Continental WinterContact TS 870 vs Vredestein Wintrac Pro
- TR Score
- 9,2/10
- Los propietarios dicen
- 83% · 26
- TR Score
- 9,0/10
- Los propietarios dicen
- 87% · 30
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Continental WinterContact TS 870 quedó delante 3 veces y el Wintrac Pro ni una vez. El WinterContact TS 870 tuvo un 9,8% menos de resistencia a la rodadura.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elija Continental WinterContact TS 870 para inviernos con nieve y lluvia, máxima seguridad y menores costes de funcionamiento a largo plazo. Elija Vredestein Wintrac Pro si conduce principalmente en carreteras frías y mayormente secas, busca una sensación de conducción más deportiva y prioriza un precio de compra más bajo en climas invernales más suaves.
Dónde es más fuerte el WinterContact TS 870
- Agarre en mojado líder en su clase y resistencia al aquaplaning (hasta un 24 % más en aquaplaning en curvas)
- Frenado y tracción en nieve consistentemente mejores en todas las pruebas
- Menor resistencia a la rodadura y menor consumo de combustible; alto kilometraje previsto
Dónde es más fuerte el Wintrac Pro
- Fuerte rendimiento en seco con frenado corto y manejo rápido.
- Precio de compra más bajo y buena relación calidad-precio por euro de prueba.
- Bajo nivel de ruido y buenos resultados de eficiencia en pruebas seleccionadas
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
WinterContact TS 870 vs Wintrac Pro de un vistazo
| Categoría | WinterContact TS 870 | Diferencia | Wintrac Pro |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados3 tests en común | 3 | 0 | |
| Seco7 mediciones | 5 | El WinterContact TS 870 frenó un 0,9% más corto en seco (3 tests) | 2 |
| Mojado13 mediciones | 12 | El WinterContact TS 870 resistió el aquaplaning en línea recta a una velocidad un 8,5% mayor (3 tests) | 1 |
| Nieve10 mediciones | 9 | El WinterContact TS 870 frenó un 4,7% más corto en nieve (3 tests) | 0 |
| Hielo1 medición | 0 | Empate entre los dos. | 0 |
| Confort5 mediciones | 2 | El WinterContact TS 870 fue 0,7 dB más silencioso (3 tests) | 1 |
| Valor5 mediciones | 4 | El WinterContact TS 870 tuvo un 9,8% menos de resistencia a la rodadura (2 tests) | 1 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 9,2/10 | Ventaja para el WinterContact TS 870 (+0,2) | 9,0/10 |
| Valoración de los propietarios26 y 30 opiniones | 83% | Ventaja para el Wintrac Pro (+4 puntos) | 87% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 83% | Ventaja para el Wintrac Pro (+10 puntos) | 93% |
| Precioen los 3 tests que indicaron precios | +22,9% | El WinterContact TS 870 fue más caro en 3 de 3 | Más barato |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 44 | 4 medidas fabricadas en ambos | 119 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 3 tests, de 2022 a 2023
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | WinterContact TS 870 | Parrilla | Wintrac Pro |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2023 | P1 de 15 | P5 de 15 | |
| Tyre Reviews 2022/23 Prueba de neumáticos de invierno | P2 de 9 | P6 de 9 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Zeitung 2022 | P1 de 8 | P5 de 8 |
Perfil de rendimiento
15 mediciones de los 3 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
WinterContact TS 870
Wintrac Pro
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. Se omiten 5 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
WinterContact TS 870
Wintrac Pro
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
WinterContact TS 870
Wintrac Pro
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el WinterContact TS 870 con un 83% en 26 opiniones y el Wintrac Pro con un 87% en 30. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | WinterContact TS 870 | Diferencia | Wintrac Pro | Victorias | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,93 | 0,9% | 42,63 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 71,75 | 0,3% | 71,9 | 1-1 | |||||||||||||
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||||||||||||||||
| puntuado | 8,5% | puntuado | 2-0 | |||||||||||||
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| 39,07 | 3,9% | 40,53 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 93,7 | 2% | 95,6 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puntuado | 33,8% | puntuado | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 79,57 | 8,5% | 73,37 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 4,79 | 19,2% | 3,96 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 21,1 | 4,7% | 22,07 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,1 | 5,6% | 5,4 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 1.482 | 3,5% | 1.471 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 99,15 | 2,6% | 101,6 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puntuado | 38,2% | puntuado | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 19,5 | = | 19,5 | 0-0 | |||||||||||||
|
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| puntuado | = | puntuado | 0-0 | |||||||||||||
|
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| 70,83 | 0,7 dB | 71,5 | 2-1 | |||||||||||||
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| 55.900 | 14,5% | 48.800 | 1-0 | |||||||||||||
|
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| 8,25 | 9,8% | 9,15 | 2-0 | |||||||||||||
|
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| 5,7 | 1,7% | 5,8 | 1-0 | |||||||||||||
|
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| 65,3 | 0,9% | 64,7 | 0-1 | |||||||||||||
|
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el WinterContact TS 870 obtiene 9,2 y el Wintrac Pro 9 sobre 10.
| WinterContact TS 870 | Categoría | Wintrac Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 84 | Seco | 67 | ||
| 98 | Mojado | 86 | ||
| 53 | Confort | 33 | ||
| 68 | Valor | 29 | ||
| 70 | Nieve | 58 | ||
| 16 | Hielo | 67 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| WinterContact TS 870 | Categoría | Wintrac Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Agarre en Seco | 8,9 | ||
| 9 | Agarre en Mojado | 9 | ||
| 7,3 | Sensación del Camino | 8,5 | ||
| 8,1 | Manejabilidad | 8,2 | ||
| 8,8 | Desgaste | 8,7 | ||
| 8,4 | Comodidad | 8,7 | ||
| 7,9 | Agarre en Nieve | 8,8 | ||
| 7,3 | Agarre en Hielo | 8,1 | ||
Los propietarios valoran el WinterContact TS 870 con un 83% en 26 opiniones y el Wintrac Pro con un 87% en 30. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Continental WinterContact TS 870
- 83%de 26 opiniones
- 83%lo volvería a comprar
- 267.667 kmrecorridos por los propietarios
Los conductores generalmente califican el Continental WinterContact TS 870 muy positivamente, destacando su fuerte agarre en carreteras mojadas, su impresionante resistencia al aquaplaning y una sensación de seguridad y confianza a alta velocidad. Muchos también informan sobre un buen confort/bajo ruido y un sólido rendimiento general en condiciones invernales europeas típicas, con varios señalando un desgaste decente. Un grupo más pequeño pero notable informa de una tracción más débil en nieve compacta/hielo (especialmente en arranques en pendiente) y algunos mencionan penalizaciones de eficiencia/rango y algunos ruidos/silbidos en superficies mojadas.
- Excelente agarre en mojado y frenado en mojado
- Fuerte resistencia al aquaplaning/agua estancada
- Alta estabilidad y confianza a velocidades de autopista
- Conducción cómoda con un ruido generalmente bajo
- La tracción en nieve compacta/hielo y los arranques en pendiente pueden ser decepcionantes para algunos
- Preocupaciones sobre la eficiencia/resistencia a la rodadura (reducción del rango de vehículos eléctricos o peor economía de combustible) mencionadas por algunos
- Algunos informan de un ruido/silbido notable, particularmente en carreteras mojadas
Resumen elaborado por IA a partir de 22 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 26 opiniones del WinterContact TS 870Llevo unos años con estos neumáticos y están bien. No son tan geniales como todo el mundo dice, pero son un neumático de invierno sólido de todos modos.
Los pros:
-Silenciosos
-Económicos (sin diferencia en el consumo de combustible en comparación con mis neumáticos de verano)
- Buena tracción en todas las condiciones excepto en nieve.Los contras:
-No son muy buenos en la nieve. He tenido neumáticos baratos que rindieron igual por la mitad del precio. Sin embargo, están bien en el hielo.
-Los compré en oferta por unos 70 euros y es un buen precio por lo que obtienes. Pero los he visto a 140 euros o más (mismo tamaño y todo) y eso es honestamente un robo. Asegúrate de que estás obteniendo un precio decente.¿Los compraría de nuevo? A 70 euros tal vez. Pero creo que optaré por neumáticos de invierno nórdicos la próxima vez.
Vredestein Wintrac Pro
- 87%de 30 opiniones
- 93%lo volvería a comprar
- 364.837 kmrecorridos por los propietarios
Los conductores informan que el Vredestein Wintrac Pro es un neumático de invierno que inspira gran confianza, con un agarre excepcional en carreteras mojadas y una sorprendente sensación de dirección y estabilidad similar a la de un verano en condiciones frías y secas. La mayoría de los usuarios también elogian la fuerte tracción y frenado en nieve/barro, junto con un buen confort, bajo ruido para la categoría y una impresionante vida útil/valor de la banda de rodadura a lo largo de múltiples temporadas. Un subconjunto más pequeño señala un mayor consumo de combustible/resistencia a la rodadura y que el neumático puede necesitar un poco de calentamiento o un corto período de rodaje para ofrecer su mejor agarre.
- Fuerte agarre y frenado en mojado (buena resistencia al aquaplaning)
- Manejo estable y predecible con buena retroalimentación de dirección (sensación deportiva/similar a la de verano)
- Muy buena tracción en nieve y barro y confianza
- Buen confort y generalmente silencioso para un neumático de invierno/UHP
- Mayor consumo de combustible / resistencia a la rodadura que algunas alternativas
- Necesita un poco de calentamiento o un corto período de rodaje para alcanzar el mejor agarre
Resumen elaborado por IA a partir de 28 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 30 opiniones del Wintrac ProMuy buenos neumáticos para invierno. Los usé en el norte del estado de Nueva York de noviembre a abril. Excelente agarre incluso a -15 °F. Empezaron a perder algo de agarre cuando la temperatura en seco rondaba los 65 °F.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 44 medidas del WinterContact TS 870 y 119 del Wintrac Pro, 4 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | WinterContact TS 870 | Wintrac Pro |
|---|---|---|
| Temporada | Invierno | Invierno |
| Medidas fabricadas | 44 medidas, de 14 a 19 pulgadas | 119 medidas, de 17 a 22 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 4 medidas 215/40 R17215/45 R17225/45 R17225/50 R17 | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | B82%C18% | B98%A2%C1% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | C78%D22% | D47%C46%E5%B1% |
| Etiqueta europea: ruido | 69-72 dB B100% | 70-74 dB B100% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 90 de 90 | 253 de 253 |
| En el mercado desde | - | 2018 |
| Sustituye al | Continental WinterContact TS 860 (2016) | Vredestein Wintrac xtreme S (2015) |
| Premios | Ganador: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) Muy recomendable: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25) | - |
| Precio en los tests en común | El WinterContact TS 870 fue el neumático más caro en 3 de los 3 tests que indicaron precios, por un 22,9% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Esta comparativa enfrenta dos neumáticos de invierno muy diferentes: el WinterContact TS 870 de Continental, un neumático premium de turismo diseñado para un amplio uso en invierno, frente al Wintrac Pro de Vredestein, un neumático de invierno de altísimo rendimiento con un diseño más deportivo. Ambos están diseñados para turismos de 225/45 R17, pero priorizan resultados diferentes. En tres pruebas profesionales compartidas (ADAC 2023, Tyre Reviews 2022/23, Auto Zeitung 2022), el TS 870 se mantuvo en cabeza, ganando las tres. Los datos muestran un patrón claro: Continental domina el agarre en mojado y la resistencia al aquaplaning, ofrece mayor rendimiento en frenado y tracción sobre nieve, y ofrece mayor eficiencia y durabilidad, mientras que Vredestein contraataca con una frenada más precisa en seco y un precio de compra más bajo.
Conclusión
El Continental WinterContact TS 870 se consolida como la opción más segura y versátil para los típicos inviernos europeos. Destaca contundentemente en frenado en mojado y aquaplaning tanto en recta como en curva, crucial en condiciones de frío con aguanieve, lluvia y frío. También supera al Wintrac Pro en frenado en nieve y tracción en todas las pruebas, y combina ese agarre con una menor resistencia a la rodadura y un mayor kilometraje previsto a lo largo de su vida útil, a pesar de su precio inicial más elevado. El Vredestein Wintrac Pro es ideal para conductores que priorizan la sensación de carretera seca y su presupuesto. Presenta un frenado en seco más corto en una prueba y una conducción competitiva en seco, es silencioso y suele costar entre un 18 % y un 20 % menos. Sin embargo, su menor rendimiento en aquaplaning y su menor capacidad en nieve lo convierten en una opción de riesgo en inviernos más duros o húmedos. Si se enfrenta habitualmente a condiciones mixtas de humedad y nieve, elija el Continental. Si sus inviernos son mayoritariamente fríos y secos, con nevadas ligeras ocasionales, y valora un precio competitivo y una respuesta deportiva en seco, el Vredestein aún puede cumplir con sus expectativas.
WinterContact TS 870 vs Wintrac Pro: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Continental WinterContact TS 870 o el Vredestein Wintrac Pro?
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Continental WinterContact TS 870 quedó delante 3 veces y el Wintrac Pro ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el WinterContact TS 870 obtiene 9,2 y el Wintrac Pro 9 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el WinterContact TS 870 o el Wintrac Pro?
El WinterContact TS 870 quedó delante en 12 de las 13 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, resistió el aquaplaning en línea recta a una velocidad un 8,5% mayor a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El WinterContact TS 870 quedó delante en 5 de las 7 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 0,9% más corto en seco a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El WinterContact TS 870 quedó delante en 9 de las 10 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 4,7% más corto en nieve a lo largo de 3 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El WinterContact TS 870 tuvo un 9,8% menos de resistencia a la rodadura (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,8/10 para el WinterContact TS 870 y 8,7/10 para el Wintrac Pro.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El WinterContact TS 870 fue 0,7 dB más silencioso (3 tests). Los propietarios puntúan el confort con 8,4/10 para el WinterContact TS 870 y 8,7/10 para el Wintrac Pro.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el WinterContact TS 870 con un 83% en 26 opiniones y el Wintrac Pro con un 87% en 30. El 83% de los propietarios del WinterContact TS 870 lo volvería a comprar, frente al 93% en el caso del Wintrac Pro.
¿Cuál es más caro?
En los 3 tests que indicaron precios, el WinterContact TS 870 fue el neumático más caro en 3 de ellos, por un 22,9% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El WinterContact TS 870 se fabrica en 44 medidas (de 14 a 19 pulgadas) y el Wintrac Pro en 119 (de 17 a 22 pulgadas). 4 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el WinterContact TS 870 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Wintrac Pro, B y D.
Más comparativas con estos neumáticos
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870
1-6 en 7 tests en común
vs 
Continental WinterContact TS 870 vs Hankook Winter I cept RS3
10-0 en 10 tests en común
vs 
Continental WinterContact TS 870 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
10-1 en 11 tests en común
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870
4-6 en 11 tests en común
vs 
Continental WinterContact TS 870 vs Michelin Alpin 7
5-1 en 6 tests en común
vs 
Continental WinterContact TS 870 vs Pirelli Cinturato Winter 3
1-3 en 4 tests en común
vs 
Continental WinterContact TS 870 vs Dunlop Winter Sport 5
7-1 en 9 tests en común
vs 
Continental WinterContact TS 870 vs Michelin Alpin 6
13-1 en 14 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el WinterContact TS 870 Opinar sobre el Wintrac Pro
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión