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Prueba de neumáticos de baja resistencia a la rodadura (AA) del motor 2025

Name: Prueba de neumáticos de baja resistencia a la rodadura (AA) del motor 2025
Creator: Tyre Reviews
Published: 2025-03-19

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada: 205/55 R16
Neumáticos probados: 7
Disciplinas: 11

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin e.Primacy	36.1 m	Mejor
2Falken ZIEX ZE310 EcoRun	36.3 m	+0,20 m
3Continental UltraContact NXT	36.6 m	+0,50 m
4Goodyear EfficientGrip Performance 2	37.1 m	+1,00 m
5Nexen N Blue S	37.6 m	+1,50 m
6Bridgestone Turanza T005	37.9 m	+1,80 m
7Prinx XLAB Comfort EV	39.5 m	+3,40 m

Hay una diferencia de 9,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,4 m ≈ 0,8 Longitudes de los coches).

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental UltraContact NXT	52.5 s	Mejor
2Goodyear EfficientGrip Performance 2	52.8 s	+0,30 s
3Falken ZIEX ZE310 EcoRun	52.9 s	+0,40 s
4Bridgestone Turanza T005	53 s	+0,50 s
5Nexen N Blue S	53.2 s	+0,70 s
6Michelin e.Primacy	53.4 s	+0,90 s
7Prinx XLAB Comfort EV	53.6 s	+1,10 s

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en seco terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Manejo en seco sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental UltraContact NXT	7.1 Points	Mejor
2Bridgestone Turanza T005	6.9 Points	-0,20 Points
3Falken ZIEX ZE310 EcoRun	6.7 Points	-0,40 Points
4Goodyear EfficientGrip Performance 2	6.5 Points	-0,60 Points
5Michelin e.Primacy	6.3 Points	-0,80 Points
6Prinx XLAB Comfort EV	6 Points	-1,10 Points
7Nexen N Blue S	5.7 Points	-1,40 Points

Hay una diferencia de 19,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,4 Points).

Húmedo

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Continental UltraContact NXT	50.2 m	Mejor	0 km/h
2Goodyear EfficientGrip Performance 2	51.1 m	+0,90 m	17 km/h
3Michelin e.Primacy	51.7 m	+1,50 m	22 km/h
4Falken ZIEX ZE310 EcoRun	53.8 m	+3,60 m	34 km/h
5Nexen N Blue S	53.9 m	+3,70 m	34 km/h
6Bridgestone Turanza T005	54.2 m	+4,00 m	35 km/h
7Prinx XLAB Comfort EV	68.7 m	+18,50 m	67 km/h

Hay una diferencia de 36,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (18,5 m ≈ 4,1 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Prinx XLAB Comfort EV aún circularía a 67 km/h cuando el Continental UltraContact NXT ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental UltraContact NXT	84.6 s	Mejor
2Goodyear EfficientGrip Performance 2	85 s	+0,40 s
3Michelin e.Primacy	85.5 s	+0,90 s
4Falken ZIEX ZE310 EcoRun	86.1 s	+1,50 s
5Nexen N Blue S	86.5 s	+1,90 s
6Bridgestone Turanza T005	86.9 s	+2,30 s
7Prinx XLAB Comfort EV	94 s	+9,40 s

Hay una diferencia de 11,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (9,4 s).

Círculo en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental UltraContact NXT	0.84 m/s	Mejor
1Goodyear EfficientGrip Performance 2	0.84 m/s	Mejor
3Bridgestone Turanza T005	0.82 m/s	-0,02 m/s
4Falken ZIEX ZE310 EcoRun	0.81 m/s	-0,03 m/s
5Michelin e.Primacy	0.8 m/s	-0,04 m/s
5Nexen N Blue S	0.8 m/s	-0,04 m/s
7Prinx XLAB Comfort EV	0.76 m/s	-0,08 m/s

Hay una diferencia de 9,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,08 m/s).

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Nexen N Blue S	76.7 km/h	Mejor
2Bridgestone Turanza T005	74.5 km/h	-2,20 km/h
3Falken ZIEX ZE310 EcoRun	74.3 km/h	-2,40 km/h
4Continental UltraContact NXT	74.1 km/h	-2,60 km/h
5Goodyear EfficientGrip Performance 2	73.7 km/h	-3,00 km/h
6Michelin e.Primacy	71.5 km/h	-5,20 km/h
7Prinx XLAB Comfort EV	71.1 km/h	-5,60 km/h

Hay una diferencia de 7,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,6 Km/H).

Aquaplaning en curva
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Bridgestone Turanza T005	2.98 m/sec2	Mejor
2Nexen N Blue S	2.89 m/sec2	-0,09 m/sec2
3Goodyear EfficientGrip Performance 2	2.77 m/sec2	-0,21 m/sec2
4Continental UltraContact NXT	2.75 m/sec2	-0,23 m/sec2
5Prinx XLAB Comfort EV	2.72 m/sec2	-0,26 m/sec2
6Falken ZIEX ZE310 EcoRun	2.56 m/sec2	-0,42 m/sec2
7Michelin e.Primacy	2.28 m/sec2	-0,70 m/sec2

Hay una diferencia de 23,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,7 m/sec2).

Comodidad

Comodidad sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear EfficientGrip Performance 2	7 Points	Mejor
1Michelin e.Primacy	7 Points	Mejor
1Continental UltraContact NXT	7 Points	Mejor
4Bridgestone Turanza T005	6.5 Points	-0,50 Points
4Falken ZIEX ZE310 EcoRun	6.5 Points	-0,50 Points
4Nexen N Blue S	6.5 Points	-0,50 Points
7Prinx XLAB Comfort EV	6 Points	-1,00 Points

Hay una diferencia de 14,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1 Points).

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear EfficientGrip Performance 2	63.4 dB	Mejor
2Continental UltraContact NXT	63.8 dB	+0,40 dB
3Michelin e.Primacy	63.9 dB	+0,50 dB
4Prinx XLAB Comfort EV	64.1 dB	+0,70 dB
5Falken ZIEX ZE310 EcoRun	65 dB	+1,60 dB
6Nexen N Blue S	65.2 dB	+1,80 dB
7Bridgestone Turanza T005	66.8 dB	+3,40 dB

Hay una diferencia de 5,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,4 dB).

Valor

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Michelin e.Primacy	5.48 kg/t	Mejor	€0
2Goodyear EfficientGrip Performance 2	5.61 kg/t	+0,13 kg/t	€12
3Nexen N Blue S	6.04 kg/t	+0,56 kg/t	€51
4Bridgestone Turanza T005	6.08 kg/t	+0,60 kg/t	€55
5Falken ZIEX ZE310 EcoRun	6.35 kg/t	+0,87 kg/t	€80
6Continental UltraContact NXT	6.58 kg/t	+1,10 kg/t	€101
7Prinx XLAB Comfort EV	6.81 kg/t	+1,33 kg/t	€122

Hay una diferencia de 24,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,33 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Prinx XLAB Comfort EV consume unos 74 L (€122) más de combustible que el Michelin e.Primacy.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

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Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).