Menu

Prueba de neumáticos de coches clásicos 2024

Jonathan Benson
Datos analizados y revisados por Jonathan Benson
9 lectura mínima Actualizado
A continuación se muestran todos los puntos de datos de los Prueba de neumáticos de coches clásicos 2024, que muestran el rendimiento de cada neumático en todas las categorías de prueba. El gráfico de araña que aparece a continuación proporciona una descripción general completa del rendimiento, donde el 100% representa el mejor rendimiento en cada categoría. Cuanto mayor sea el área cubierta por el gráfico de cada neumático, mejor será su rendimiento general.
Cómo leer estos gráficos: Para cada categoría de prueba, se presentan datos relativos al neumático con mejor rendimiento. La dirección indica si los valores más bajos o más altos son mejores; preste mucha atención a esto al interpretar los resultados.

Descripción general del rendimiento

Este gráfico de radar muestra el rendimiento relativo en todas las categorías de prueba, donde el 100 % representa el mejor rendimiento en cada categoría. Los neumáticos de referencia pueden presentar deficiencias en los datos disponibles.

Michelin XWX
Vredestein Sprint Classic
Pirelli Cinturato HS CN12
Dunlop SP Sport Aquajet
Dunlop Sport Classic
Pirelli Cinturato P5
Radar Dimax Classic

Navegación rápida

Seco Descripción general del rendimiento

Frenado en seco (M)

Desparramar: 4.20 M (11.3%) | Promedio: 39.03 M

Frenado en seco en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Pirelli Cinturato HS CN12 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 37.2 M. Hay una diferencia de 10.1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Pirelli Cinturato HS CN12
    37.2 M
  2. Pirelli Cinturato P5
    38 M
  3. Dunlop Sport Classic
    38.7 M
  4. Radar Dimax Classic
    39.1 M
  5. Michelin XWX
    39.3 M
  6. Vredestein Sprint Classic
    39.5 M
  7. Dunlop SP Sport Aquajet
    41.4 M

Manejo en seco (Km/H)

Desparramar: 2.10 Km/H (2.4%) | Promedio: 86.67 Km/H

Velocidad media de manipulación en seco (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: Todos los neumáticos en la prueba dry handling terminaron con una diferencia de menos del 3%.
  1. Pirelli Cinturato P5
    87.6 Km/H
  2. Pirelli Cinturato HS CN12
    87.5 Km/H
  3. Dunlop Sport Classic
    86.8 Km/H
  4. Radar Dimax Classic
    86.8 Km/H
  5. Dunlop SP Sport Aquajet
    86.3 Km/H
  6. Vredestein Sprint Classic
    86.2 Km/H
  7. Michelin XWX
    85.5 Km/H

Húmedo Descripción general del rendimiento

Frenado en mojado (M)

Desparramar: 22.40 M (45.3%) | Promedio: 56.96 M

Frenada en mojado en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Pirelli Cinturato P5 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 49.5 M. Hay una diferencia de 31.2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Pirelli Cinturato P5
    49.5 M
  2. Dunlop Sport Classic
    50.3 M
  3. Pirelli Cinturato HS CN12
    50.5 M
  4. Vredestein Sprint Classic
    53.5 M
  5. Michelin XWX
    58.5 M
  6. Dunlop SP Sport Aquajet
    64.5 M
  7. Radar Dimax Classic
    71.9 M

Manejo en mojado (Km/H)

Desparramar: 12.60 Km/H (16%) | Promedio: 74.11 Km/H

Velocidad media de manejo en mojado (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Pirelli Cinturato HS CN12 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 78.8 Km/H. Hay una diferencia de 16% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Pirelli Cinturato HS CN12
    78.8 Km/H
  2. Pirelli Cinturato P5
    78.4 Km/H
  3. Dunlop Sport Classic
    76.1 Km/H
  4. Vredestein Sprint Classic
    75.2 Km/H
  5. Michelin XWX
    72.9 Km/H
  6. Dunlop SP Sport Aquajet
    71.2 Km/H
  7. Radar Dimax Classic
    66.2 Km/H

Círculo en mojado (s)

Desparramar: 1.80 s (15.8%) | Promedio: 12.17 s

Tiempo de vuelta en círculo húmedo en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Pirelli Cinturato P5 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 11.4 s. Hay una diferencia de 13.6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Pirelli Cinturato P5
    11.4 s
  2. Pirelli Cinturato HS CN12
    11.4 s
  3. Dunlop Sport Classic
    11.8 s
  4. Vredestein Sprint Classic
    11.9 s
  5. Michelin XWX
    12.6 s
  6. Dunlop SP Sport Aquajet
    12.9 s
  7. Radar Dimax Classic
    13.2 s

Aquaplaning en línea recta (Km/H)

Desparramar: 19.70 Km/H (21.1%) | Promedio: 83.63 Km/H

Velocidad de flotación en Km/H (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Pirelli Cinturato P5 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 93.3 Km/H. Hay una diferencia de 21.1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Pirelli Cinturato P5
    93.3 Km/H
  2. Vredestein Sprint Classic
    91.5 Km/H
  3. Dunlop Sport Classic
    87.1 Km/H
  4. Pirelli Cinturato HS CN12
    86.1 Km/H
  5. Radar Dimax Classic
    80 Km/H
  6. Dunlop SP Sport Aquajet
    73.8 Km/H
  7. Michelin XWX
    73.6 Km/H

Aquaplaning en curva (m/sec2)

Desparramar: 1.79 m/sec2 (45.7%) | Promedio: 3.03 m/sec2

Aceleración lateral restante (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Dunlop Sport Classic tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 3.92 m/sec2. Hay una diferencia de 45.7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Dunlop Sport Classic
    3.92 m/sec2
  2. Pirelli Cinturato P5
    3.53 m/sec2
  3. Vredestein Sprint Classic
    3.37 m/sec2
  4. Pirelli Cinturato HS CN12
    3.21 m/sec2
  5. Radar Dimax Classic
    2.73 m/sec2
  6. Michelin XWX
    2.35 m/sec2
  7. Dunlop SP Sport Aquajet
    2.13 m/sec2

Comodidad Descripción general del rendimiento

Ruido (dB)

Desparramar: 6.40 dB (8.9%) | Promedio: 73.71 dB

Ruido externo en dB (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Dunlop SP Sport Aquajet tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 71.6 dB. Hay una diferencia de 8.2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Dunlop SP Sport Aquajet
    71.6 dB
  2. Radar Dimax Classic
    71.9 dB
  3. Michelin XWX
    72.5 dB
  4. Vredestein Sprint Classic
    72.6 dB
  5. Dunlop Sport Classic
    74 dB
  6. Pirelli Cinturato HS CN12
    75.4 dB
  7. Pirelli Cinturato P5
    78 dB

Valor Descripción general del rendimiento

Resistencia a la rodadura (kg / t)

Desparramar: 2.87 kg / t (31.9%) | Promedio: 10.54 kg / t

Resistencia a la rodadura en kg t (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Dunlop Sport Classic tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 9.01 kg / t. Hay una diferencia de 24.2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Dunlop Sport Classic
    9.01 kg / t
  2. Radar Dimax Classic
    9.53 kg / t
  3. Michelin XWX
    9.99 kg / t
  4. Pirelli Cinturato HS CN12
    10.9 kg / t
  5. Vredestein Sprint Classic
    10.91 kg / t
  6. Dunlop SP Sport Aquajet
    11.54 kg / t
  7. Pirelli Cinturato P5
    11.88 kg / t

Resultados generales

Basándonos en la puntuación ponderada de todas las pruebas, aquí están los resultados generales:

Posición Neumático Puntaje
Pirelli Cinturato HS CN12 0%
2 Dunlop Sport Classic 0%
3 Pirelli Cinturato P5 0%
4 Vredestein Sprint Classic 0%
5 Michelin XWX 0%
6 Dunlop SP Sport Aquajet 0%
7 Radar Dimax Classic 0%
comments powered by Disqus