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Neumáticos 185/60 R17

Todo lo que sabemos sobre la medida 185/60 R17: 2 opiniones de conductores que cubren 9.656 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.

  • 2opiniones de propietarios
  • 9.656 kmrecorridos con ellos
  • 1neumáticos fabricados en esta medida
185/60 R17 A escala, mm
Ø 654 185 111 17" 111

¿Qué significa 185/60 R17?

Un neumático 185/60 R17 mide 185 mm de ancho, su flanco mide el 60% de ese ancho (111 mm) y se monta en una llanta de 17 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 654 mm.

Dimensiones nominales 185/60 R17
Ancho de sección185 mm
Altura del flanco111 mm
Diámetro de llanta17" (432 mm)
Diámetro total≈ 654 mm
Circunferencia≈ 2.054 mm
Vueltas por km≈ 487
Vueltas por milla≈ 784

También se escribe

185/60R17 185/60 ZR17 185-60-17 185 60 17

Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.

¿Comparas dos medidas? Usa la calculadora de medidas →

¿Qué coches usan neumáticos 185/60 R17?

Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.

Qué dicen los conductores de sus neumáticos 185/60 R17

Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.

80%
Dunlop GP Racer D209 185/60 R17 Yamaha r6 8.047 km 15 de febrero de 2010
Cómpralos para un agarre en seco óptimo. No están mal en mojado, pero no son neumáticos para turismo.
88%
Dunlop GP Racer D211 185/60 R17 Triumph Daytona 675 1.609 km 30 de diciembre de 2009
Son unos neumáticos fantásticos para tu bicicleta. Se calientan rápido, se vuelven agradables y pegajosos y se sienten muy bien. Mi único problema con ellos es que cuando están fríos (en los primeros minutos de uso) son bastante resbaladizos. ¡Es una suerte que se calienten rápido!

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De dónde salen estos datos

Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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