Neumáticos 215/55 R15

Antes de comprar, los neumáticos (Hankook Vantra 8PR) están montados en una caravana de 2850 kg con turbodiésel de 122 CV.
Los neumáticos son increíbles, lo que quiero decir es que la autocaravana pasa mucho tiempo parada, con el peligro de que se deformen los neumáticos. Leí que no tienen este problema en absoluto, y SÍ, después de 3 años usándolos en las cuatro temporadas reales en Bulgaria, confirmo que no se deforman. La autocaravana a veces va muy cargada en la parte trasera, con una motocicleta de motocross en una rampa personalizada con una extensión de 2 m detrás del eje trasero. La tensión de carga sobre los neumáticos es enorme para su tamaño.
En verano son sólidos sobre asfalto, en off-road no tienen tacos importantes que ayuden a la gran construcción de la autocaravana (versión Alkoven). A veces es necesario ir con la parte trasera para subir alguna colina en off-road. Lo increíble es que ya los usé durante dos inviernos, con hielo y funcionan mejor que algunos neumáticos de mala calidad marcados como "puros para invierno". ¡No tienen tacos adecuados para la nieve! Llevo cadenas conmigo si hay una colina con nieve, no me ha pasado hasta ahora, pero unas pocas veces en el hielo fueron geniales. Mientras estoy en off-road, muchas veces los tengo sufriendo el gran par del motor y mientras estoy en grava o piedras, los neumáticos resbalan y realmente sufren, pero siguen estando en buen estado sin signos de desgaste. Me encantan. Acabo de pedir la misma marca para mi coche, modelo diferente.
Lo único es que son de hasta 4,5 BAR, algunas autocaravanas requieren 5,0 barras delanteras y traseras.
salud
Martín

Montado en un xmod escénico (tracción delantera, un poco más de distancia al suelo y un control de tracción más elegante), quería acceder a las montañas en la nieve, pero sin el gasto de la tracción en las 4 ruedas.
Estos neumáticos han sido extraordinarios. Los tengo instalados desde hace poco más de dos años y he recorrido 42 000 millas. La profundidad actual de la banda de rodadura es de 4/5 mm. Los roté en enero.
El agarre en seco ha sido bueno, el agarre en mojado excelente. La comodidad y el ruido también son excelentes. Sin embargo, obtengo 2 o 3 mpg menos que los modelos de verano que reemplazaron.
Sin embargo, el aspecto más impresionante debe ser su rendimiento en nieve y hielo. Me encanta salir a la montaña en invierno y estos neumáticos me han ayudado a superar con facilidad las carreteras empinadas y nevadas de Cairngorms. Superaron con orgullo a un Range Rover Sport que se quedó atascado haciendo girar sus cuatro neumáticos de 22 pulgadas.
No me arrepiento en absoluto y definitivamente volveré a comprar.

Los tengo en un Peugeot 307 cc HDi y en un 307 2.0 HDI y he comprobado que tienen una excelente relación calidad-precio. He recorrido cómodamente 20.000 km en la parte delantera y buscaré reemplazarlos por otros iguales cuando estén cerca de los 25.000 km. Los antiguos Bridgstone Potenza eran fantásticos, ¡pero el doble del precio!