Falken FK453CC

Name: Falken FK453CC
Brand: Falken
Rating: 63 (3 reviews)

Ultra alto rendimiento Verano

El Falken FK453CC es un neumático Ultra alto rendimiento (Verano) diseñado para vehículos de tipo SUV y 4x4.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 63% de 3 opiniones de conductores Leer las opiniones

Los tests dicen 3.º posición media en 1 tests independientes Último: P3 de 7 · 2016 Ver todos los tests

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.

3opiniones de conductores
31.382km recorridos
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Prueba de neumáticos Autobild 4x4/SUV 2016 P3 de 7

Bien

Ganador: Continental ContiSportContact 5 SUV

Todos los tests independientes del Falken FK453CC, del más reciente al más antiguo
Año	Test	Resultado	Premio
2016	Prueba de neumáticos Autobild 4x4/SUV 2016Auto Bild Allrad · 255/55 R19	P3 / 7

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Hankook Ventus S1 evo 3 SUV

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Dunlop SP QuattroMaxx

8,5/1086% 4 reseñas

Seco66Mojado82Notas de pruebas

Michelin Latitude Sport 3

8,5/1083% 35 reseñas

Agarre en Seco8,8Agarre en Mojado8,5Comodidad7,3Desgaste8,3Notas de propietarios

Comparar 1 prueba en común

Hankook Ventus S1 evo2 SUV

8,5/1082% 19 reseñas

Seco66Mojado93Notas de pruebas

Comparar 1 prueba en común

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8,4/1086% 13 reseñas

Seco83Mojado77Confort72Valor12Notas de pruebas

Dynamo HISCEND H MSU01

8,0/1093% 9 reseñas

Agarre en Seco9,7Agarre en Mojado9,3Comodidad9,7Desgaste9,0Notas de propietarios

Cooper Zeon 4XS

7,9/1089% 7 reseñas

Agarre en Seco8,7Agarre en Mojado8,9Comodidad9,1Desgaste8,8Notas de propietarios

Avon Ranger HTT

7,6/1083% 7 reseñas

Agarre en Seco8,7Agarre en Mojado8,3Comodidad8,1Desgaste8,4Notas de propietarios

Uniroyal RainSport 3 SUV

7,6/1079% 6 reseñas

Agarre en Seco8,8Agarre en Mojado10,0Comodidad8,5Desgaste6,2Notas de propietarios

Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta

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Rango de medidas

215Ancho50Perfil18Llanta92WÍndice de carga/velocidad2016Primero en el mercado

Etiqueta de la UE

Combustible

C100%

Húmedo

A100%

Ruido

67dB A

Medidas populares225/45 R17 315/35 R20

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Falken FK453CC?

En toda su gama, el Falken FK453CC suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, A en agarre en mojado y 67 dB en ruido.

¿En qué medidas está disponible el Falken FK453CC?

El Falken FK453CC está disponible en 3 medidas, que van desde 215/50 R18.

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Lo que dicen los propietarios

Sobre 3 valoraciones de propietarios, el Falken FK453CC promedia un 63%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 7,7 sobre 10 y peor en Comodidad con un 5,7. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km.

Valoraciones de propietarios media de 3 valoraciones

Nota de propietarios 63%
Agarre en Seco 77%
Agarre en Mojado 67%
Manejabilidad 67%
Sensación del Camino 63%
Desgaste 63%
Comodidad 57%

Las 3 reseñas del Falken FK453CC

Distribución de notas sobre 3 reseñas escritas

53%

Miembro 13 de marzo de 2016

BMW X5 3.0d Sport
315/35 R20
16.093 km
Una combinación de carreteras
Tranquilo

Reemplacé los neumáticos Bridgestone Dueler OEM, muy duros como una roca, por estos. Un andar mucho más suave, que es lo que buscaba, agradable en caminos lisos, pero duro en caminos irregulares y con baches.

Se desgasta bastante rápido y, en general, es un neumático muy promedio.

63%

Miembro 20 de agosto de 2015

Subaru forester 2.5xt
225/45 R17
7.242 km
Principalmente ciudad
Tranquilo

El ahorro de combustible se vio significativamente afectado con los neumáticos Fk453cc...

73%

Miembro 14 de octubre de 2013

Hyundai Santa Fe
225/45 R17
8.047 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Reemplazo de los neumáticos Kumho instalados de fábrica. Conducción más firme, pero manejo mucho mejor, especialmente en condiciones secas. Excelente relación calidad-precio. Se las arregló bien para viajes largos por autopista en climas cálidos, un poco firmes para superficies urbanas en mal estado donde hay baches y badenes. Hasta ahora, después de 5000 millas, el desgaste ha sido aceptable. Se necesitaron alrededor de 1000 millas para ablandarse, ya que al principio la conducción era muy firme. Recomendado.