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Resultados de test del Goodyear UltraGrip Ice 3

Test de Tyre Reviews: 1 Probado de 2023 a 2026 5 publicaciones

Probado 9 veces por publicaciones independientes, el Goodyear UltraGrip Ice 3 suma 2 victorias y termina de media en la posición 2. Su disciplina más fuerte es Aquaplaning en línea recta, donde bate al 89% del grupo en 6 test; la más débil es Frenado en seco, con un 35% en 6 test.

  • 9Test independientes
  • 2Victorias
  • 9Podios
  • 2.ºPosición media
  • 80%Grupo batido de media
  • 5Publicaciones
Goodyear UltraGrip Ice 3

9 test, de 2023 a 2026

0%50%100%2023202420252026Media 80%Prueba de neumáticos para nieve con clavos y sin clavos en 2023 (2023): P1 de 8, Superó al 100% del grupoPrueba de neumáticos de invierno con fricción sin tacos 2023 (2023): P2 de 8, Superó al 86% del grupoLos mejores neumáticos de invierno con clavos y fricción para 2024 (2024): P2 de 6 (Neumáticos nórdicos sin clavos), Superó al 80% del grupoPrueba de neumáticos de invierno Nordic Friction 2024 (2024): P1 de 8, Superó al 100% del grupoPrueba de neumáticos de invierno con clavos y fricción 2025 (2025): P3 de 7 (Neumáticos nórdicos sin clavos), Superó al 67% del grupoLos mejores neumáticos de nieve para 2025/26 (2025): P2 de 5, Superó al 75% del grupoPrueba de fricción, de impacto y europea de neumáticos 2025 (2025): P2 de 7 (Neumáticos nórdicos sin clavos), Superó al 67% del grupoPrueba de fricción de neumáticos de invierno 2025 (2025): P3 de 8, Superó al 71% del grupoPrueba de neumáticos de invierno con clavos, nórdicos y centroeuropeos de Teknikens Värld 2026 (2026): P2 de 5 (Neumáticos nórdicos sin clavos), Superó al 75% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 80%
El último test

Prueba de neumáticos de invierno con clavos, nórdicos y centroeuropeos de Teknikens Värld 2026 P2 de 5Neumáticos nórdicos sin clavos

El Goodyear UltraGrip Ice 3 terminó segundo de los cinco neumáticos nórdicos de fricción, por detrás del VikingContact 8. Es un neumático de fricción muy completo que combina un buen agarre sobre hielo y nieve con la menor resistencia a la rodadura de la prueba.

Fuerte: Puntuación en carretera sub., Manejo en mojado sub., Aquaplaning en línea recta, Manejo en nieve sub., Manejo en hielo sub., Cambio de carril en seco, Comodidad sub., Consumo de combustible Ganador: Continental VikingContact 8

Balance por disciplina

Dónde terminó el Goodyear UltraGrip Ice 3 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco Débil 6 P5,2 de 7,5 35% -
Comportamiento en seco 1 P3 de 6 60% -
Manejo en seco sub. 5 P1,6 de 7,4 89% 3
Puntuación en carretera sub. 1 P1 de 5 100% 1
Cambio de carril en seco 1 P2 de 5 75% -
Mojado
Frenado en mojado 6 P3 de 7,5 68% 1
Comportamiento en mojado 6 P1,7 de 7,5 88% 4
Manejo en mojado sub. 4 P1,5 de 6,3 90% 3
Círculo en mojado 1 P4 de 6 40% -
Aquaplaning en línea recta Fuerte 6 P1,7 de 7 89% 2
Aquaplaning en curva 1 P2 de 6 80% -
Nieve
Frenado en nieve 6 P2,2 de 7,7 83% 4
Tracción en nieve 6 P2,2 de 7,7 82% 2
Comportamiento en nieve 5 P2 de 7,8 86% 2
Manejo en nieve sub. 3 P1,3 de 6,3 92% 2
Slalom en nieve 1 P3 de 7 67% -
Hielo
Frenado en hielo 6 P3,8 de 7,7 57% 1
Tracción en hielo 6 P3,8 de 7,7 57% -
Comportamiento en hielo 5 P2,4 de 7,8 80% 2
Manejo en hielo sub. 3 P3 de 6,3 64% -
Confort
Comodidad sub. 3 P1,7 de 5,7 86% 1
Ruido sub. 1 P3 de 7 67% -
Ruido 4 P1,8 de 7,5 88% 2
Valor
Resistencia a la rodadura 1 P3 de 6 60% -
Consumo de combustible 5 P1,6 de 7,2 91% 3

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Goodyear UltraGrip Ice 3. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Nokian Hakkapeliitta R5 8 en común: 7 por delante, 1 por detrás Comparar con Hakkapeliitta R5 8 7 1 - 88%
Michelin X Ice Snow 7 en común: 7 por delante, 0 por detrás Comparar con X Ice Snow 7 7 0 - 100%
Continental VikingContact 8 7 en común: 1 por delante, 6 por detrás Comparar con VikingContact 8 7 1 6 - 14%
Pirelli Ice Friction 3 en común: 1 por delante, 1 por detrás Comparar con Ice Friction 3 1 1 1 50%

Frente a su propia gama

El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.

Neumático Test Victorias Pos. media Grupo batido
Goodyear UltraGrip Ice 2 Predecesor 5 0 3.º 60%
Goodyear UltraGrip Ice 3 Este neumático 9 2 2.º 80%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 9 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.

El Goodyear UltraGrip Ice 3 tiene un sólido historial entre los neumáticos nórdicos de fricción, con una posición media de segundo en nueve pruebas. Ganó la prueba de Vi Bilägare de 2024 y quedó segundo de cinco en la prueba de Tyre Reviews de 2025, donde obtuvo el galardón Highly recommended. El rendimiento sobre nieve es una fortaleza recurrente: lideró el comportamiento sobre nieve en las pruebas de Vi Bilägare de 2024 y Tyre Reviews de 2025; en esta última, el probador lo calificó como el mejor en conjunto sobre nieve. El comportamiento en mojado y la resistencia al aquaplaning también son buenos para este tipo de neumático, mientras que el consumo de combustible es siempre bajo. Teknikens Värld registró el menor consumo de su categoría nórdica tanto en 2025 como en 2026, y elogió la estabilidad y el confort del neumático.

La frenada es menos constante. En frenada en seco quedó sexto de ocho en las pruebas de Vi Bilägare de 2023 y 2025, aunque compartió la mejor puntuación de comportamiento en seco en ambas. En frenada en mojado fue primero de ocho en la prueba de 2023, pero Tyre Reviews observó una distancia de frenado mayor en 2025: un 14 % más que la del mejor neumático nórdico. El agarre sobre hielo suele ser bueno en curva, pero resulta menos convincente al frenar y al traccionar: en la prueba de Tekniikan Maailma de 2025 fue quinto de siete neumáticos nórdicos en frenada sobre hielo, un 10,1 % por detrás del mejor de la categoría. Su primer puesto en frenada y comportamiento sobre hielo en la prueba de TESTIRENKAAT de 2023 fue inusual frente a esa tendencia general.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

  • Frenada en seco Fuerte
    Detalles
    • Sexto de ocho en la prueba de Vi Bilägare de 2023, un 5,7 % por detrás del mejor.
    • Sexto de ocho en la prueba de Vi Bilägare de 2025, un 4,9 % por detrás del mejor.
    • Quinto entre siete neumáticos nórdicos en la prueba de Tekniikan Maailma de 2025, un 2,3 % por detrás del mejor de la categoría.
  • Agarre sobre hielo Moderado en 3 de 9 pruebas
    Detalles
    • Quinto entre siete neumáticos nórdicos en frenada sobre hielo en la prueba de Tekniikan Maailma de 2025, un 10,1 % por detrás del mejor de la categoría.
    • Sexto de ocho en frenada sobre hielo en la prueba de Vi Bilägare de 2025, aunque solo un 2,5 % por detrás del mejor.
    • De forma inusual, primero de ocho tanto en frenada como en comportamiento sobre hielo en la prueba de TESTIRENKAAT de 2023; los probadores elogiaron su excelente agarre sobre hielo.
  • Frenada en mojado Menor en 2 de 9 pruebas
    Detalles
    • Tyre Reviews indicó que, en su prueba de 2025, la distancia de frenado en mojado fue un 14 % mayor que la del mejor neumático nórdico.
    • Teknikens Värld describió la frenada en mojado como uno de los resultados más flojos entre los neumáticos nórdicos en 2026.
    • Primero de ocho en frenada en mojado en la prueba de Vi Bilägare de 2023, lo que demuestra que sus resultados no son siempre flojos.

Todos los test, del más reciente al más antiguo 9

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2026 1 test
P2 de 5 Neumáticos nórdicos sin clavos Superó al 75% del grupo

Prueba de neumáticos de invierno con clavos, nórdicos y centroeuropeos de Teknikens Värld 2026

Teknikens Varld 235/45 R18

El Goodyear UltraGrip Ice 3 terminó segundo de los cinco neumáticos nórdicos de fricción, por detrás del VikingContact 8. Es un neumático de fricción muy completo que combina un buen agarre sobre hielo y nieve con la menor resistencia a la rodadura de la prueba.

FuertePuntuación en carretera sub.Manejo en mojado sub.Aquaplaning en línea rectaManejo en nieve sub.Manejo en hielo sub.Cambio de carril en secoComodidad sub.Consumo de combustible GanadorContinental VikingContact 8

2025 4 test
P3 de 8 Superó al 71% del grupo

Prueba de fricción de neumáticos de invierno 2025

Vi Bilagare 235/60 R18 Rekommenderas (Recommended)

El Goodyear UltraGrip Ice 3, ganador del año pasado, sigue mostrando un excelente rendimiento con este neumático de mayor tamaño para SUV. Es principalmente en las pruebas sobre pavimento seco donde Goodyear anota puntos sobre sus competidores, con solo Pirelli capaz de igualar su dirección precisa y comportamiento estable bajo presión, aunque las distancias de frenado son ligeramente mayores que las de los mejores competidores. A pesar de centrarse claramente en el rendimiento sobre asfalto, Goodyear también mantiene un alto agarre en invierno, especialmente impresionante en curvas con nieve, y se maneja bien en curvas heladas. En el límite de agarre, presenta un ligero subviraje sin tendencia a derrapar. El nivel de ruido más bajo de la prueba confirma la imagen de un neumático de invierno casi completo, lo que le valió el tercer puesto, a poca distancia de la victoria. El neumático ofrece un alto agarre en invierno combinado con bajo nivel de ruido y un excelente agarre en curvas sobre pavimento seco, aunque el rendimiento de frenado es, en general, ligeramente inferior al de los mejores.

FuerteManejo en seco sub.Comportamiento en mojadoAquaplaning en línea rectaComportamiento en hieloRuido GanadorContinental VikingContact 8

P2 de 7 Neumáticos nórdicos sin clavos Superó al 67% del grupo

Prueba de fricción, de impacto y europea de neumáticos 2025

Teknikens Varld 235/45 R18

El Goodyear UltraGrip Ice 3 termina segundo entre los siete neumáticos nórdicos de fricción, empatado con Pirelli, impresionando por su capacidad de combinar un gran rendimiento con una excelente eficiencia de combustible. Si bien su frenado en hielo no puede igualar al de los mejores neumáticos con clavos, como cabe esperar de un neumático de fricción, por lo demás ofrece resultados convincentes en general. El nivel de agarre es realmente bueno en la mayoría de las situaciones y, al igual que Continental, lo combina con una excelente estabilidad y una buena eficiencia de combustible. Cabe destacar que Goodyear rompe con el patrón típico de los neumáticos de fricción nórdicos al tener un rendimiento mucho mejor en aquaplaning que competidores como Continental y Nokian, una diferencia significativa que lo distingue. El neumático proporciona una buena respuesta y un comportamiento equilibrado, lo que hace que el vehículo de prueba sea fácil de conducir incluso en situaciones difíciles. A diferencia de algunos competidores, evita la tendencia a la inestabilidad trasera que se observó en la prueba del año pasado con la dimensión más pequeña, 225/50 R17.

FuerteManejo en mojado sub.Aquaplaning en línea rectaManejo en nieve sub.Comodidad sub.Consumo de combustible GanadorContinental VikingContact 8

P2 de 5 Superó al 75% del grupo

Los mejores neumáticos de nieve para 2025/26

Tyre Reviews 205/55 R16 Probado por Tyre Reviews Altamente recomendado.

Como siempre, Goodyear ha desarrollado un neumático sólido y versátil. Su única debilidad real fue el frenado en mojado, donde se quedó un 14 % por debajo del mejor. Sin embargo, se mostró sólido en seco, tuvo buen manejo en mojado, tuvo la mejor resistencia al aquaplaning, lo cual puede ser importante en inviernos húmedos, fue el mejor en general en nieve y el segundo mejor en general sobre hielo. Si a esto le sumamos las mejores puntuaciones conjuntas en comodidad y una resistencia a la rodadura razonable, el UltraGrip Ice 3 es un neumático realmente impresionante.

FuerteManejo en seco sub.Aquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaFrenado en nieveComportamiento en nieveManejo en nieve sub.Comportamiento en hieloComodidad sub.Ruido DébilFrenado en seco GanadorContinental VikingContact 8

P3 de 7 Neumáticos nórdicos sin clavos Superó al 67% del grupo

Prueba de neumáticos de invierno con clavos y fricción 2025

Tekniikan Maailma 205/55 R16

El Goodyear UltraGrip Ice 3 ofrece un buen agarre sobre hielo y se comporta con calma y previsibilidad, con una dirección precisa. También se dirige con precisión sobre nieve, aunque los neumáticos delanteros pueden perder agarre en ángulos de giro amplios. Este neumático fue el que mejor fricción obtuvo sobre asfalto mojado, donde su control se mantiene sin problemas en situaciones extremas. Sobre asfalto seco, se dirige con lógica y gestiona las evasiones con suavidad, a pesar de una reacción ligeramente imprecisa a los movimientos.

FuerteComportamiento en mojadoManejo en mojado sub. GanadorContinental VikingContact 8

2024 2 test
P1 de 8 Superó al 100% del grupo

Prueba de neumáticos de invierno Nordic Friction 2024

Vi Bilagare 225/45 R17

El Goodyear UltraGrip Ice 3 se adjudicó la victoria con un rendimiento general impresionante. Demostró un manejo en carretera mojada líder en su clase y resistencia al aquaplaning, manteniendo al mismo tiempo altos niveles de agarre en nieve. A pesar de priorizar el rendimiento en asfalto, siguió ofreciendo sólidas capacidades invernales, aunque su rendimiento en hielo quedó ligeramente por detrás de los mejores. Combinado con una baja resistencia a la rodadura y buenos niveles de ruido, demostró ser la mejor opción para los conductores que pasan más tiempo en carreteras despejadas pero aún necesitan un rendimiento invernal confiable.

FuerteManejo en seco sub.Frenado en mojadoComportamiento en mojadoAquaplaning en línea rectaFrenado en nieveTracción en nieveComportamiento en nieveRuidoConsumo de combustible

P2 de 6 Neumáticos nórdicos sin clavos Superó al 80% del grupo

Los mejores neumáticos de invierno con clavos y fricción para 2024

Teknikens Varld 225/50 R17

El Goodyear UltraGrip Ice 3, un neumático nórdico sin clavos, sorprendió por su rendimiento equilibrado. Si bien no destacó de forma excepcional en condiciones invernales, con un agarre en hielo un escalón por debajo del Continental ContiVikingContact 8, tampoco mostró debilidades significativas. El neumático tuvo un buen rendimiento en condiciones húmedas y mostró una buena estabilidad en la prueba del alce. También ofreció un buen confort y una resistencia a la rodadura relativamente baja. La naturaleza equilibrada de su rendimiento en todas las categorías de prueba lo convirtió en un fuerte contendiente, a pesar de no ser el mejor en ninguna categoría.

GanadorContinental VikingContact 8

2023 2 test
P2 de 8 Superó al 86% del grupo

Prueba de neumáticos de invierno con fricción sin tacos 2023

Vi Bilagare 225/45 R17

La gran novedad de esta temporada es la tercera generación de UltraGrip Ice de Goodyear. Los modelos anteriores se han distinguido por ser neumáticos de fricción nórdicos que se comportan bien en carreteras mojadas. El nuevo modelo mantiene esta posición en el mercado, pero también ha reforzado su agarre en invierno. Se comporta a la cabeza en cuanto a arranque y frenado sobre nieve y muestra una buena capacidad de paso por curva. El agarre sobre hielo también está a un alto nivel, aunque ligeramente por debajo de los mejores. El neumático destaca sobre todo en asfalto, especialmente en mojado. La sensibilidad de la dirección y la estabilidad en maniobras evasivas son las mejores del grupo. Lo mismo ocurre con la resistencia al aquaplaning y la distancia de frenado en carreteras mojadas. Goodyear es la mejor opción si conduces principalmente sobre terreno desnudo pero aún así deseas un buen agarre en hielo y nieve.

FuerteManejo en seco sub.Frenado en mojadoComportamiento en mojadoAquaplaning en línea rectaFrenado en nieveTracción en nieveConsumo de combustible GanadorContinental VikingContact 7

P1 de 8 Superó al 100% del grupo

Prueba de neumáticos para nieve con clavos y sin clavos en 2023

TESTIRENKAAT 205/55 R16

Hielo y nieve: mejor control, excelente agarre en hielo, excelente agarre en nieve; Condiciones húmedas: Dirección similar a la de un neumático de verano, seguro y fácil de conducir en condiciones húmedas, comportamiento en situaciones extremas no tan bueno como el mejor. .

FuerteComportamiento en mojadoFrenado en nieveTracción en nieveComportamiento en nieveFrenado en hieloTracción en hieloComportamiento en hielo

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Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Goodyear

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