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GT Radial Champiro BAX 2 Ver galería (1)

GT Radial Champiro BAX 2

GT Radial Neumáticos Turismo Verano

El GT Radial Champiro BAX 2 es un Turismo Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.1
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
83%
Agarre en Mojado
71%
Sensación del Camino
75%
Manejabilidad
75%
Desgaste
67%
Comodidad
69%
Volver a comprar
60%
12 Reseñas
72% Promedio
270,268 millas recorridas
GT-Radial Champiro BAX 2

GT-Radial Champiro BAX 2

Summer Mid-Range
BETA
6.1 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 12
Calificación promedio: 71.5%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 1.84
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el GT Radial Champiro BAX 2

Preguntas y respuestas para el GT Radial Champiro BAX 2

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Top 3 GT Radial Champiro BAX 2 Reseñas

Dado 37% mientras conducía un (205/55 R16) en mostly motorways por 0 average millas
Viene con mis neumáticos Proton Preve como OEM... usados principalmente para autopistas y conducción en ciudad. Con solo 20 000 km, los neumáticos de mi auto se agrietaron en los costados y ahora están hinchados en la parte delantera izquierda. El agarre es promedio y el manejo es aceptable. La comodidad está por debajo del promedio y el sonido de la carretera es tan fuerte que tengo que poner la música a todo volumen. Este es uno de los peores neumáticos que he usado en mi vida. Recomiendo encarecidamente evitar esta marca, ya que mis amigos que tienen Preve con estos neumáticos también tienen las mismas quejas. Llevé mi auto a una tienda de neumáticos local para que lo inspeccionaran y el capataz me dijo que este es el problema común que encuentra con estos neumáticos. ¡EVITARLO A TODA COSTA!
Hacer una pregunta | Útil 837
October 25, 2019
Dado 59% mientras conducía un Mazda 3 Series (205/55 R16) en mostly town por 22,000 easy going millas
22000 km de recorrido muy fácil. Equilibrado y rotado en el servicio. Muy deficiente. Tyre Right Ulverstone dijo que no podían hacer nada, no les interesaba. Nunca se me había desgastado un neumático con tan pocos kilómetros.
Hacer una pregunta | Útil 777
December 4, 2019
Dado 77% mientras conducía un Volkswagen Golf (225/45 R17) en a combination of roads por 1,000 spirited millas
Neumático bastante ruidoso para carreteras bien asfaltadas. Emite ciertos tonos de frecuencia desagradables. Pero en general, neumático muy satisfactorio. Alto nivel de agarre en seco y mojado. Frenada segura. En cuanto al desgaste, tengo que evaluarlo después de 20 o 30.000 km.
Hacer una pregunta | Útil 769
December 22, 2018
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Latest GT Radial Champiro BAX 2 Reseñas

(205/55 R16) en por 0 millas
Tienen muy buen agarre en verano en carreteras secas, en mojado están bien, todavía no los he probado mucho.

La comodidad es buena y las semanas se manejan muy bien, son buenas para viajar y son un excelente reemplazo para marcas más caras con un precio aún mejor.
Hacer una pregunta | Útil 775
May 9, 2018
Dado 90% mientras conducía un (205/60 R16) en por 0 millas
Todo esta bien..
Hacer una pregunta | Útil 408
January 5, 2018
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 71% mientras conducía un Kia Motors Rio 5 (205/55 R16 V) en mostly town por 10,000 spirited millas
Buen neumático para conducir en superficies secas.
No los probé en mojado, pero parecen estar bien para un poco de agua en una carretera seca.

Compraría de nuevo
Hacer una pregunta | Útil 461
September 28, 2017
Dado 70% mientras conducía un Suzuki Ciaz (205/55 R16 V) en a combination of roads por 5,000 average millas
Buenos neumáticos por un precio económico
GT Radial es un nombre muy antiguo en la fabricación de neumáticos, bueno para reemplazar neumáticos OE si desea agregar agarre adicional.

No es fenomenal, pero es estable y bueno en la carretera.
Hacer una pregunta | Útil 425
September 28, 2017
Dado 53% mientras conducía un (205/55 R16) en mostly town por 19,000 average millas
Estos neumáticos son realmente decepcionantes. Los usé a unos 30 000 km/h entre septiembre de 2013 y noviembre de 2014. El agarre era normal y terrible en superficies mojadas. Mi coche se deslizaba sobre el agua cuando conducía a unos 70-80 km/h. En noviembre de 2014, uno de mis neumáticos traseros explotó mientras conducía. Desde entonces, nunca he recomendado este neumático a nadie.
Hacer una pregunta | Útil 510
November 23, 2016
Dado 57% mientras conducía un (225/50 R16 R) en a combination of roads por 100,000 average millas
Neumático muy ruidoso. No estoy seguro de la consistencia de este neumático. Después de un año, la banda de rodadura todavía se ve bien.
Hacer una pregunta | Útil 480
September 2, 2016
Dado 77% mientras conducía un Volvo S60 T5 250bhp (215/55 R16 V) en mostly motorways por 12,000 average millas
Debo admitir que compré estos neumáticos solo por su bajo precio, pero quedé muy satisfecho con el rendimiento de los neumáticos. Realmente buenos y con buen agarre, comportamiento equilibrado en carretera seca, razonablemente buenos en mojado, el desgaste es inesperadamente bueno. El aquaplaning es solo un pequeño problema, pero puedo vivir con eso. Obviamente no es un neumático de referencia en su clase, pero honestamente con ese rendimiento general, es una verdadera ganga, y puedo recomendarlo fácilmente a los usuarios que buscan un neumático económico con un rendimiento decente.

Perdón por mi inglés por cierto.
Hacer una pregunta | Útil 511
August 21, 2011
Dado 97% mientras conducía un Alfa Romeo 147 (205/55 R16) en a combination of roads por 1,268 average millas
Conocía la marca de neumáticos de mis vacaciones en EE. UU. (GT-Radial es un actor importante en el mercado de neumáticos de Estados Unidos). Tuve una muy buena experiencia con este neumático instalado en un Chevy Camaro. Esa es la razón por la que elegí este neumático, no creo que haya ninguna marca mejor que te ofrezca una excelente relación calidad-precio. Este es mucho mejor que los Uniroyals que compré hace unos años. De BAX 2 (no de BAX) es un neumático muy silencioso y con buen agarre, también tiene unas condiciones de agarre en mojado increíbles.

¡Estoy muy satisfecho con este neumático!

Asegúrate de adquirir el neumático Champiro BAX 2, que es una versión mejorada del neumático Champiro Bax normal.
Hacer una pregunta | Útil 409
April 20, 2011