Lo que dicen los propietarios resumido de 223 reseñas
Los propietarios valoran muy positivamente el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 en general (83% de media), con la gran mayoría elogiando su fuerte agarre tanto en condiciones secas como húmedas y una sensación deportiva y confiada. El confort también se destaca como una verdadera fortaleza para un neumático UHP, y muchos informan de una dirección precisa y un manejo estable. Las principales reservas son más mixtas: alrededor de dos de cada cinco propietarios mencionan la vida útil de la banda de rodadura y el ruido de la carretera, con experiencias que varían desde una excelente longevidad y refinamiento hasta un desgaste más rápido y un viaje más ruidoso, mientras que un grupo más pequeño señala una reducción del agarre en climas fríos.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 222 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 258 valoraciones
Nota de propietarios86%
Agarre en Seco93%
Agarre en Mojado89%
Manejabilidad88%
Sensación del Camino86%
Comodidad80%
Desgaste79%
Reseñas del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 - Página 7
No me gustaron en absoluto estos neumáticos. Parecían tener un manejo muy deficiente en seco en comparación con lo que había visto en las reseñas y eran terribles en mojado. También se desgastaban rápidamente. Los cambié por un juego PS4 y los prefiero mucho más. Sinceramente, no volvería a comprar los Asymmetric 5.
Solía utilizar Goodyear Ay3 y P-zero. En mi opinión, los Ay5 tienen menos agarre en superficies mojadas que los Ay3. El frenado es el mismo (en superficies secas y mojadas), el agarre en superficies secas es mejor. Son silenciosos y cómodos.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Gran agarre en condiciones húmedas y secas. El neumático se siente un poco inestable al tomar curvas y no transmite mucha información, pero el agarre siempre está presente. 10 000 millas y 5-6 mm restantes en la banda de rodadura.
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
Excelentes neumáticos, los mejores que he tenido en un coche hasta ahora. Mi M135i tenía Michelin Pilot Super Sports (MPSS) cuando lo compré y estos tenían más agarre en seco, sin embargo, en mojado eran casi peligrosos. El MPSS daba muy poca respuesta en mojado y fácilmente te podías encontrar de lado reduciendo la potencia en tercera al pasar por una curva suave en una carretera de doble calzada. Cambiar a Goodyear Eagle Asymmetry cambió completamente el comportamiento del coche en mojado. Predecibles, fáciles de controlar en el límite (o un poco más allá), neumáticos encantadores. También se desgastan bien, acabo de hacer 15000 millas con un juego trasero y conduzco con el control de tracción completamente desactivado todo el tiempo (LSD en la parte trasera). Siguen teniendo buen agarre en seco, pero admito que tienen menos agarre en seco que los MPSS. En general, los Goodyear Eagle Asymmetry son insuperables en mi opinión. Me encantaría probar otra marca, pero los probé antes y eran mucho peores, ¡así que no voy a arriesgarme!
Pasé de un juego de neumáticos económicos que venían con el coche a estos y me quedé impresionado. Nunca pensé que un coche pudiera conducir tan bien con un juego de neumáticos de primera calidad. Transformaron el manejo y el agarre del coche, honestamente se siente como si estuvieras sobre raíles cuando conduces con estos neumáticos. El único problema que he tenido es que la vida útil del neumático es extremadamente corta, aunque hago mucho manejo en carreteras secundarias y recorridos enérgicos. Solo logré exprimir unos 3 meses y 3000 millas con estos neumáticos. Estoy a punto de reemplazarlos y consideraré usarlos nuevamente, aunque tal vez opte por Michelin. En general, recomiendo estos neumáticos si estás interesado en el mercado.
Miembro
Volvo
235/40 R18
32.187 km
Una combinación de carreteras
Promedio
Rara vez uso los mismos modelos de neumáticos, ya que me gusta probar diferentes marcas y modelos, pero esta es la primera vez que sustituyo un juego desgastado con el mismo modo. No tuve problemas para manejar 440NM en un FF en las rectas y las curvas. También es cómodo para conducir como un coche familiar. Y lo más importante, el precio es muy competitivo, cuesta un 30 % menos que el PS4.
Buen agarre en seco, buen agarre en mojado, tenía estos en mi auto anterior 18s, recorrí 17000 millas y me encantaron, tengo 8000 millas con estos y los traseros están desgastados a 3,5 millones y los delanteros tienen aproximadamente 6 y no he tenido tracción delantera durante mucho tiempo.
Son neumáticos muy cómodos que funcionan muy bien en superficies secas y hacen poco ruido en la cabina. Sin embargo, les cuesta mucho transmitir potencia en superficies mojadas y mis neumáticos comenzaron a deteriorarse después de solo 18 meses. Me los reemplazaron bajo garantía, pero no los volvería a comprar.
Misma respuesta que con los asimétricos 3. Muy buen agarre en seco y mojado, pero lamentablemente solo duraron 28.000 km en 2 años. Creo que no los volvería a comprar debido a su rápido desgaste.
El neumático se conduce muy bien tanto en seco como en mojado. He probado Continental, Hankook, Michelin, pero estos están un poco por encima. Es la segunda vez que los elijo. El único inconveniente es que si los presionas demasiado perderán agarre porque se calentarán demasiado, pero ese no es el objetivo de un neumático como este.
Yo uso una configuración escalonada (225/40 delante, 245/35 detrás) y, sinceramente, estos neumáticos se sienten increíbles. El auto se siente muy estable e inspira confianza a todas las velocidades y condiciones. Puedes sentir cuando los neumáticos están al límite y son muy predecibles, es difícil perder el control si lo intentas. También son mucho más baratos que los Michelin o Continental comparables en mi área, así que realmente no hay que pensarlo dos veces. Lamentablemente, aún no puedo comentar sobre el desgaste, pero incluso si se desgastan rápidamente, no me quejaría porque la forma en que se conducen lo vale. Noté una pérdida de rendimiento a temperaturas más bajas (por debajo de los 10 °C), pero estos no son neumáticos de invierno, así que eso es de esperar.
