74%
- Subaru Forester sti
- 225/45 R17 H
- 25.267 km
- Principalmente autopistas
- Promedio
El arroyo del Tiro después de 25000 Km
Reseñas de propietarios del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Opinar sobre este neumáticoLo que dicen los propietarios resumido de 366 reseñas
A través de los comentarios de los conductores, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 es ampliamente elogiado como un neumático de verano UHP que inspira confianza, con un agarre excepcional en mojado, una fuerte adherencia/frenado en seco y una conducción notablemente más silenciosa y cómoda que muchos rivales de equipo original (especialmente al reemplazar neumáticos run-flat). Muchos propietarios también destacan su comportamiento estable a alta velocidad, ruptura predecible y reducción del tramlining. Los inconvenientes más consistentes son el desgaste más rápido de lo esperado para algunos conductores y una sensación de flanco más suave que puede reducir la precisión de la dirección, con un subconjunto notable que también informa sobre bultos/sensibilidad al daño en los flancos en carreteras irregulares y propensas a baches (particularmente con montajes run-flat).
Lo que más mencionan los propietarios contado en 353 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 411 valoraciones
- Nota de propietarios 86%
- Agarre en Seco 91%
- Agarre en Mojado 89%
- Comodidad 87%
- Sensación del Camino 86%
- Manejabilidad 85%
- Desgaste 80%
Reseñas del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 - Página 19
Distribución de notas sobre 364 reseñas escritas
90%
- Volkswagen Golf GTI
- 225/45 R17 W
- 40.234 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
Muy buen neumático para todas las condiciones. Probado en mi Golf V 280ps.
Muy bueno en mojado. No se desgasta rápido y no es muy ruidoso. Me gustaría que tuviera un poco más de agarre en seco.
Muy bueno en mojado. No se desgasta rápido y no es muy ruidoso. Me gustaría que tuviera un poco más de agarre en seco.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
93%
- BMW 530dA M sport Touring
- 235/45 R17 W
- 24.140 km
- Principalmente autopistas
- Promedio
25.000 kilómetros y solo un ligero desgaste en la parte trasera, la delantera está bien. Principalmente en autopista. El coche se siente mucho más estable en las curvas. ¡Lo compraré de nuevo!
¿Con qué neumáticos conduces?
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100%
- BMW 320i
- 225/45 R17
- 16.093 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
Excelente neumático, excelente agarre, excelente manejo, excelente bajo nivel de ruido... es simplemente genial, jaja, suena como un anuncio de Frosties.
90%
- Honda S2000
- 225/45 R17
- 3.219 km
- Principalmente ciudad
- Deportivo
Los mejores neumáticos para mi S2000. El coche se movía con facilidad sobre mojado y estos neumáticos ayudaron mucho con el sobreviraje. Los recomiendo encarecidamente y volveré a comprarlos sin dudarlo.
99%
- Volkswagen GOLF MK5 R32 3.2 V6 4MOTION
- 225/45 R17 W
- 40.234 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
¡Ponlos en mi R32 después de leer los comentarios aquí!
¡Vaya si transformaron el coche!
El viaje fue muy silencioso y cómodo, pero vaya, cambiaron el manejo, se quedó pegado como pegamento.
Neumático brillante en todas las condiciones climáticas. ¡Solo desearía que lo hicieran para mi BMW 520d m sport en modo run flat!
No se maneja como el R32 0, pero es mucho más económico en consumo de gasolina, ¡pero no es tan divertido de conducir!
¡Vaya si transformaron el coche!
El viaje fue muy silencioso y cómodo, pero vaya, cambiaron el manejo, se quedó pegado como pegamento.
Neumático brillante en todas las condiciones climáticas. ¡Solo desearía que lo hicieran para mi BMW 520d m sport en modo run flat!
No se maneja como el R32 0, pero es mucho más económico en consumo de gasolina, ¡pero no es tan divertido de conducir!
91%
- Audi A3 Sportback
- 225/40 R18 W
- 19.312 km
- Principalmente autopistas
- Promedio
Excelente neumático para todo uso. Solía utilizar los Michelin Pilot Sport 3, que tenían mejor agarre en seco, pero se desgastaban bastante rápido. Los Goodyear son mejores en mojado, igual de buenos en seco y duran más. Ah, y son más baratos. Volveré a comprarlos.
68%
- Honda Accord
- 235/45 R18 W
- 1.609 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
Agarre en seco: 9/10. Excelente agarre en curvas cerradas a alta velocidad y frenadas a 160 km/h.
Agarre en mojado: 8/10. Se agarra muy bien también en curvas y frenadas bruscas. 160 KM/H
Desgaste: NA. No podría decir mucho por ahora.
Comodidad: 5/10. Los neumáticos son un poco duros, ásperos y llenos de baches. A 100 km/h, apenas escuché el ruido de los neumáticos cuando eran nuevos, pero el ruido se hizo más notorio después de recorrer 1000 km. El ruido es más fuerte a medida que vas más rápido. Estoy bastante decepcionado por esto.
Comprar de nuevo: 50 50. No son los neumáticos adecuados si lo que más le da importancia a la comodidad.
Nota: 4 neumáticos nuevos 235/45/R18 montados en Honda Accord 2010, con 1.000 km ya recorridos.
Agarre en mojado: 8/10. Se agarra muy bien también en curvas y frenadas bruscas. 160 KM/H
Desgaste: NA. No podría decir mucho por ahora.
Comodidad: 5/10. Los neumáticos son un poco duros, ásperos y llenos de baches. A 100 km/h, apenas escuché el ruido de los neumáticos cuando eran nuevos, pero el ruido se hizo más notorio después de recorrer 1000 km. El ruido es más fuerte a medida que vas más rápido. Estoy bastante decepcionado por esto.
Comprar de nuevo: 50 50. No son los neumáticos adecuados si lo que más le da importancia a la comodidad.
Nota: 4 neumáticos nuevos 235/45/R18 montados en Honda Accord 2010, con 1.000 km ya recorridos.
77%
- Vauxhall Astra 1.9 cdti 150hp
- 225/40 R18 W
- 6.437 km
- Principalmente carreteras rurales
- Deportivo
Ya tuve una buena cantidad de neumáticos y me decidí por estos después de leer todas las buenas críticas.
Personalmente pensé que no eran tan buenos como mis Khumo y escuché que los GSD3 son mejores que los A2.
Pero son buenos neumáticos... Creo que quizá los haya mejores.
Duraron 4000 millas y generaron 340 libras de torque... ¡Lo cual es bastante bueno considerando que lo conduzco como si lo hubiera robado!
El auto tiene resortes DAP R con amortiguadores Bilstien B8 y un RARB de línea blanca.
Son una opción segura... y las volvería a comprar.
Personalmente pensé que no eran tan buenos como mis Khumo y escuché que los GSD3 son mejores que los A2.
Pero son buenos neumáticos... Creo que quizá los haya mejores.
Duraron 4000 millas y generaron 340 libras de torque... ¡Lo cual es bastante bueno considerando que lo conduzco como si lo hubiera robado!
El auto tiene resortes DAP R con amortiguadores Bilstien B8 y un RARB de línea blanca.
Son una opción segura... y las volvería a comprar.
91%
- Ford Focus ST
- 225/40 R18
- 12.875 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
Se instala en el Focus ST y es sencillamente genial. Mi ST tiene 230 CV en las ruedas delanteras y no tiene control de tracción, por lo que representa un gran desafío para los neumáticos. Es inevitable que se produzcan algunos cambios de dirección y tirones ocasionales, pero estos neumáticos tienen un agarre increíble. Nunca he probado un neumático que se agarre y frene tan bien en mojado, algo increíble. Tanto es así que he perdido la parte trasera dos veces (una Pirreli y una Dunlop, pero ya no están en su mejor momento) al tomar curvas en una superficie grasienta, y esto en un coche del que normalmente se esperaría que sacara el morro primero. La respuesta también es notablemente excelente: 8000 millas y todavía tienen vida, a pesar de que tengo el pie derecho muy pesado.
51%
- Alfa Romeo MiTo
- 215/45 R17 W
- 3.219 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
Tengo que admitir que me dejé engañar por las buenas críticas y los elegí. Definitivamente no son neumáticos deportivos, por la sensación que tienen. Al principio pensé que era yo y la sensación de un juego de neumáticos nuevo en comparación con mis viejos que estaban "quemados". Pero no. Intenté ajustar la presión pero nada. Hice lo que hice, dieron la misma sensación de conducir en globos. Pensé que eran nuevos, después de algunos cientos de kilómetros podrían ser mejores pero nada. Comencé a suspender incluso mis amortiguadores pero estoy convencido de que solo son los neumáticos.
Buen agarre, buena comodidad, pero los laterales son como mantequilla y se doblan fácilmente. Muy decepcionado. Mis Continental SC3 anteriores eran mucho mejores que estos.
Buen agarre, buena comodidad, pero los laterales son como mantequilla y se doblan fácilmente. Muy decepcionado. Mis Continental SC3 anteriores eran mucho mejores que estos.
93%
- SEAT LEON 1.8TSI
- 225/45 R17 W
- 21 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
Tengo un coche FF que actualmente tiene 230 CV y un par máximo de 345 Nm. Después de 20.000 km con estos neumáticos, no puedo decir nada negativo sobre ellos. Me sorprendió el nivel de agarre en mojado, a años luz de otros neumáticos similares. Lo mismo se aplica al nivel de agarre en seco. Por supuesto, no me sorprendió, pero en general quedé muy satisfecho.
El nivel de ruido es mucho más bajo que cualquier otro que haya usado. En términos de progresividad, los neumáticos son seguros. Te ofrecen suficiente tiempo entre el límite y la pérdida de agarre. Probablemente el neumático con mejor rendimiento del mercado en este momento.
Definitivamente los compraría otra vez. No tengo dudas al respecto.
El nivel de ruido es mucho más bajo que cualquier otro que haya usado. En términos de progresividad, los neumáticos son seguros. Te ofrecen suficiente tiempo entre el límite y la pérdida de agarre. Probablemente el neumático con mejor rendimiento del mercado en este momento.
Definitivamente los compraría otra vez. No tengo dudas al respecto.
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