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Dunlop SP Sport 300 Ver galería (1)
175-195/60-65 R15 3 tamaños 2021

Dunlop SP Sport 300

El Dunlop SP Sport 300 es un Turismo Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.5
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
77%
Agarre en Mojado
68%
Sensación del Camino
62%
Manejabilidad
62%
Desgaste
77%
Comodidad
67%
Volver a comprar
71%
21 Reseñas
69% Promedio
546,736 millas recorridas
Dunlop SP Sport 300

Dunlop SP Sport 300

All Season Premium
BETA
6.5 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 21
Calificación promedio: 69.1%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 3.24
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Dunlop SP Sport 300

Size Fuel Wet Noise
15 pulgada
175/60R15 81 H C C 70
195/65R15 91 H D C 71
195/65R15 91 H D C 71
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Dunlop SP Sport 300 >>

Preguntas y respuestas para el Dunlop SP Sport 300

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Top 3 Dunlop SP Sport 300 Reseñas

Dado 86% mientras conducía un Nissan Primera (205/60 R16) en a combination of roads por 30,000 millas
Compré estos neumáticos en mi Nissan p12 1.8 sport y tienen poco ruido en la carretera y duran unas buenas 30-40 mil millas. Buen manejo en mojado a diferencia de neumáticos más caros y definitivamente los usaría nuevamente. Aquellos que dicen que son ruidosos deberían probar diferentes caminos. Conduzco mucho desde el centro de Gales hasta Durham y han sido bastante.
Hacer una pregunta | Útil 640
October 16, 2022
Dado 99% mientras conducía un Suzuki Splash 1.2 GL Model 2015 (185/65 R15 H) en a combination of roads por 12,427 easy going millas
Tienen un excelente agarre en seco y en mojado en mi auto. He usado estos neumáticos en mi auto durante 20 000 km y siguen siendo cómodos. El ruido de la carretera es bajo.
October 6, 2020
Dado 91% mientras conducía un Nissan Livina X Gear 1.5 (185/65 R15 H) en a combination of roads por 49,709 average millas
Tienen un buen agarre en superficies secas, pero no son muy cómodos al pasar por carreteras mojadas. He usado estos neumáticos en mi coche desde que eran nuevos porque eran originales y duraron 80 000 km hasta que los cambié de nuevo por estos neumáticos. Hacen poco ruido y nunca había probado neumáticos de otras marcas, pero no eran cómodos para mi coche, así que decidí usar este tipo de neumáticos.
October 6, 2020
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Latest Dunlop SP Sport 300 Reseñas

Dado 41% mientras conducía un Honda CIVIC 1.6 VTEC (225/45 R17) en a combination of roads por 9,000 average millas
Los neumáticos son muy ruidosos y el agarre tanto en seco como en mojado es malo.
February 16, 2019
Dado 99% mientras conducía un Nissan Micra (165/60 R14 T) en mostly town por 40,000 average millas
Tenía estos neumáticos deportivos en mi Nissan Micra, hicieron que el viaje fuera seguro y deportivo en el tráfico de la ciudad.
Neumáticos siempre muy comunicativos, hicieron un trabajo excelente, haciendo que cada viaje fuera agradable.
November 4, 2018
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 94% mientras conducía un Toyota Camry (215/60 R16) en a combination of roads por 80,000 average millas
Neumáticos fantásticos. Solían ser OEM y ahora están obsoletos por alguna razón, ya que son difíciles de conseguir, especialmente en lugares como KMART TIRE, etc. Pagué $115 por neumático instalado y me dieron unos 80 000 km y me duraron unos 3 años. Los he usado durante 6 años y los cambié dos veces y no tengo quejas. ¡Totalmente buena relación calidad-precio!
January 8, 2017
Dado 76% mientras conducía un Volkswagen Caddy (205/60 R15 W) en a combination of roads por 42,000 spirited millas
En general, supera a los neumáticos estándar de mi furgoneta VW Caddy Maxi del trabajo. Aumento de 5 metros en la distancia de frenado en seco en comparación con los neumáticos estándar.
Se desgastó después de 42.000 km, pero tengo el pie pesado, así que en realidad no está tan mal.
Bajo nivel de ruido, manejo decente en seco y mojado.
Buen neumático deportivo para nivel de entrada.
November 8, 2015
Dado 27% mientras conducía un Nissan Primera (205/60 R16) en a combination of roads por 800 easy going millas
Tenía estos neumáticos en la parte trasera de mi Nissan Primera P12 cuando lo compré. Excelente resistencia al desgaste y eso es todo lo que tiene este neumático. Duro como una piedra, cero comodidad, hacen que el auto suene como si tuviera 20 años. Los cambiaré mañana. También probé Dunlop SP Sport Fastresponse en otro auto y fue lo mismo. Probablemente le daré una última oportunidad a los Dunlop con un modelo diferente, pero hasta ahora estoy muy decepcionado con la marca.
April 28, 2014
Dado 83% mientras conducía un Honda City (225/45 R17) en a combination of roads por 31,000 average millas
Compré estos neumáticos en enero de 2010 y los usé hasta el 13 de noviembre de 2013. He conducido 67 500 km con estos neumáticos y no he tenido ningún problema en todo tipo de carreteras, SECAS, MOJADAS, en invierno y en verano. Son neumáticos perfectos, recomendados para todos. Compré los Yokohama A Drive ahora para comprobar cómo funcionan. Pero los Dunlop SP Sports 300 son buenos neumáticos.
November 13, 2013
Dado 79% mientras conducía un Mercedes Benz E Class (205/65 R15 H) en mostly town por 33,000 easy going millas
Mis Dunlop vinieron originales en mi Mercedes E200K y puse 4 juegos SP sport LM 702 94h nuevamente en mi auto 2001 105000 km, así que los cambié una vez y usé 8 neumáticos, todos Dunlup, y los cambiaré al mismo Dunlop pronto este mes y la razón para cambiarlos fue que tenía un perforador en la pared lateral trasera derecha y nunca cambio 1 o 2 neumáticos en toda mi vida, cambio el juego de 4 una vez a la vez, lo mismo con las pastillas de freno también, lo siento, los neumáticos todavía tienen 10000 km para recorrer, los Dunlop son firmes y constantes, no muy buenos a alta velocidad después de 180 km siento que estoy volando, gran agarre en mojado y malo en volcadura, aun así nunca los gire. También estoy pensando en Bridgeston Turanza Goodyear Eagle F1, una excelente relación calidad-precio, Continental parece atractivo pero tiene burbujas de aire en áreas de verano caluroso, Michelin es el mejor pero demasiado caro y ruidoso, no busques lo barato para autos alemanes pesados.
December 27, 2011
Dado 61% mientras conducía un Nissan Livina (185/65 R15 H) en a combination of roads por 0 average millas
No es un mal neumático
November 13, 2011
Dado 77% mientras conducía un Subaru Impreza (225/45 R17) en mostly motorways por 10,000 average millas
Usado en un Subaru Impreza. No está nada mal, bueno para uso en carretera.

Más cómodos que las marcas populares (pero fabricados en Indonesia, etc.). Buena calidad. Menos ruidosos que muchos otros neumáticos. Excelentes por su precio.

No está fácilmente disponible para tamaño de 15 pulgadas 195 R50.
April 25, 2011
Dado 71% mientras conducía un Renault Laguna Phase II (165/65 R15 H) en a combination of roads por 7,000 easy going millas
Excelentes neumáticos, un compromiso entre agarre y duración.
June 28, 2010
Dado 72% mientras conducía un Renault Grand Scenic (/ R) en mostly motorways por 15,000 average millas
Segundo juego de SP300 y no tengo quejas. Funcionan bien tanto en condiciones secas como húmedas y no son motivo de preocupación; volvería a comprarlos. Me causaron una pequeña molestia (aunque no se pueden comparar con otros neumáticos) cuando el desgaste se reduce a unos 3 mm. El ruido y la vibración de la carretera son mucho más notorios a través del volante; ¿una función de seguridad involuntaria que te hace cambiar los neumáticos? (Probablemente no, pero a mí me hizo cambiarlos).
February 3, 2010
Dado 62% mientras conducía un Renault Laguna 1.9 dCI (205/55 R17 V) en mostly motorways por 17,000 easy going millas
Tienen buen agarre, pero teniendo en cuenta que conduzco principalmente por autopistas, se desgastan muy rápido.
October 11, 2009