Continental ContiForceContact
MirarEl Continental ContiForceContact es un Rendimiento extremo Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.
3
Reseñas
69%
Promedio
9,003
millas recorridas
2
Pruebas (promedio: 3rd)
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Pruebas
3rd
Promedio
2nd
Mejor
4th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Prueba de neumáticos semislicks en Track Day de Auto Bild 2013
4th/6
225/45 R18 • 2013
El Force Contact es un neumático muy equilibrado. Distancia de frenado en superficie mojada más corta, mejores resultados en aquaplaning
En seco, el Force Contact presiona las ruedas delanteras antes de tiempo y la respuesta a los movimientos de la dirección es comparativamente lenta.
Prueba de neumáticos en el circuito Sport Auto 2012
2nd/5
235/295 35R19 • 2012
El Continental Force Contact es el neumático más resistente de la prueba en condiciones húmedas. En seco carece de cierta agudeza subjetiva, pero esto no afecta al tiempo final de vuelta en la prueba. Un neumático rápido, caracterizado por un ligero subviraje y un poco blando al límite.
Neumáticos Alternativos
9.3/10
8.6/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 20 pulgada | |||
| 255/35 ZR 20 (97Y) XL | D | B | 73 |
Preguntas y respuestas para el Continental ContiForceContact
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Top 3 Continental ContiForceContact Reseñas
Dado 50%
mientras conducía un
Volkswagen Passat CC
(235/35 R19)
en mostly town
por 3 easy going millas
Debería anunciarse como un neumático para pista de carreras. Compré estos neumáticos por su clasificación de estabilidad, pero se desgastaron en menos de 7000 km mientras conducía por la ciudad y por la autopista. Nunca los exigí demasiado. La longevidad de los neumáticos es la peor que puede tener un neumático. No tienen una buena relación calidad-precio.
Dado 77%
mientras conducía un
Porsche 996 Turbo
(295/30 R18)
en a combination of roads
por 7,000 spirited millas
Excelentes neumáticos. Excelentes en seco y mojado, cuando la temperatura lo permite. Se gastaron rápidamente y finalmente se rompieron pedazos de la banda de rodadura una vez que los usé. Sin embargo, definitivamente los volveré a comprar.
Dado 80%
mientras conducía un
Porsche 997 GT3 RS
(325/30 R19 W)
en track
por 2,000 spirited millas
Mucho mejor que una copa deportiva Michelin