros neumáticos de invierno con clavos.
Elaborado a partir de cada resultado de prueba independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.
Probado 4 veces por publicaciones independientes, el Kumho WinterCraft Ice Wi32 termina de media en la posición 7.
Posición en cada prueba
Test de neumáticos con clavos Vi Bilagare 2026 P7 de 8
El Kumho WinterCraft Ice termina último. El dibujo se actualizó hace unos años, pero eso parece aplicarse solo a un número limitado de medidas, y en la medida del test combina una baja sobresalida de los clavos con el compuesto más duro del grupo, una mala receta para un neumático con clavos. Es solvente sobre asfalto seco y económico de usar, pero un neumático con clavos se compra para el hielo, y aquí no cumple.
| Año | Prueba | Resultado | Premio |
|---|---|---|---|
| 2026 | Test de neumáticos con clavos Vi Bilagare 2026Vi Bilagare · 215/65 R17 | P7 / 8 | |
| 2025 | Prueba de fricción, de impacto y europea de neumáticos 2025Teknikens Värld · 235/45 R18 | P6 / 8Neumáticos con clavos | |
| 2025 | Prueba de neumáticos de invierno con clavos y fricción 2025Tekniikan Maailma · 205/55 R16 | P7 / 7Neumáticos con clavos | |
| 2021 | Prueba de neumáticos de invierno con clavos y sin clavos 2021Teknikens Värld · 205/55 R16 | P8 / 9Neumáticos con clavos |
En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado
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