El Dunlop SP Sport 270 es un neumático Turismo Premium (Verano) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.
La respuesta rápida
Los conductores dicen43%de 11 opiniones de conductoresel 0% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Los tests dicenLo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Dunlop SP Sport 270
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2021.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Dunlop SP Sport 270?
En toda su gama, el Dunlop SP Sport 270 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 71 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Dunlop SP Sport 270?
Los propietarios puntúan el Dunlop SP Sport 270 con un 5,5 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 11 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Dunlop SP Sport 270 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Dunlop SP Sport 270 con un 3,5 sobre 10 en desgaste a lo largo de 11 reseñas. 7 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 23.335 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Dunlop SP Sport 270?
El 0% de los propietarios dice que volvería a comprar el Dunlop SP Sport 270, según las 11 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 0% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Dunlop SP Sport 270 en cuanto a agarre en mojado?
De las 11 opiniones de propietarios analizadas del Dunlop SP Sport 270, 9 mencionan agarre en mojado: 1 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 8 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
Más preguntas sobre el Dunlop SP Sport 270(1)
¿En qué medidas está disponible el Dunlop SP Sport 270?
El Dunlop SP Sport 270 está disponible en 13 medidas, que van desde 215-235/55-65 R16-19.
Preguntas y respuestas para el Dunlop SP Sport 270
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Dunlop SP Sport 270. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Sobre 11 valoraciones de propietarios, el Dunlop SP Sport 270 promedia un 43%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 6,7 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 2,7. 7 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 0% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 11 valoraciones
Nota de propietarios43%
Agarre en Seco67%
Comodidad55%
Sensación del Camino51%
Manejabilidad49%
Desgaste35%
Agarre en Mojado27%
Reseñas destacadas
Más útil 40%
“Al igual que dijeron otros críticos, no compren estos neumáticos de porquería si valoran su vida. Después de casi perder la vida en un derrape en una carretera mojada, y los neumáticos ni siquiera podían agarrarse a un...”
“Yo también conduzco un Lexus RX450H (F Sport). El desgaste de estos neumáticos (que venían instalados en un coche nuevo) es terrible. Son aceptables en seco, pero no sólidos en mojado. Hubiera preferido Bridgestone o...”
“Los neumáticos venían como OEM en mi Chevy Captiva. Contrariamente a los informes de otros conductores, no he experimentado ningún problema al conducir en mojado, pero tiendo a ser extremadamente cuidadoso cuando...”
Al igual que dijeron otros críticos, no compren estos neumáticos de porquería si valoran su vida. Después de casi perder la vida en un derrape en una carretera mojada, y los neumáticos ni siquiera podían agarrarse a un bache en el estacionamiento... decidí que ya era suficiente. Uno de los peores neumáticos que he usado, y el concesionario lo instaló como neumáticos de serie.
Viene equipado con mi nuevo auto. Comenzó a hacer ruido a los 25000 km. Muy deficiente en mojado. Patinaba a menudo al subir una pendiente pronunciada desde parado.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Los estoy usando en un Lexus RX450H 2015 y, caramba, son peligrosos en mojado. Esperaría esto de un neumático económico, pero no de estos. Son imprecisos en el mejor de los casos y después de 7000 también se están deteriorando y desgastando de manera desigual. He hecho el seguimiento un par de veces, así que sé que no es eso. Se están saliendo lo antes posible. No soy partidario de ponerme en riesgo, así que, por favor, antes de considerarlos, manténganse alejados.
¿Con qué neumáticos conduces?
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Aunque se dice que tiene un "agarre mejorado en mojado", en la práctica no es realmente así. ¡He patinado varias veces en mojado a baja velocidad!
58%
Miembro
Chevrolet
225/55 R18
28.968 km
Una combinación de carreteras
Promedio
Los neumáticos venían como OEM en mi Chevy Captiva. Contrariamente a los informes de otros conductores, no he experimentado ningún problema al conducir en mojado, pero tiendo a ser extremadamente cuidadoso cuando conduzco bajo la lluvia. Sin embargo, después de 30.000 km, tengo que reemplazar los 4 neumáticos. No roté los neumáticos y el desgaste de los neumáticos delanteros es excesivo. Un neumático trasero sufrió un pinchazo (clavo) y la reparación gotea (no es una falla del neumático) y uno de los neumáticos delanteros tiene un profundo corte en la pared lateral que parece potencialmente peligroso. Por lo tanto, de los 4 neumáticos OEM, solo 1 neumático trasero es aceptablemente manejable.
Teníamos el SP Sport 270 en nuestra Captiva porque lo compramos nuevo. Después de 27 000 km, el primer neumático delantero está al límite. ¡Absolutamente ridículo! ¡No compre este neumático!
¡Neumático en mal estado! ¡Conducir en condiciones húmedas puede ser muy peligroso! ¡Tengo que cambiar al modo Eco para evitar el giro excesivo de las ruedas y el subviraje! Solo para salvar mi vida y la de otros conductores...
He conducido alrededor de 8000 millas con estos neumáticos y el desgaste es ridículo. El rendimiento es razonable, pero no los volveré a comprar debido al desgaste excesivo.
Yo también conduzco un Lexus RX450H (F Sport). El desgaste de estos neumáticos (que venían instalados en un coche nuevo) es terrible. Son aceptables en seco, pero no sólidos en mojado. Hubiera preferido Bridgestone o Yokohama.
