Tengo las tormentas en mi Triumph Sprint ST 1050 y mi vieja VFR 750. En mi mente, estos son los mejores neumáticos deportivos de turismo, gran agarre en mojado y seco, me siento seguro con ellos en ambas motos. El neumático delantero de la VFR ha recorrido 10,000 millas atrás, hizo 8,000 millas, gran kilometraje en la Sprint, ambas hicieron 7,500 millas, lo cual es bueno, solo tengo un poco más para mi VFR. Busque y obtendrá un par por £ 160 en relación calidad-precio.
Neumáticos 180/70 R17
Todo lo que sabemos sobre la medida 180/70 R17: 3 opiniones de conductores que cubren 1.127 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 3opiniones de propietarios
- 1.127 kmrecorridos con ellos
¿Qué significa 180/70 R17?
Un neumático 180/70 R17 mide 180 mm de ancho, su flanco mide el 70% de ese ancho (126 mm) y se monta en una llanta de 17 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 684 mm.
| Ancho de sección | 180 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 126 mm |
| Diámetro de llanta | 17" (432 mm) |
| Diámetro total | ≈ 684 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.148 mm |
| Vueltas por km | ≈ 466 |
| Vueltas por milla | ≈ 749 |
También se escribe
180/70R17 180/70 ZR17 180-70-17 180 70 17
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 180/70 R17?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 180/70 R17
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
Instalado esta semana, solo recorrí alrededor de 300 millas, mucho agarre en las tiras de pollo secas casi se acabaron, ¡espero que duren!
¡Estos neumáticos son increíbles! Los compré esta temporada, así que no tengo ninguna opinión sobre su vida útil. No soy una persona que compita o haga trucos, pero estos neumáticos me hacen sentir como si pudiera seguirles el ritmo a los mejores. Cada vez que perdí tracción o comencé a derrapar (por una frenada de emergencia en el tráfico), recuperaron el control casi de inmediato. Mi ciudad tiene algunas carreteras con baches y estos neumáticos no se vieron afectados en absoluto. Todavía no me he caído, así que no puedo dar fe del límite real del neumático, pero probablemente se deba a que coinciden con la calidad de agresividad que exijo de mis neumáticos. Definitivamente, he tomado algunas curvas cerradas con prisa y estos neumáticos aguantaron cada vez.
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.