Gráficos de prueba / Auto Bild

Prueba de neumáticos de verano para SUV 4x4 2020

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada: 255/55 R18
Neumáticos probados: 10
Disciplinas: 13

Seco

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Pilot Sport 4 SUV	33.2 m	Mejor
2Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV	33.8 m	+0,60 m
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV	34.1 m	+0,90 m
4Pirelli Scorpion Verde	34.7 m	+1,50 m
5Vredestein Ultrac Satin	34.8 m	+1,60 m
6Nokian PowerProof SUV	34.9 m	+1,70 m
7Cooper Zeon 4XS Sport	35.1 m	+1,90 m
8Maxxis Victra Sport VS5 SUV	35.2 m	+2,00 m
9Barum Bravuris 5HM	36.8 m	+3,60 m
10Lexani LX Thirty	39.8 m	+6,60 m

Hay una diferencia de 19,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6,6 m ≈ 1,5 Longitudes de los coches).

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV	112.2 km/h	Mejor
2Michelin Pilot Sport 4 SUV	112.1 km/h	-0,10 km/h
3Pirelli Scorpion Verde	111.4 km/h	-0,80 km/h
3Cooper Zeon 4XS Sport	111.4 km/h	-0,80 km/h
3Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV	111.4 km/h	-0,80 km/h
6Maxxis Victra Sport VS5 SUV	111.1 km/h	-1,10 km/h
7Vredestein Ultrac Satin	111 km/h	-1,20 km/h
8Nokian PowerProof SUV	110.7 km/h	-1,50 km/h
9Barum Bravuris 5HM	109.7 km/h	-2,50 km/h
10Lexani LX Thirty	108.4 km/h	-3,80 km/h

Hay una diferencia de 3,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,8 Km/H).

Húmedo

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Pilot Sport 4 SUV	46.4 m	Mejor
2Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV	48.1 m	+1,70 m
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV	49.4 m	+3,00 m
4Pirelli Scorpion Verde	50.2 m	+3,80 m
5Vredestein Ultrac Satin	50.8 m	+4,40 m
6Maxxis Victra Sport VS5 SUV	52.4 m	+6,00 m
7Nokian PowerProof SUV	54.2 m	+7,80 m
8Cooper Zeon 4XS Sport	55.4 m	+9,00 m
9Barum Bravuris 5HM	55.9 m	+9,50 m
10Lexani LX Thirty	68.3 m	+21,90 m

Hay una diferencia de 47,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (21,9 m ≈ 4,9 Longitudes de los coches).

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Pilot Sport 4 SUV	86.2 km/h	Mejor
2Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV	84.5 km/h	-1,70 km/h
3Vredestein Ultrac Satin	84.2 km/h	-2,00 km/h
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV	84.2 km/h	-2,00 km/h
5Cooper Zeon 4XS Sport	83.3 km/h	-2,90 km/h
6Nokian PowerProof SUV	82.6 km/h	-3,60 km/h
7Maxxis Victra Sport VS5 SUV	82.4 km/h	-3,80 km/h
8Barum Bravuris 5HM	82.2 km/h	-4,00 km/h
9Pirelli Scorpion Verde	82.1 km/h	-4,10 km/h
10Lexani LX Thirty	78.2 km/h	-8,00 km/h

Hay una diferencia de 9,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (8 Km/H).

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Pilot Sport 4 SUV	89.7 km/h	Mejor
2Maxxis Victra Sport VS5 SUV	88.1 km/h	-1,60 km/h
3Nokian PowerProof SUV	88 km/h	-1,70 km/h
4Barum Bravuris 5HM	87.1 km/h	-2,60 km/h
5Vredestein Ultrac Satin	86.4 km/h	-3,30 km/h
6Lexani LX Thirty	85.9 km/h	-3,80 km/h
7Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV	85.8 km/h	-3,90 km/h
7Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV	85.8 km/h	-3,90 km/h
9Pirelli Scorpion Verde	85.3 km/h	-4,40 km/h
10Cooper Zeon 4XS Sport	82.7 km/h	-7,00 km/h

Hay una diferencia de 7,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7 Km/H).

Fuera de la carretera

Comportamiento en grava
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Pilot Sport 4 SUV	64.5 km/h	Mejor
2Vredestein Ultrac Satin	64.2 km/h	-0,30 km/h
2Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV	64.2 km/h	-0,30 km/h
4Barum Bravuris 5HM	64.1 km/h	-0,40 km/h
4Maxxis Victra Sport VS5 SUV	64.1 km/h	-0,40 km/h
6Cooper Zeon 4XS Sport	63.6 km/h	-0,90 km/h
7Pirelli Scorpion Verde	63.5 km/h	-1,00 km/h
7Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV	63.5 km/h	-1,00 km/h
9Nokian PowerProof SUV	63.1 km/h	-1,40 km/h
9Lexani LX Thirty	63.1 km/h	-1,40 km/h

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en grava terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Tracción en grava
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Barum Bravuris 5HM	2440 N	Mejor
2Michelin Pilot Sport 4 SUV	2427 N	-13,00 N
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV	2423 N	-17,00 N
4Cooper Zeon 4XS Sport	2410 N	-30,00 N
5Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV	2408 N	-32,00 N
6Pirelli Scorpion Verde	2379 N	-61,00 N
7Lexani LX Thirty	2364 N	-76,00 N
8Maxxis Victra Sport VS5 SUV	2320 N	-120,00 N
9Nokian PowerProof SUV	2305 N	-135,00 N
10Vredestein Ultrac Satin	2228 N	-212,00 N

Hay una diferencia de 8,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (212 N).

Tracción en arena
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Cooper Zeon 4XS Sport	2472 N	Mejor
2Barum Bravuris 5HM	2460 N	-12,00 N
3Michelin Pilot Sport 4 SUV	2449 N	-23,00 N
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV	2387 N	-85,00 N
5Maxxis Victra Sport VS5 SUV	2354 N	-118,00 N
6Vredestein Ultrac Satin	2319 N	-153,00 N
7Pirelli Scorpion Verde	2264 N	-208,00 N
8Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV	2242 N	-230,00 N
9Lexani LX Thirty	2232 N	-240,00 N
10Nokian PowerProof SUV	2225 N	-247,00 N

Hay una diferencia de 10% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (247 N).

Tracción en hierba
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Pilot Sport 4 SUV	3492 N	Mejor
2Vredestein Ultrac Satin	3268 N	-224,00 N
2Nokian PowerProof SUV	3268 N	-224,00 N
4Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV	3183 N	-309,00 N
5Pirelli Scorpion Verde	3071 N	-421,00 N
6Maxxis Victra Sport VS5 SUV	2996 N	-496,00 N
7Barum Bravuris 5HM	2993 N	-499,00 N
8Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV	2967 N	-525,00 N
9Cooper Zeon 4XS Sport	2910 N	-582,00 N
10Lexani LX Thirty	2829 N	-663,00 N

Hay una diferencia de 19% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (663 N).

Tracción en barro
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Maxxis Victra Sport VS5 SUV	2960 N	Mejor
2Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV	2840 N	-120,00 N
3Michelin Pilot Sport 4 SUV	2780 N	-180,00 N
4Vredestein Ultrac Satin	2720 N	-240,00 N
4Barum Bravuris 5HM	2720 N	-240,00 N
4Nokian PowerProof SUV	2720 N	-240,00 N
7Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV	2680 N	-280,00 N
8Cooper Zeon 4XS Sport	2670 N	-290,00 N
9Pirelli Scorpion Verde	2650 N	-310,00 N
10Lexani LX Thirty	2470 N	-490,00 N

Hay una diferencia de 16,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (490 N).

Comodidad

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV	69.9 dB	Mejor
2Maxxis Victra Sport VS5 SUV	70.1 dB	+0,20 dB
3Cooper Zeon 4XS Sport	70.2 dB	+0,30 dB
3Vredestein Ultrac Satin	70.2 dB	+0,30 dB
5Pirelli Scorpion Verde	70.4 dB	+0,50 dB
6Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV	71 dB	+1,10 dB
7Nokian PowerProof SUV	71.2 dB	+1,30 dB
8Michelin Pilot Sport 4 SUV	72.1 dB	+2,20 dB
9Barum Bravuris 5HM	72.2 dB	+2,30 dB
10Lexani LX Thirty	72.7 dB	+2,80 dB

Hay una diferencia de 4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,8 dB).

Peso del neumático
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Barum Bravuris 5HM	52 Kg	Mejor
2Cooper Zeon 4XS Sport	56 Kg	+4,00 Kg
3Vredestein Ultrac Satin	56.8 Kg	+4,80 Kg
3Nokian PowerProof SUV	56.8 Kg	+4,80 Kg
5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV	58 Kg	+6,00 Kg
5Michelin Pilot Sport 4 SUV	58 Kg	+6,00 Kg
5Lexani LX Thirty	58 Kg	+6,00 Kg
8Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV	58.4 Kg	+6,40 Kg
8Maxxis Victra Sport VS5 SUV	58.4 Kg	+6,40 Kg
10Pirelli Scorpion Verde	59.2 Kg	+7,20 Kg

Hay una diferencia de 13,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,2 Kg).

Valor

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Barum Bravuris 5HM	6.68 kg/t	Mejor	€0
2Vredestein Ultrac Satin	7.26 kg/t	+0,58 kg/t	€44
3Nokian PowerProof SUV	7.39 kg/t	+0,71 kg/t	€53
4Michelin Pilot Sport 4 SUV	7.75 kg/t	+1,07 kg/t	€80
5Pirelli Scorpion Verde	8.11 kg/t	+1,43 kg/t	€107
6Cooper Zeon 4XS Sport	8.13 kg/t	+1,45 kg/t	€109
7Maxxis Victra Sport VS5 SUV	8.19 kg/t	+1,51 kg/t	€113
8Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV	8.28 kg/t	+1,60 kg/t	€120
9Lexani LX Thirty	8.37 kg/t	+1,69 kg/t	€127
10Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV	8.38 kg/t	+1,70 kg/t	€128

Hay una diferencia de 25,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,7 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV consume unos 77 L (€128) más de combustible que el Barum Bravuris 5HM.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Selección de neumáticos →Leer la prueba →

Más pruebas de neumáticos