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Continental ExtremeContact Force

Rendimiento extremo Verano

El Continental ExtremeContact™ Force es un nuevo neumático de pista de 200 tw desarrollado teniendo en cuenta el rendimiento sobre mojado. El ExtremeContact Force es ideal para carreras de resistencia y viene equipado con la tecnología SportPlus™, que proporciona una conducción reactiva, mejor agarre en carreteras mojadas y una mayor vida útil de la banda de rodadura.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 78% de 5 opiniones de conductores el 80% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen 6.º posición media en 1 tests independientes Último: P6 de 11 · 2022 Ver todos los tests

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en diciembre 2025.

  • 5opiniones de conductores
  • 51.660km recorridos
  • 1tests profesionales
Continental ExtremeContact Force 1 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Continental ExtremeContact Force

7,2/10

Mejor que el 47 % de los neumáticos de circuito y competición

  • Confianza limitada
  • 1 test
  • 5 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 48 neumáticos de circuito y competición con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Tests independientes1 test · 1 publicación · 2022 43 % 87 %
Opiniones de conductores5 opiniones de conductores · valoración media 78 % 72 % 13 %
Combinado 47 % 7,2

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de circuito y competición en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
SecoFrenada y manejo en seco 38 % 63 % 1
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado Sin datos de test, cuenta como promedio 37 % –

Los pesos son partes del resultado de los tests. Las opiniones de conductores se mezclan después. Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 35 % 1

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 54 % de la cifra de los tests. El 46 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

  1. 2022 Prueba de neumáticos de circuito de prestaciones extremas Tire Rack 2022 Tire Rack · 225/45 R17 P6 / 11
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Ver resultados de la prueba
1 Pruebas
0 Pruebas ganadas
6.º Promedio
6.º Mejor
6.º El peor
El último test

Prueba de neumáticos de circuito de prestaciones extremas Tire Rack 2022 P6 de 11

El Continental ExtremeContact Force fue uno de los favoritos de los pilotos por tacto y equilibrio, y en tiempo por vuelta terminó dentro del apretado grupo de mitad de tabla. Con más agarre y el mismo carácter, sería un aspirante serio.

Ganador: Bridgestone Potenza RE 71RS

AñoTestResultadoPremio
2022Prueba de neumáticos de circuito de prestaciones extremas Tire Rack 2022Tire Rack · 225/45 R17P6 / 11
Neumáticos Alternativos
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PirelliPirelli P Zero R
Pirelli P Zero R
8,5/1085% 3 reseñas
Seco83Mojado97Confort18Valor69Notas de pruebas
ToyoToyo R1R
Toyo R1R
8,5/1083% 33 reseñas
Agarre en Seco9,5Agarre en Mojado8,2Comodidad7,2Desgaste6,2Notas de propietarios
VredesteinVredestein Ultrac Vorti R
Vredestein Ultrac Vorti R
8,2/1085% 8 reseñas
Seco23Mojado100Confort73Valor54Notas de pruebas
BridgestoneBridgestone Potenza RE070
Bridgestone Potenza RE070
8,1/1083% 16 reseñas
Agarre en Seco9,6Agarre en Mojado7,1Comodidad6,6Desgaste7,9Notas de propietarios
HoosierHoosier TrackAttack Pro
Hoosier TrackAttack Pro
8,0/1054% 2 reseñas
Seco72Notas de pruebas
KumhoKumho Ecsta XS KU36
Kumho Ecsta XS KU36
7,3/1077% 10 reseñas
Agarre en Seco9,1Agarre en Mojado7,4Comodidad6,2Desgaste7,4Notas de propietarios
PirelliPirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2
Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2
7,3/1077% 6 reseñas
Agarre en Seco9,8Agarre en Mojado5,7Comodidad7,7Desgaste3,8Notas de propietarios
GT-RadialGT-Radial CHAMPIRO SX2
GT-Radial CHAMPIRO SX2
7,2/1077% 20 reseñas
Agarre en Seco8,8Agarre en Mojado6,3Comodidad6,5Desgaste6,9Notas de propietarios
KumhoKumho Ecsta V730
Kumho Ecsta V730
7,2/1077% 5 reseñas
Seco43Notas de pruebas
 Comparar 1 prueba en común
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Continental ExtremeContact Force en seco?
El Continental ExtremeContact Force tiene una puntuación en seco de 38/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9/10 en seco a partir de 5 opiniones.
¿Qué dicen los propietarios del Continental ExtremeContact Force?
Sobre 5 valoraciones de propietarios, el Continental ExtremeContact Force promedia un 78%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 9 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 6. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 100% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Continental ExtremeContact Force?
Los propietarios puntúan el Continental ExtremeContact Force con un 6,8 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 5 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Continental ExtremeContact Force según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Continental ExtremeContact Force con un 8,2 sobre 10 en desgaste a lo largo de 5 reseñas. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 5.633 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Continental ExtremeContact Force?
El 80% de los propietarios dice que volvería a comprar el Continental ExtremeContact Force, según las 5 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 40% de ellos dio la mejor respuesta posible.
Preguntas de propietarios
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Reseñas de propietarios del Continental ExtremeContact Force

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 5 reseñas

Los conductores informan que el Continental ExtremeContact Force ofrece un fuerte agarre en seco con retroalimentación comunicativa, lo que lo convierte en una opción confiable para un uso dual, pero especialmente adecuado para la resistencia en días de pista y sesiones más largas. El desgaste/longevidad es frecuentemente elogiado para un neumático 200TW, con varios usuarios señalando un rendimiento constante a lo largo del tiempo y los ciclos de calor. Un inconveniente recurrente es la reducción del rendimiento en condiciones frías, y la tracción en mojado a menudo se describe como solo adecuada y no muy inspiradora de confianza.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 5 reseñas

Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.

Valoraciones de propietarios media de 5 valoraciones

  • Nota de propietarios 78%
  • Agarre en Seco 90%
  • Sensación del Camino 86%
  • Manejabilidad 86%
  • Desgaste 82%
  • Comodidad 68%
  • Agarre en Mojado 60%

Reseñas destacadas

Más útil 73%

“Los he usado durante una temporada completa en AutoX en mi Miata con un ancho de 225. Funcionan muy bien, pero sigo creyendo que los Bridgestone Potenza y los Falken Rt660 brindan mucha más confianza y agarre. Nunca los...”

  • Mazda Mazda Miata
  • 4.828 km
Leer la reseña completa → 892 la encontraron útil
Mayor recorrido 80%

“Usé estos neumáticos a diario en mi MR2 de 1985 y la experiencia fue fantástica. Mi juego anterior eran unos ECS02, y estos ofrecían un agarre ligeramente superior, con una excelente sensación al volante y una buena...”

  • Toyota MR2
  • 32.187 km
Leer la reseña completa → 233 la encontraron útil

Las 5 reseñas del Continental ExtremeContact Force

Distribución de notas sobre 5 reseñas escritas
77%
Miembro
El mejor neumático de resistencia de 200 TW para uso mixto. Duración aceptable y muy buen agarre.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 8
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 10
Útil 254
80%
Miembro
  • Toyota MR2
  • 205/50 R15
  • 32.187 km
  • Una combinación de carreteras
  • Deportivo
Usé estos neumáticos a diario en mi MR2 de 1985 y la experiencia fue fantástica. Mi juego anterior eran unos ECS02, y estos ofrecían un agarre ligeramente superior, con una excelente sensación al volante y una buena transmisión de la potencia. En derrapes, la respuesta es fantástica y me gustaron mucho en curvas cerradas. El desgaste fue bueno, incluso excelente para un neumático 200tw. Creo que este neumático es ideal para circuito, aunque se puede usar tanto para autocross como para uso diario o en pista. En frío, son bastante inestables y no tienen el mismo nivel de agarre que cuando están calientes, muy por detrás de los ECS02. En un día frío o lluvioso en autocross, los neumáticos no alcanzaban la temperatura óptima y eran mucho más lentos que otros. Tras tantos ciclos de calentamiento, los neumáticos pierden algo de rendimiento, pero aún así mantienen un buen agarre en pista.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 7
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 9
Útil 233
73%
Miembro
Los he usado durante una temporada completa en AutoX en mi Miata con un ancho de 225. Funcionan muy bien, pero sigo creyendo que los Bridgestone Potenza y los Falken Rt660 brindan mucha más confianza y agarre. Nunca los uso en nada que no sea agarre seco para uso de alto rendimiento, por lo que la comodidad y el ruido no tienen importancia para mí.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 7
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 1
Útil 892

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697 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Colaborador No se necesita cuenta
91%
Miembro
He estado usando estos neumáticos en mi Miata para el día de pista. Mi primera impresión fue lo poco calor que necesitan para funcionar. Puedes salir de boxes mejor que con otros neumáticos para vueltas y no sufren tanto el calor como los neumáticos para autocross o contrarreloj. Le cederá algo de tiempo a los neumáticos super 200 tw, pero si te preocupa más un neumático consistente que pueda soportar el abuso de sesiones de 20 a 30 minutos, el Conti es excelente. El comportamiento en la calle es bueno, no muy diferente al de los otros neumáticos de la categoría. Sufren en el frío y están bien en mojado. No hay inconvenientes reales para este neumático aparte del costo.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 10
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 10
Útil 1.142
71%
Miembro
Compré los Conti Forces en 295/30/18 y 315/30/18 para uso en pista y autocross en mi Z06 2017. Este verano corrí ocho eventos de autocross y alrededor de 1500 millas en carretera con los neumáticos y me sorprendió gratamente la vida útil que brindan. Debería poder superar fácilmente la temporada de pista del próximo año con el mismo juego. Como neumáticos 200TW enfocados en la pista, el agarre en seco es tremendo como se esperaba. El agarre en mojado... existe, pero definitivamente no inspiran mucha confianza bajo la lluvia a cualquier velocidad. Son bastante ruidosos en cualquier superficie que no sea prístina, pero eso es de esperar. Probablemente probaré otro juego cuando estos estén desgastados, espero que alguien tenga los 345 en stock en ese momento.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 4
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 9
  • Comodidad 2
  • Volver a comprar 8
Útil 1.209
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