A continuación se muestran todos los puntos de datos de los Prueba de neumáticos de baja resistencia a la rodadura (AA) del motor 2025, que muestran el rendimiento de cada neumático en todas las categorías de prueba. El gráfico de araña que aparece a continuación proporciona una descripción general completa del rendimiento, donde el 100% representa el mejor rendimiento en cada categoría. Cuanto mayor sea el área cubierta por el gráfico de cada neumático, mejor será su rendimiento general.

Cómo leer estos gráficos: Para cada categoría de prueba, se presentan datos relativos al neumático con mejor rendimiento. La dirección indica si los valores más bajos o más altos son mejores; preste mucha atención a esto al interpretar los resultados.

Descripción general del rendimiento

Este gráfico de radar muestra el rendimiento relativo en todas las categorías de prueba, donde el 100 % representa el mejor rendimiento en cada categoría. Los neumáticos de referencia pueden presentar deficiencias en los datos disponibles.

Michelin e.Primacy

Prinx XLAB Comfort EV

Falken ZIEX ZE310 EcoRun

Bridgestone Turanza T005

Nexen N Blue S

Continental UltraContact NXT

Goodyear EfficientGrip Performance 2

Seco Descripción general del rendimiento

Frenado en seco (M)

Desparramar: 3.40 M (9.4%) | Promedio: 37.30 M

Frenado en seco en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Michelin e.Primacy tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 36.1 M. Hay una diferencia de 8.6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Michelin e.Primacy

36.1 M
Falken ZIEX ZE310 EcoRun

36.3 M
Continental UltraContact NXT

36.6 M
Goodyear EfficientGrip Performance 2

37.1 M
Nexen N Blue S

37.6 M
Bridgestone Turanza T005

37.9 M
Prinx XLAB Comfort EV

39.5 M

Manejo en seco (s)

Desparramar: 1.10 s (2.1%) | Promedio: 53.06 s

Tiempo de manipulación en seco en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: Todos los neumáticos en la prueba dry handling terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Continental UltraContact NXT

52.5 s
Goodyear EfficientGrip Performance 2

52.8 s
Falken ZIEX ZE310 EcoRun

52.9 s
Bridgestone Turanza T005

53 s
Nexen N Blue S

53.2 s
Michelin e.Primacy

53.4 s
Prinx XLAB Comfort EV

53.6 s

Manejo en seco sub. ( Points)

Desparramar: 1.40 Points (19.7%) | Promedio: 6.46 Points

Puntuación subjetiva de manipulación en seco (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Continental UltraContact NXT tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 7.1 Points. Hay una diferencia de 19.7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Continental UltraContact NXT

7.1 Points
Bridgestone Turanza T005

6.9 Points
Falken ZIEX ZE310 EcoRun

6.7 Points
Goodyear EfficientGrip Performance 2

6.5 Points
Michelin e.Primacy

6.3 Points
Prinx XLAB Comfort EV

6 Points
Nexen N Blue S

5.7 Points

Húmedo Descripción general del rendimiento

Frenado en mojado (M)

Desparramar: 18.50 M (36.9%) | Promedio: 54.80 M

Frenada en mojado en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Continental UltraContact NXT tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 50.2 M. Hay una diferencia de 26.9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Continental UltraContact NXT

50.2 M
Goodyear EfficientGrip Performance 2

51.1 M
Michelin e.Primacy

51.7 M
Falken ZIEX ZE310 EcoRun

53.8 M
Nexen N Blue S

53.9 M
Bridgestone Turanza T005

54.2 M
Prinx XLAB Comfort EV

68.7 M

Manejo en mojado (s)

Desparramar: 9.40 s (11.1%) | Promedio: 86.94 s

Tiempo de manipulación en húmedo en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Continental UltraContact NXT tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 84.6 s. Hay una diferencia de 10% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Continental UltraContact NXT

84.6 s
Goodyear EfficientGrip Performance 2

85 s
Michelin e.Primacy

85.5 s
Falken ZIEX ZE310 EcoRun

86.1 s
Nexen N Blue S

86.5 s
Bridgestone Turanza T005

86.9 s
Prinx XLAB Comfort EV

94 s

Círculo en mojado (m/s)

Desparramar: 0.09 m/s (10.2%) | Promedio: 0.81 m/s

Agarre lateral en superficie mojada en m/s al cuadrado (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Continental UltraContact NXT tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 0.841 m/s. Hay una diferencia de 10.2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Continental UltraContact NXT

0.841 m/s
Goodyear EfficientGrip Performance 2

0.84 m/s
Bridgestone Turanza T005

0.817 m/s
Falken ZIEX ZE310 EcoRun

0.814 m/s
Michelin e.Primacy

0.802 m/s
Nexen N Blue S

0.801 m/s
Prinx XLAB Comfort EV

0.755 m/s

Aquaplaning en línea recta (Km/H)

Desparramar: 5.60 Km/H (7.3%) | Promedio: 73.70 Km/H

Velocidad de flotación en Km/H (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Nexen N Blue S tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 76.7 Km/H. Hay una diferencia de 7.3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Nexen N Blue S

76.7 Km/H
Bridgestone Turanza T005

74.5 Km/H
Falken ZIEX ZE310 EcoRun

74.3 Km/H
Continental UltraContact NXT

74.1 Km/H
Goodyear EfficientGrip Performance 2

73.7 Km/H
Michelin e.Primacy

71.5 Km/H
Prinx XLAB Comfort EV

71.1 Km/H

Aquaplaning en curva (m/sec2)

Desparramar: 0.70 m/sec2 (23.5%) | Promedio: 2.71 m/sec2

Aceleración lateral restante (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Bridgestone Turanza T005 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 2.98 m/sec2. Hay una diferencia de 23.5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Bridgestone Turanza T005

2.98 m/sec2
Nexen N Blue S

2.89 m/sec2
Goodyear EfficientGrip Performance 2

2.77 m/sec2
Continental UltraContact NXT

2.75 m/sec2
Prinx XLAB Comfort EV

2.72 m/sec2
Falken ZIEX ZE310 EcoRun

2.56 m/sec2
Michelin e.Primacy

2.28 m/sec2

Comodidad Descripción general del rendimiento

Comodidad sub. ( Points)

Desparramar: 1.00 Points (14.3%) | Promedio: 6.64 Points

Puntuación subjetiva de comodidad (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Continental UltraContact NXT tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 7 Points. Hay una diferencia de 14.3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Continental UltraContact NXT

7 Points
Michelin e.Primacy

7 Points
Goodyear EfficientGrip Performance 2

7 Points
Falken ZIEX ZE310 EcoRun

6.5 Points
Nexen N Blue S

6.5 Points
Bridgestone Turanza T005

6.5 Points
Prinx XLAB Comfort EV

6 Points

Ruido (dB)

Desparramar: 3.40 dB (5.4%) | Promedio: 64.60 dB

Ruido externo en dB (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Goodyear EfficientGrip Performance 2 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 63.4 dB. Hay una diferencia de 5.1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Goodyear EfficientGrip Performance 2

63.4 dB
Continental UltraContact NXT

63.8 dB
Michelin e.Primacy

63.9 dB
Prinx XLAB Comfort EV

64.1 dB
Falken ZIEX ZE310 EcoRun

65 dB
Nexen N Blue S

65.2 dB
Bridgestone Turanza T005

66.8 dB

Valor Descripción general del rendimiento

Resistencia a la rodadura (kg / t)

Desparramar: 1.33 kg / t (24.3%) | Promedio: 6.14 kg / t

Resistencia a la rodadura en kg t (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Michelin e.Primacy tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 5.48 kg / t. Hay una diferencia de 19.5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Michelin e.Primacy

5.48 kg / t
Goodyear EfficientGrip Performance 2

5.61 kg / t
Nexen N Blue S

6.04 kg / t
Bridgestone Turanza T005

6.08 kg / t
Falken ZIEX ZE310 EcoRun

6.35 kg / t
Continental UltraContact NXT

6.58 kg / t
Prinx XLAB Comfort EV

6.81 kg / t

Resultados generales

Basándonos en la puntuación ponderada de todas las pruebas, aquí están los resultados generales:

Posición	Neumático	Puntaje
	Continental UltraContact NXT	0%
2	Goodyear EfficientGrip Performance 2	0%
3	Michelin e.Primacy	0%
4	Bridgestone Turanza T005	0%
5	Falken ZIEX ZE310 EcoRun	0%
6	Nexen N Blue S	0%
7	Prinx XLAB Comfort EV	0%

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Prueba de neumáticos de baja resistencia a la rodadura (AA) del motor 2025