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Prueba de neumáticos para todas las estaciones de coches deportivos Auto Bild 2025

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada: 225/45 R18
Neumáticos probados: 10
Disciplinas: 14
Vehículo de prueba: BMW 3 Series

Seco

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
ÁrbitroReference Summer	34.7 m	-3,70 m	0 km/h
1Pirelli Cinturato All Season SF3	38.4 m	Mejor	0 km/h
2Michelin CrossClimate 2	38.8 m	+0,40 m	13 km/h
3Bridgestone Turanza All Season 6	39.5 m	+1,10 m	22 km/h
4Kleber Quadraxer 3	39.6 m	+1,20 m	23 km/h
5Linglong Sport Master 4S	39.8 m	+1,40 m	24 km/h
6Hankook Kinergy 4S2	41.9 m	+3,50 m	38 km/h
ÁrbitroReference Winter	43.3 m	+4,90 m	44 km/h
7Vredestein Quatrac Pro+	43.7 m	+5,30 m	45 km/h
8Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	44.5 m	+6,10 m	48 km/h
9Delmax X Weather 4S	45 m	+6,60 m	50 km/h
10Viking Fourtech Plus	46.1 m	+7,70 m	53 km/h

Hay una diferencia de 32,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (11,4 m ≈ 2,5 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Viking Fourtech Plus aún circularía a 53 km/h cuando el Pirelli Cinturato All Season SF3 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer	94.6 km/h	+1,90 km/h
1Linglong Sport Master 4S	92.7 km/h	Mejor
2Pirelli Cinturato All Season SF3	92.5 km/h	-0,20 km/h
3Hankook Kinergy 4S2	92.1 km/h	-0,60 km/h
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	91.9 km/h	-0,80 km/h
5Viking Fourtech Plus	91.5 km/h	-1,20 km/h
6Michelin CrossClimate 2	91.4 km/h	-1,30 km/h
ÁrbitroReference Winter	91.2 km/h	-1,50 km/h
7Bridgestone Turanza All Season 6	91.1 km/h	-1,60 km/h
8Kleber Quadraxer 3	90.7 km/h	-2,00 km/h
9Vredestein Quatrac Pro+	90.6 km/h	-2,10 km/h
10Delmax X Weather 4S	89.2 km/h	-3,50 km/h

Hay una diferencia de 5,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,4 Km/H).

Húmedo

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
ÁrbitroReference Summer	39.3 m	-3,60 m	0 km/h
1Pirelli Cinturato All Season SF3	42.9 m	Mejor	0 km/h
2Bridgestone Turanza All Season 6	44.4 m	+1,50 m	24 km/h
3Vredestein Quatrac Pro+	44.5 m	+1,60 m	25 km/h
3Linglong Sport Master 4S	44.5 m	+1,60 m	25 km/h
5Hankook Kinergy 4S2	44.6 m	+1,70 m	25 km/h
6Michelin CrossClimate 2	45.9 m	+3,00 m	33 km/h
ÁrbitroReference Winter	47.1 m	+4,20 m	39 km/h
7Kleber Quadraxer 3	47.8 m	+4,90 m	42 km/h
8Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	47.9 m	+5,00 m	42 km/h
9Viking Fourtech Plus	49.4 m	+6,50 m	47 km/h
10Delmax X Weather 4S	56.3 m	+13,40 m	63 km/h

Hay una diferencia de 43,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (17 m ≈ 3,8 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Delmax X Weather 4S aún circularía a 63 km/h cuando el Pirelli Cinturato All Season SF3 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer	77.4 km/h	+1,90 km/h
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	75.5 km/h	Mejor
2Pirelli Cinturato All Season SF3	75.4 km/h	-0,10 km/h
3Vredestein Quatrac Pro+	75.3 km/h	-0,20 km/h
4Hankook Kinergy 4S2	75 km/h	-0,50 km/h
5Linglong Sport Master 4S	74.9 km/h	-0,60 km/h
6Bridgestone Turanza All Season 6	74.7 km/h	-0,80 km/h
ÁrbitroReference Winter	74.1 km/h	-1,40 km/h
7Kleber Quadraxer 3	72.9 km/h	-2,60 km/h
8Michelin CrossClimate 2	72.7 km/h	-2,80 km/h
9Viking Fourtech Plus	71.2 km/h	-4,30 km/h
10Delmax X Weather 4S	68.2 km/h	-7,30 km/h

Hay una diferencia de 11,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (9,2 Km/H).

Círculo en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer	14.01 s	-0,33 s
1Hankook Kinergy 4S2	14.34 s	Mejor
2Pirelli Cinturato All Season SF3	14.4 s	+0,06 s
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	14.43 s	+0,09 s
ÁrbitroReference Winter	14.44 s	+0,10 s
4Bridgestone Turanza All Season 6	14.47 s	+0,13 s
5Vredestein Quatrac Pro+	14.52 s	+0,18 s
6Linglong Sport Master 4S	14.53 s	+0,19 s
7Michelin CrossClimate 2	14.8 s	+0,46 s
8Viking Fourtech Plus	14.92 s	+0,58 s
9Kleber Quadraxer 3	15.05 s	+0,71 s
10Delmax X Weather 4S	15.67 s	+1,33 s

Hay una diferencia de 11,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,66 s).

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Pirelli Cinturato All Season SF3	80.3 km/h	Mejor
ÁrbitroReference Summer	79.7 km/h	-0,60 km/h
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	79.7 km/h	-0,60 km/h
3Bridgestone Turanza All Season 6	79.2 km/h	-1,10 km/h
4Kleber Quadraxer 3	78 km/h	-2,30 km/h
5Michelin CrossClimate 2	77.5 km/h	-2,80 km/h
5Viking Fourtech Plus	77.5 km/h	-2,80 km/h
7Hankook Kinergy 4S2	75.9 km/h	-4,40 km/h
ÁrbitroReference Winter	75.7 km/h	-4,60 km/h
8Vredestein Quatrac Pro+	72.1 km/h	-8,20 km/h
9Linglong Sport Master 4S	71.2 km/h	-9,10 km/h
10Delmax X Weather 4S	66.3 km/h	-14,00 km/h

Hay una diferencia de 17,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (14 Km/H).

Aquaplaning en curva
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Pirelli Cinturato All Season SF3	2.6 m/sec2	Mejor
ÁrbitroReference Winter	2.58 m/sec2	-0,02 m/sec2
2Bridgestone Turanza All Season 6	2.45 m/sec2	-0,15 m/sec2
ÁrbitroReference Summer	2.44 m/sec2	-0,16 m/sec2
3Kleber Quadraxer 3	2.43 m/sec2	-0,17 m/sec2
4Hankook Kinergy 4S2	2.3 m/sec2	-0,30 m/sec2
5Michelin CrossClimate 2	2.29 m/sec2	-0,31 m/sec2
6Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	2.25 m/sec2	-0,35 m/sec2
7Viking Fourtech Plus	2.23 m/sec2	-0,37 m/sec2
8Vredestein Quatrac Pro+	2.2 m/sec2	-0,40 m/sec2
9Delmax X Weather 4S	2.09 m/sec2	-0,51 m/sec2

Hay una diferencia de 19,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,51 m/sec2).

Nieve

Frenado en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
ÁrbitroReference Winter	22.7 m	-0,80 m	0 km/h
1Michelin CrossClimate 2	23.5 m	Mejor	0 km/h
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	23.7 m	+0,20 m	12 km/h
3Kleber Quadraxer 3	23.8 m	+0,30 m	15 km/h
4Hankook Kinergy 4S2	23.9 m	+0,40 m	17 km/h
5Viking Fourtech Plus	24.3 m	+0,80 m	24 km/h
6Bridgestone Turanza All Season 6	24.7 m	+1,20 m	29 km/h
7Delmax X Weather 4S	24.8 m	+1,30 m	30 km/h
8Pirelli Cinturato All Season SF3	25.2 m	+1,70 m	34 km/h
9Vredestein Quatrac Pro+	25.7 m	+2,20 m	38 km/h
10Linglong Sport Master 4S	27.2 m	+3,70 m	48 km/h
ÁrbitroReference Summer	63.6 m	+40,10 m	103 km/h

Hay una diferencia de 180,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (40,9 m ≈ 9,1 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Linglong Sport Master 4S aún circularía a 48 km/h cuando el Michelin CrossClimate 2 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Tracción en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin CrossClimate 2	2914 N	Mejor
ÁrbitroReference Winter	2887 N	-27,00 N
2Pirelli Cinturato All Season SF3	2834 N	-80,00 N
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	2808 N	-106,00 N
3Kleber Quadraxer 3	2808 N	-106,00 N
5Viking Fourtech Plus	2720 N	-194,00 N
6Vredestein Quatrac Pro+	2718 N	-196,00 N
7Bridgestone Turanza All Season 6	2685 N	-229,00 N
8Hankook Kinergy 4S2	2662 N	-252,00 N
9Delmax X Weather 4S	2659 N	-255,00 N
10Linglong Sport Master 4S	2499 N	-415,00 N
ÁrbitroReference Summer	935 N	-1.979,00 N

Hay una diferencia de 67,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1.979 N).

Comportamiento en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin CrossClimate 2	55.9 km/h	Mejor
ÁrbitroReference Winter	55.8 km/h	-0,10 km/h
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	55.7 km/h	-0,20 km/h
3Pirelli Cinturato All Season SF3	55.3 km/h	-0,60 km/h
4Kleber Quadraxer 3	54.5 km/h	-1,40 km/h
5Hankook Kinergy 4S2	54.4 km/h	-1,50 km/h
6Bridgestone Turanza All Season 6	54.2 km/h	-1,70 km/h
7Vredestein Quatrac Pro+	53.8 km/h	-2,10 km/h
8Viking Fourtech Plus	53.5 km/h	-2,40 km/h
9Delmax X Weather 4S	52.6 km/h	-3,30 km/h
10Linglong Sport Master 4S	52.5 km/h	-3,40 km/h

Hay una diferencia de 6,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,4 Km/H).

Slalom en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin CrossClimate 2	4.36 m/sec2	Mejor
ÁrbitroReference Winter	4.27 m/sec2	-0,09 m/sec2
2Pirelli Cinturato All Season SF3	4.22 m/sec2	-0,14 m/sec2
3Kleber Quadraxer 3	4.2 m/sec2	-0,16 m/sec2
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	3.99 m/sec2	-0,37 m/sec2
5Bridgestone Turanza All Season 6	3.93 m/sec2	-0,43 m/sec2
6Hankook Kinergy 4S2	3.92 m/sec2	-0,44 m/sec2
7Delmax X Weather 4S	3.91 m/sec2	-0,45 m/sec2
8Viking Fourtech Plus	3.8 m/sec2	-0,56 m/sec2
9Vredestein Quatrac Pro+	3.76 m/sec2	-0,60 m/sec2
10Linglong Sport Master 4S	3.7 m/sec2	-0,66 m/sec2

Hay una diferencia de 15,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,66 m/sec2).

Comodidad

Comodidad sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Kleber Quadraxer 3	13 Points	Mejor
1Pirelli Cinturato All Season SF3	13 Points	Mejor
1Linglong Sport Master 4S	13 Points	Mejor
4Hankook Kinergy 4S2	12 Points	-1,00 Points
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	12 Points	-1,00 Points
6Vredestein Quatrac Pro+	11 Points	-2,00 Points
6Delmax X Weather 4S	11 Points	-2,00 Points
8Michelin CrossClimate 2	10 Points	-3,00 Points
8Bridgestone Turanza All Season 6	10 Points	-3,00 Points
8Viking Fourtech Plus	10 Points	-3,00 Points

Hay una diferencia de 23,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3 Points).

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer	67.5 dB	-0,30 dB
1Kleber Quadraxer 3	67.8 dB	Mejor
ÁrbitroReference Winter	68.1 dB	+0,30 dB
2Viking Fourtech Plus	68.6 dB	+0,80 dB
3Pirelli Cinturato All Season SF3	68.9 dB	+1,10 dB
3Linglong Sport Master 4S	68.9 dB	+1,10 dB
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	69 dB	+1,20 dB
6Michelin CrossClimate 2	69.1 dB	+1,30 dB
6Bridgestone Turanza All Season 6	69.1 dB	+1,30 dB
8Delmax X Weather 4S	69.2 dB	+1,40 dB
9Vredestein Quatrac Pro+	69.3 dB	+1,50 dB
10Hankook Kinergy 4S2	69.4 dB	+1,60 dB

Todos los neumáticos en la prueba Ruido terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Valor

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Delmax X Weather 4S	7.1 kg/t	Mejor	€0
2Michelin CrossClimate 2	7.8 kg/t	+0,70 kg/t	€49
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	7.9 kg/t	+0,80 kg/t	€57
4Kleber Quadraxer 3	8 kg/t	+0,90 kg/t	€64
5Pirelli Cinturato All Season SF3	8.1 kg/t	+1,00 kg/t	€71
6Bridgestone Turanza All Season 6	8.3 kg/t	+1,20 kg/t	€85
7Viking Fourtech Plus	8.4 kg/t	+1,30 kg/t	€92
8Linglong Sport Master 4S	8.6 kg/t	+1,50 kg/t	€106
ÁrbitroReference Winter	8.7 kg/t	+1,60 kg/t	€113
9Vredestein Quatrac Pro+	8.7 kg/t	+1,60 kg/t	€113
ÁrbitroReference Summer	8.8 kg/t	+1,70 kg/t	€120
10Hankook Kinergy 4S2	8.8 kg/t	+1,70 kg/t	€120

Hay una diferencia de 23,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,7 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Hankook Kinergy 4S2 consume unos 73 L (€120) más de combustible que el Delmax X Weather 4S.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).