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Prueba de neumáticos UHP de verano de Auto Zeitung 2021

Jonathan Benson
Datos analizados y revisados por Jonathan Benson
7 lectura mínima Actualizado
A continuación se muestran todos los puntos de datos de los Prueba de neumáticos UHP de verano de Auto Zeitung 2021, que muestran el rendimiento de cada neumático en todas las categorías de prueba. El gráfico de araña que aparece a continuación proporciona una descripción general completa del rendimiento, donde el 100% representa el mejor rendimiento en cada categoría. Cuanto mayor sea el área cubierta por el gráfico de cada neumático, mejor será su rendimiento general.
Cómo leer estos gráficos: Para cada categoría de prueba, se presentan datos relativos al neumático con mejor rendimiento. La dirección indica si los valores más bajos o más altos son mejores; preste mucha atención a esto al interpretar los resultados.

Descripción general del rendimiento

Este gráfico de radar muestra el rendimiento relativo en todas las categorías de prueba, donde el 100 % representa el mejor rendimiento en cada categoría. Los neumáticos de referencia pueden presentar deficiencias en los datos disponibles.

Dunlop SportMaxx RT 2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Falken Azenis FK510
Continental Premium Contact 6
Pirelli P Zero PZ4
Maxxis Victra Sport 5
Nexen N Fera Sport SU2
Hankook Ventus S1 evo 3
Michelin Pilot Sport 4
Nokian PowerProof

Navegación rápida

Seco Descripción general del rendimiento

Frenado en seco (M)

Desparramar: 1.90 M (5.5%) | Promedio: 35.21 M

Frenado en seco en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Michelin Pilot Sport 4 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 34.3 M. Hay una diferencia de 5.2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Michelin Pilot Sport 4
    34.3 M
  2. Continental Premium Contact 6
    34.7 M
  3. Maxxis Victra Sport 5
    34.8 M
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    35.1 M
  5. Pirelli P Zero PZ4
    35.2 M
  6. Falken Azenis FK510
    35.4 M
  7. Nokian PowerProof
    35.4 M
  8. Nexen N Fera Sport SU2
    35.5 M
  9. Hankook Ventus S1 evo 3
    35.5 M
  10. Dunlop SportMaxx RT 2
    36.2 M

Manejo en seco (s)

Desparramar: 0.90 s (1.3%) | Promedio: 69.21 s

Tiempo de manipulación en seco en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: Todos los neumáticos en la prueba dry handling terminaron con una diferencia de menos del 3%.
  1. Continental Premium Contact 6
    68.8 s
  2. Maxxis Victra Sport 5
    69 s
  3. Michelin Pilot Sport 4
    69 s
  4. Hankook Ventus S1 evo 3
    69.1 s
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    69.1 s
  6. Pirelli P Zero PZ4
    69.2 s
  7. Nokian PowerProof
    69.2 s
  8. Nexen N Fera Sport SU2
    69.4 s
  9. Falken Azenis FK510
    69.6 s
  10. Dunlop SportMaxx RT 2
    69.7 s

Manejo en seco sub. ( Points)

Desparramar: 6.00 Points (60%) | Promedio: 7.60 Points

Puntuación subjetiva de manipulación en seco (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Continental Premium Contact 6 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 10 Points. Hay una diferencia de 60% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Continental Premium Contact 6
    10 Points
  2. Pirelli P Zero PZ4
    9 Points
  3. Maxxis Victra Sport 5
    9 Points
  4. Michelin Pilot Sport 4
    9 Points
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    9 Points
  6. Nokian PowerProof
    8 Points
  7. Hankook Ventus S1 evo 3
    7 Points
  8. Nexen N Fera Sport SU2
    6 Points
  9. Falken Azenis FK510
    5 Points
  10. Dunlop SportMaxx RT 2
    4 Points

Húmedo Descripción general del rendimiento

Frenado en mojado (M)

Desparramar: 8.70 M (20.8%) | Promedio: 46.24 M

Frenada en mojado en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 41.9 M. Hay una diferencia de 17.2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    41.9 M
  2. Continental Premium Contact 6
    42.1 M
  3. Falken Azenis FK510
    42.8 M
  4. Michelin Pilot Sport 4
    44.8 M
  5. Pirelli P Zero PZ4
    45.1 M
  6. Nokian PowerProof
    46.6 M
  7. Dunlop SportMaxx RT 2
    48.7 M
  8. Maxxis Victra Sport 5
    49.7 M
  9. Nexen N Fera Sport SU2
    50.1 M
  10. Hankook Ventus S1 evo 3
    50.6 M

Manejo en mojado (s)

Desparramar: 2.30 s (3.7%) | Promedio: 63.39 s

Tiempo de manipulación en húmedo en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Pirelli P Zero PZ4 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 62.6 s. Hay una diferencia de 3.5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Pirelli P Zero PZ4
    62.6 s
  2. Nokian PowerProof
    62.9 s
  3. Michelin Pilot Sport 4
    63.1 s
  4. Maxxis Victra Sport 5
    63.2 s
  5. Hankook Ventus S1 evo 3
    63.3 s
  6. Dunlop SportMaxx RT 2
    63.3 s
  7. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    63.4 s
  8. Falken Azenis FK510
    63.5 s
  9. Continental Premium Contact 6
    63.7 s
  10. Nexen N Fera Sport SU2
    64.9 s

Manejo en mojado sub. ( Points)

Desparramar: 7.00 Points (70%) | Promedio: 6.80 Points

Puntuación subjetiva de manejo en húmedo (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Pirelli P Zero PZ4 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 10 Points. Hay una diferencia de 70% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Pirelli P Zero PZ4
    10 Points
  2. Nokian PowerProof
    9 Points
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    8 Points
  4. Maxxis Victra Sport 5
    8 Points
  5. Falken Azenis FK510
    7 Points
  6. Dunlop SportMaxx RT 2
    6 Points
  7. Hankook Ventus S1 evo 3
    6 Points
  8. Michelin Pilot Sport 4
    6 Points
  9. Continental Premium Contact 6
    5 Points
  10. Nexen N Fera Sport SU2
    3 Points

Aquaplaning en línea recta (Km/H)

Desparramar: 5.10 Km/H (7%) | Promedio: 70.46 Km/H

Velocidad de flotación en Km/H (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Dunlop SportMaxx RT 2 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 73.3 Km/H. Hay una diferencia de 7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Dunlop SportMaxx RT 2
    73.3 Km/H
  2. Continental Premium Contact 6
    71.7 Km/H
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    71.5 Km/H
  4. Falken Azenis FK510
    70.6 Km/H
  5. Michelin Pilot Sport 4
    70.4 Km/H
  6. Nokian PowerProof
    69.9 Km/H
  7. Hankook Ventus S1 evo 3
    69.8 Km/H
  8. Nexen N Fera Sport SU2
    69.7 Km/H
  9. Maxxis Victra Sport 5
    69.5 Km/H
  10. Pirelli P Zero PZ4
    68.2 Km/H

Comodidad Descripción general del rendimiento

Comodidad sub. ( Points)

Desparramar: 3.00 Points (33.3%) | Promedio: 7.40 Points

Puntuación subjetiva de comodidad (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Nexen N Fera Sport SU2 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 9 Points. Hay una diferencia de 33.3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Nexen N Fera Sport SU2
    9 Points
  2. Dunlop SportMaxx RT 2
    8 Points
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    8 Points
  4. Continental Premium Contact 6
    8 Points
  5. Michelin Pilot Sport 4
    7 Points
  6. Nokian PowerProof
    7 Points
  7. Falken Azenis FK510
    7 Points
  8. Pirelli P Zero PZ4
    7 Points
  9. Maxxis Victra Sport 5
    7 Points
  10. Hankook Ventus S1 evo 3
    6 Points

Ruido (dB)

Desparramar: 2.80 dB (4.1%) | Promedio: 70.67 dB

Ruido externo en dB (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Nexen N Fera Sport SU2 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 69.1 dB. Hay una diferencia de 3.9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Nexen N Fera Sport SU2
    69.1 dB
  2. Dunlop SportMaxx RT 2
    69.8 dB
  3. Pirelli P Zero PZ4
    69.8 dB
  4. Falken Azenis FK510
    70.4 dB
  5. Maxxis Victra Sport 5
    71 dB
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    71 dB
  7. Michelin Pilot Sport 4
    71.1 dB
  8. Hankook Ventus S1 evo 3
    71.2 dB
  9. Continental Premium Contact 6
    71.4 dB
  10. Nokian PowerProof
    71.9 dB

Valor Descripción general del rendimiento

Precio

Desparramar: 140.00 (46.7%) | Promedio: 367.00

Precio en moneda local (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Nexen N Fera Sport SU2 tuvo el mejor desempeño en esta prueba. Hay una diferencia de 31.8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Nexen N Fera Sport SU2
    300
  2. Nokian PowerProof
    310
  3. Falken Azenis FK510
    340
  4. Hankook Ventus S1 evo 3
    350
  5. Pirelli P Zero PZ4
    360
  6. Maxxis Victra Sport 5
    370
  7. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    390
  8. Dunlop SportMaxx RT 2
    400
  9. Continental Premium Contact 6
    410
  10. Michelin Pilot Sport 4
    440

Resistencia a la rodadura (kg / t)

Desparramar: 1.61 kg / t (19.2%) | Promedio: 8.89 kg / t

Resistencia a la rodadura en kg t (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Dunlop SportMaxx RT 2 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 8.38 kg / t. Hay una diferencia de 16.1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Dunlop SportMaxx RT 2
    8.38 kg / t
  2. Hankook Ventus S1 evo 3
    8.5 kg / t
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    8.6 kg / t
  4. Michelin Pilot Sport 4
    8.64 kg / t
  5. Nokian PowerProof
    8.66 kg / t
  6. Maxxis Victra Sport 5
    8.78 kg / t
  7. Continental Premium Contact 6
    8.88 kg / t
  8. Falken Azenis FK510
    9.23 kg / t
  9. Nexen N Fera Sport SU2
    9.27 kg / t
  10. Pirelli P Zero PZ4
    9.99 kg / t

Resultados generales

Basándonos en la puntuación ponderada de todas las pruebas, aquí están los resultados generales:

Posición Neumático Puntaje
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 0%
2 Continental Premium Contact 6 0%
3 Pirelli P Zero PZ4 0%
4 Michelin Pilot Sport 4 0%
5 Falken Azenis FK510 0%
6 Nokian PowerProof 0%
7 Maxxis Victra Sport 5 0%
8 Dunlop SportMaxx RT 2 0%
9 Hankook Ventus S1 evo 3 0%
10 Nexen N Fera Sport SU2 0%

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