No he tenido ningún problema. La mayoría de los caminos son de asfalto y un poco de grava seca. Si conduces según las condiciones del entorno, no debería haber demasiados problemas.
Neumáticos 285/65 R17
Todo lo que sabemos sobre la medida 285/65 R17: 1 opiniones de conductores que cubren 161 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 1opiniones de propietarios
- 161 kmrecorridos con ellos
- 71neumáticos fabricados en esta medida
Datos de la etiqueta europea en 285/65 R17
Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 285/65 R17 y no un rango de todo un modelo. 50 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 116 (hasta 1.250 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 10 neumáticos en esta medida llevan el marcaje de nieve 3PMSF.
A Mejor agarre en mojado
2 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A, la máxima nota europea de agarre en mojado. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Verano 8,9
- Michelin Primacy 5 Verano 8,8
B Menor resistencia a la rodadura
La opción que menos consume: 6 neumáticos en esta medida alcanzan la clase B de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Michelin Primacy 5 Verano 8,8
- Bridgestone Dueler All Terrain AT002 Toda la temporada 8
- Davanti DX640 Verano 7,3
- Altenzo Sports Navigator Verano
- Blackhawk Hiscend h Hv61 Verano
- Joyroad Grand Tourer Ht Verano
70dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos 285/65 R17 más silenciosos están etiquetados con 70 dB de ruido exterior:
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Verano 8,9
- Michelin Primacy 5 Verano 8,8
- Yokohama Geolandar AT G015 Toda la temporada 8
- Continental CrossContact HT Toda la temporada 7,8
- Davanti DX640 Verano 7,3
- Pirelli Scorpion Verde All Season Toda la temporada 4,9
Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.
¿Qué significa 285/65 R17?
Un neumático 285/65 R17 mide 285 mm de ancho, su flanco mide el 65% de ese ancho (185 mm) y se monta en una llanta de 17 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 802 mm.
| Ancho de sección | 285 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 185 mm |
| Diámetro de llanta | 17" (432 mm) |
| Diámetro total | ≈ 802 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.520 mm |
| Vueltas por km | ≈ 397 |
| Vueltas por milla | ≈ 639 |
También se escribe
285/65R17 285/65 ZR17 285-65-17 285 65 17
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 285/65 R17?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 285/65 R17
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
¿Conduces con neumáticos 285/65 R17?
Valora tus neumáticos y ayuda al siguiente conductor a elegir. Lleva unos cinco minutos, y cada opinión de esta página viene de un conductor que se los tomó.
De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.