Toyo Proxes Sport 2 vs Vredestein Ultrac Pro
En este artículo analizaremos los datos de pruebas de neumáticos independientes y las reseñas de conductores del mundo real del Toyo Proxes Sport 2 y del Vredestein Ultrac Pro para descubrir qué neumático es mejor para tu propia conducción.
Hay algunas diferencias básicas entre los dos neumáticos. El Toyo Proxes Sport 2 es un neumático Ultra-High-Performance Summer diseñado para ser montado en Passenger-Cars, y el Vredestein Ultrac Pro es un neumático Max-Performance Summer diseñado para ser montado en Passenger-Cars
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido tres pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
De estas tres pruebas:
- Vredestein Ultrac Pro terminó por delante del Toyo Proxes Sport 2 en tres de las pruebas
Si bien puede parecer que el Vredestein Ultrac Pro es mejor que el Toyo Proxes Sport 2 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Dry Braking
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Toyo Proxes Sport 2 fue mejor durante las pruebas de tres dry braking. En promedio, el Toyo Proxes Sport 2 detuvo el vehículo en 3.15% menos distancia que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Dry Braking: Toyo Proxes Sport 2
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Braking >>
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Toyo Proxes Sport 2:33.6M | Vredestein Ultrac Pro: 35M |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Toyo Proxes Sport 2:35.4M | Vredestein Ultrac Pro: 36.6M |
| 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test 275/35 R19 |
✓ Toyo Proxes Sport 2:32.3M | Vredestein Ultrac Pro: 33M |
Dry Handling [s]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Toyo Proxes Sport 2 fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [s]. En promedio, el Toyo Proxes Sport 2 fue 1.44% más rápido en una vuelta que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Dry Handling [s]: Toyo Proxes Sport 2
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| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Toyo Proxes Sport 2:68.7s | Vredestein Ultrac Pro: 69.6s |
| 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test 275/35 R19 |
✓ Toyo Proxes Sport 2:28.82s | Vredestein Ultrac Pro: 29.34s |
Dry Circle
Mejor en Dry Circle: Toyo Proxes Sport 2
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Subj. Road Score
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno subj. road score. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro obtuvo 9.89% más puntos que el Toyo Proxes Sport 2.
Mejor en Subj. Road Score: Vredestein Ultrac Pro
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| 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test 275/35 R19 |
Toyo Proxes Sport 2:6.83Points | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 7.58Points |
Wet Braking
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Toyo Proxes Sport 2 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking. En promedio, el Toyo Proxes Sport 2 detuvo el vehículo en 0.57% menos distancia que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Wet Braking: Toyo Proxes Sport 2
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| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Toyo Proxes Sport 2:46.6M | Vredestein Ultrac Pro: 47.3M |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Toyo Proxes Sport 2:31M | Vredestein Ultrac Pro: 31M |
| 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test 275/35 R19 |
Toyo Proxes Sport 2:43M | Vredestein Ultrac Pro: 43M |
Wet Braking - Concrete
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro detuvo el vehículo en 0.79% menos distancia que el Toyo Proxes Sport 2.
Mejor en Wet Braking - Concrete: Vredestein Ultrac Pro
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| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Toyo Proxes Sport 2:37.8M | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 37.5M |
Wet Handling [s]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Toyo Proxes Sport 2 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Toyo Proxes Sport 2 fue 0.23% más rápido en una vuelta en mojado que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Wet Handling [s]: Toyo Proxes Sport 2
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| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Toyo Proxes Sport 2:72.8s | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 72.6s |
| 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test 275/35 R19 |
✓ Toyo Proxes Sport 2:31.39s | Vredestein Ultrac Pro: 31.84s |
Subj. Wet Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Toyo Proxes Sport 2 fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Toyo Proxes Sport 2 obtuvo 5.58% más puntos que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Subj. Wet Handling: Toyo Proxes Sport 2
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| 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test 275/35 R19 |
✓ Toyo Proxes Sport 2:7.88 Points | Vredestein Ultrac Pro: 7.44 Points |
Wet Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Toyo Proxes Sport 2 y el Vredestein Ultrac Pro obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de wet circle.
Mejor en Wet Circle: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
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| 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test 275/35 R19 |
Toyo Proxes Sport 2:0.83m/s | Vredestein Ultrac Pro: 0.83m/s |
Straight Aqua
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro flotó a una 1.61% velocidad más alta que el Toyo Proxes Sport 2.
Mejor en Straight Aqua: Vredestein Ultrac Pro
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| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Toyo Proxes Sport 2:75.2Km/H | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 76.6Km/H |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Toyo Proxes Sport 2:78Km/H | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 79.1Km/H |
Curved Aquaplaning
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Toyo Proxes Sport 2 y el Vredestein Ultrac Pro obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de curved aquaplaning.
Mejor en Curved Aquaplaning: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
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| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Toyo Proxes Sport 2:3m/sec2 | Vredestein Ultrac Pro: 3m/sec2 |
Subj. Comfort
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Toyo Proxes Sport 2 y el Vredestein Ultrac Pro obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. comfort.
Mejor en Subj. Comfort: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Comfort >>
| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Toyo Proxes Sport 2:7 Points | Vredestein Ultrac Pro: 7 Points |
Noise
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de dos noise. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro medido 1.83% más silencioso que el Toyo Proxes Sport 2.
Mejor en Noise: Vredestein Ultrac Pro
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| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Toyo Proxes Sport 2:70dB | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 68dB |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Toyo Proxes Sport 2:72.4dB | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 71.8dB |
Wear
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de dos wear. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro se predice que cubrirá 8.26% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Toyo Proxes Sport 2.
Mejor en Wear: Vredestein Ultrac Pro
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| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Toyo Proxes Sport 2:30000KM | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 32500KM |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Toyo Proxes Sport 2:36600KM | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 40100KM |
Value
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de dos value. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro demostró tener un 5.46% mejor valor basado en precio/1000km que el Toyo Proxes Sport 2.
Mejor en Value: Vredestein Ultrac Pro
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| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Toyo Proxes Sport 2:19Price/1000 | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 17.85Price/1000 |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Toyo Proxes Sport 2:12.11Price/1000 | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 11.57Price/1000 |
Rolling Resistance
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Toyo Proxes Sport 2 fue mejor durante las pruebas de uno rolling resistance. En promedio, el Toyo Proxes Sport 2 tenía una 0.56% resistencia a la rodadura menor que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Rolling Resistance: Toyo Proxes Sport 2
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| 2025 AZ Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Toyo Proxes Sport 2:8.8kg / t | Vredestein Ultrac Pro: 8.85kg / t |
Fuel Consumption
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Toyo Proxes Sport 2 fue mejor durante las pruebas de uno fuel consumption. En promedio, el Toyo Proxes Sport 2 usó 1.75% menos combustible que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Fuel Consumption: Toyo Proxes Sport 2
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| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Toyo Proxes Sport 2:5.6l/100km | Vredestein Ultrac Pro: 5.7l/100km |
Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro emitió 12.11% menos partículas de desgaste que el Toyo Proxes Sport 2.
Mejor en Abrasion: Vredestein Ultrac Pro
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| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Toyo Proxes Sport 2:85.9mg/km/t | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 75.5mg/km/t |
Reseñas de Conductores del Mundo Real
Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Toyo Proxes Sport 2 y el Vredestein Ultrac Pro.
En total, el Toyo Proxes Sport 2 ha sido reseñado 7 veces y los conductores le han dado al neumático un 92% en general.
El Vredestein Ultrac Pro ha sido reseñado 5 veces y los conductores le han dado al neumático un 86% en general.
Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Toyo Proxes Sport 2.
It is simply a better tyre in absolutely every single way. I drive like a ****, and these tyres just give so much confidence. I can brake stupidly quick in both dry and mildly wet conditions, even through the corners. They hook up so well and are incredibly predictable - they really bite the road and mitigate so much understeer in my 2006 Leon FR.
When there’s a more significant layer of water on the road they don’t perform... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Wet grip is also very handsome. You really feel comfortable driving in heavy rain, and the grip is also very reassuring. Especially in the wet
Conclusión
En conclusión, el Toyo Proxes Sport 2 obtuvo mejores resultados en dry braking, dry handling [s], wet braking, wet handling [s], subj. wet handling, rolling resistance y fuel consumption, mientras que el Vredestein Ultrac Pro obtuvo mejores resultados en subj. road score, wet braking - concrete, straight aqua, noise, wear, value y abrasion.
Curiosamente, ambos neumáticos obtuvieron resultados igualmente buenos en dry handling, wet handling, wet circle, curved aquaplaning y subj. comfort, lo que demuestra que están muy igualados en estas áreas.
Qué neumático es mejor para ti depende mucho de tu estilo de conducción y situación, además de lo que quieras del neumático. Comparando todos los datos en la base de datos de reseñas de neumáticos, en general, Ambos neumáticos rindieron igual de bien parece ser el mejor neumático en general.
Recuerda, el mejor neumático para ti puede depender de cuáles de estos factores sean más importantes para tus necesidades y condiciones de conducción específicas.
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.