Gráficos de prueba / Autozurnal

Prueba de neumáticos de verano ecológicos del autozurnal 2026

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada: 215/55 R18
Neumáticos probados: 10
Disciplinas: 11
Vehículo de prueba: VW iD3

Seco

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Hankook iON Evo	34.8 m	Mejor	0 km/h
2Continental UltraContact NXT	37 m	+2,20 m	32 km/h
3Goodyear EfficientGrip Performance 2	37.1 m	+2,30 m	32 km/h
4Pirelli Powergy	37.2 m	+2,40 m	33 km/h
5Sava Intensa SUV 2	38.2 m	+3,40 m	39 km/h
6Michelin Primacy 5	38.3 m	+3,50 m	39 km/h
7Kormoran Ultra High Performance	38.7 m	+3,90 m	41 km/h
8Barum Bravuris 6	39.3 m	+4,50 m	44 km/h
9Imperial EcoSport SUV	40.7 m	+5,90 m	49 km/h
10Tomket Tomket Suv	42 m	+7,20 m	54 km/h

Hay una diferencia de 20,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,2 m ≈ 1,6 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Tomket Tomket Suv aún circularía a 54 km/h cuando el Hankook iON Evo ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Manejo en seco sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Hankook iON Evo	7.75 Points	Mejor
2Goodyear EfficientGrip Performance 2	7.44 Points	-0,31 Points
3Pirelli Powergy	7.19 Points	-0,56 Points
4Sava Intensa SUV 2	7.06 Points	-0,69 Points
5Continental UltraContact NXT	7 Points	-0,75 Points
6Michelin Primacy 5	6.69 Points	-1,06 Points
7Barum Bravuris 6	6.13 Points	-1,62 Points
8Imperial EcoSport SUV	5.81 Points	-1,94 Points
9Kormoran Ultra High Performance	5.69 Points	-2,06 Points
10Tomket Tomket Suv	5.44 Points	-2,31 Points

Hay una diferencia de 29,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,31 Points).

Húmedo

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Continental UltraContact NXT	47.2 m	Mejor	0 km/h
2Michelin Primacy 5	47.8 m	+0,60 m	15 km/h
3Hankook iON Evo	48.6 m	+1,40 m	22 km/h
4Goodyear EfficientGrip Performance 2	48.7 m	+1,50 m	23 km/h
5Pirelli Powergy	49.4 m	+2,20 m	27 km/h
6Barum Bravuris 6	52.6 m	+5,40 m	42 km/h
7Sava Intensa SUV 2	52.7 m	+5,50 m	42 km/h
8Kormoran Ultra High Performance	57.4 m	+10,20 m	55 km/h
9Imperial EcoSport SUV	58.1 m	+10,90 m	56 km/h
10Tomket Tomket Suv	62.3 m	+15,10 m	64 km/h

Hay una diferencia de 32% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (15,1 m ≈ 3,4 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Tomket Tomket Suv aún circularía a 64 km/h cuando el Continental UltraContact NXT ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Hankook iON Evo	83.6 s	Mejor
2Pirelli Powergy	86.3 s	+2,70 s
3Goodyear EfficientGrip Performance 2	86.4 s	+2,80 s
4Continental UltraContact NXT	87 s	+3,40 s
5Sava Intensa SUV 2	87.1 s	+3,50 s
6Michelin Primacy 5	87.3 s	+3,70 s
7Barum Bravuris 6	89.7 s	+6,10 s
8Imperial EcoSport SUV	91.9 s	+8,30 s
9Kormoran Ultra High Performance	93.2 s	+9,60 s
10Tomket Tomket Suv	95.4 s	+11,80 s

Hay una diferencia de 14,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (11,8 s).

Círculo en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Hankook iON Evo	11.49 s	Mejor
2Goodyear EfficientGrip Performance 2	11.59 s	+0,10 s
3Pirelli Powergy	11.7 s	+0,21 s
4Continental UltraContact NXT	11.71 s	+0,22 s
5Sava Intensa SUV 2	11.77 s	+0,28 s
6Michelin Primacy 5	12.1 s	+0,61 s
6Barum Bravuris 6	12.1 s	+0,61 s
8Imperial EcoSport SUV	12.19 s	+0,70 s
9Tomket Tomket Suv	12.44 s	+0,95 s
10Kormoran Ultra High Performance	12.55 s	+1,06 s

Hay una diferencia de 9,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,06 s).

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Hankook iON Evo	81.5 km/h	Mejor
2Sava Intensa SUV 2	79 km/h	-2,50 km/h
3Michelin Primacy 5	77.8 km/h	-3,70 km/h
4Pirelli Powergy	74.8 km/h	-6,70 km/h
5Continental UltraContact NXT	74.5 km/h	-7,00 km/h
6Imperial EcoSport SUV	73.5 km/h	-8,00 km/h
7Goodyear EfficientGrip Performance 2	72.9 km/h	-8,60 km/h
7Barum Bravuris 6	72.9 km/h	-8,60 km/h
9Kormoran Ultra High Performance	72.2 km/h	-9,30 km/h
10Tomket Tomket Suv	71.1 km/h	-10,40 km/h

Hay una diferencia de 12,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (10,4 Km/H).

Aquaplaning en curva
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Sava Intensa SUV 2	3.45 m/sec2	Mejor
2Hankook iON Evo	3.26 m/sec2	-0,19 m/sec2
3Michelin Primacy 5	3.21 m/sec2	-0,24 m/sec2
4Imperial EcoSport SUV	3.08 m/sec2	-0,37 m/sec2
5Kormoran Ultra High Performance	3.03 m/sec2	-0,42 m/sec2
6Continental UltraContact NXT	2.9 m/sec2	-0,55 m/sec2
7Barum Bravuris 6	2.82 m/sec2	-0,63 m/sec2
8Pirelli Powergy	2.79 m/sec2	-0,66 m/sec2
9Goodyear EfficientGrip Performance 2	2.77 m/sec2	-0,68 m/sec2
10Tomket Tomket Suv	2.62 m/sec2	-0,83 m/sec2

Hay una diferencia de 24,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,83 m/sec2).

Comodidad

Comodidad sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Hankook iON Evo	7 Points	Mejor
2Goodyear EfficientGrip Performance 2	6.5 Points	-0,50 Points
2Pirelli Powergy	6.5 Points	-0,50 Points
2Continental UltraContact NXT	6.5 Points	-0,50 Points
2Michelin Primacy 5	6.5 Points	-0,50 Points
2Barum Bravuris 6	6.5 Points	-0,50 Points
7Imperial EcoSport SUV	6 Points	-1,00 Points
7Sava Intensa SUV 2	6 Points	-1,00 Points
7Tomket Tomket Suv	6 Points	-1,00 Points
10Kormoran Ultra High Performance	5.5 Points	-1,50 Points

Hay una diferencia de 21,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,5 Points).

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Pirelli Powergy	71.4 dB	Mejor
2Hankook iON Evo	71.9 dB	+0,50 dB
3Goodyear EfficientGrip Performance 2	72.2 dB	+0,80 dB
4Kormoran Ultra High Performance	72.3 dB	+0,90 dB
5Continental UltraContact NXT	72.4 dB	+1,00 dB
6Sava Intensa SUV 2	72.6 dB	+1,20 dB
7Imperial EcoSport SUV	72.7 dB	+1,30 dB
7Michelin Primacy 5	72.7 dB	+1,30 dB
7Barum Bravuris 6	72.7 dB	+1,30 dB
10Tomket Tomket Suv	72.9 dB	+1,50 dB

Todos los neumáticos en la prueba Ruido terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Valor

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Energía extra / año
1Goodyear EfficientGrip Performance 2	0.54 kg/t	Mejor	€0
2Continental UltraContact NXT	0.59 kg/t	+0,05 kg/t	€25
3Barum Bravuris 6	0.6 kg/t	+0,06 kg/t	€30
4Kormoran Ultra High Performance	0.66 kg/t	+0,12 kg/t	€61
5Pirelli Powergy	0.67 kg/t	+0,13 kg/t	€66
6Michelin Primacy 5	0.68 kg/t	+0,14 kg/t	€71
7Hankook iON Evo	0.7 kg/t	+0,16 kg/t	€81
8Sava Intensa SUV 2	0.78 kg/t	+0,24 kg/t	€122
9Tomket Tomket Suv	0.79 kg/t	+0,25 kg/t	€127
10Imperial EcoSport SUV	0.84 kg/t	+0,30 kg/t	€152

Hay una diferencia de 55,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,3 kg / t). Con 19.000 km al año y €0,32/kWh, el Imperial EcoSport SUV consume unos 475 kWh (€152) más de electricidad que el Goodyear EfficientGrip Performance 2.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Consumo de energía
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Energía extra / año
1Goodyear EfficientGrip Performance 2	12.86 kWh/100km	Mejor	€0
2Continental UltraContact NXT	12.95 kWh/100km	+0,09 kWh/100km	€5
3Barum Bravuris 6	12.96 kWh/100km	+0,10 kWh/100km	€6
4Kormoran Ultra High Performance	13.27 kWh/100km	+0,41 kWh/100km	€25
5Pirelli Powergy	13.34 kWh/100km	+0,48 kWh/100km	€29
6Tomket Tomket Suv	13.76 kWh/100km	+0,90 kWh/100km	€55
7Michelin Primacy 5	13.78 kWh/100km	+0,92 kWh/100km	€56
8Hankook iON Evo	14.12 kWh/100km	+1,26 kWh/100km	€77
9Sava Intensa SUV 2	14.21 kWh/100km	+1,35 kWh/100km	€82
10Imperial EcoSport SUV	14.4 kWh/100km	+1,54 kWh/100km	€94

Hay una diferencia de 12% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,54 kWh/100km). Con 19.000 km al año y €0,32/kWh, el Imperial EcoSport SUV consume unos 293 kWh (€94) más de electricidad que el Goodyear EfficientGrip Performance 2.