Toyo Proxes Sport 2 vs Vredestein Ultrac Pro
En este artículo analizaremos los datos de pruebas de neumáticos independientes y las reseñas de conductores del mundo real del Toyo Proxes Sport 2 y del Vredestein Ultrac Pro para descubrir qué neumático es mejor para tu propia conducción.
Hay algunas diferencias básicas entre los dos neumáticos. El Toyo Proxes Sport 2 es un neumático Ultra-High-Performance Summer diseñado para ser montado en Passenger-Cars, y el Vredestein Ultrac Pro es un neumático Max-Performance Summer diseñado para ser montado en Passenger-Cars
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido seis pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Vredestein Ultrac Pro | seis |
Si bien puede parecer que el Vredestein Ultrac Pro es mejor que el Toyo Proxes Sport 2 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Dry Braking
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Toyo Proxes Sport 2 fue mejor durante las pruebas de tres dry braking. En promedio, el Toyo Proxes Sport 2 detuvo el vehículo en 0.64% menos distancia que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Dry Braking: Toyo Proxes Sport 2
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Dry Handling [s]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Toyo Proxes Sport 2 fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [s]. En promedio, el Toyo Proxes Sport 2 fue 1.44% más rápido en una vuelta que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Dry Handling [s]: Toyo Proxes Sport 2
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Toyo Proxes Sport 2 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Toyo Proxes Sport 2 fue 0.73% más rápido en una vuelta que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Toyo Proxes Sport 2
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Dry Circle
Mejor en Dry Circle: Toyo Proxes Sport 2
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Subj. Road Score
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno subj. road score. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro obtuvo 9.89% más puntos que el Toyo Proxes Sport 2.
Mejor en Subj. Road Score: Vredestein Ultrac Pro
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Wet Braking
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de tres wet braking. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro detuvo el vehículo en 1.81% menos distancia que el Toyo Proxes Sport 2.
Mejor en Wet Braking: Vredestein Ultrac Pro
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Wet Braking - Concrete
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro detuvo el vehículo en 0.79% menos distancia que el Toyo Proxes Sport 2.
Mejor en Wet Braking - Concrete: Vredestein Ultrac Pro
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Wet Handling [s]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Toyo Proxes Sport 2 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Toyo Proxes Sport 2 fue 0.23% más rápido en una vuelta en mojado que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Wet Handling [s]: Toyo Proxes Sport 2
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [km/h]. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro fue 0.59% más rápido en una vuelta en mojado que el Toyo Proxes Sport 2.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Vredestein Ultrac Pro
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Subj. Wet Handling
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro obtuvo 10.1% más puntos que el Toyo Proxes Sport 2.
Mejor en Subj. Wet Handling: Vredestein Ultrac Pro
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Wet Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Toyo Proxes Sport 2 y el Vredestein Ultrac Pro obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de wet circle.
Mejor en Wet Circle: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
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Straight Aqua
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Toyo Proxes Sport 2 fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Toyo Proxes Sport 2 flotó a una 0.77% velocidad más alta que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Straight Aqua: Toyo Proxes Sport 2
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Curved Aquaplaning
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Toyo Proxes Sport 2 fue mejor durante las pruebas de dos curved aquaplaning. En promedio, el Toyo Proxes Sport 2 se deslizó a una 3.64% velocidad más alta que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Curved Aquaplaning: Toyo Proxes Sport 2
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Gravel Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno gravel handling [km/h]. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro fue 1.26% más rápido en una vuelta que el Toyo Proxes Sport 2.
Mejor en Gravel Handling [Km/H]: Vredestein Ultrac Pro
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Gravel Traction
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Toyo Proxes Sport 2 fue mejor durante las pruebas de uno gravel traction. En promedio, el Toyo Proxes Sport 2 tenía 3.7% mejor tracción en grava que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Gravel Traction: Toyo Proxes Sport 2
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Sand Traction
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno sand traction. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro tenía 16.36% mejor tracción en arena que el Toyo Proxes Sport 2.
Mejor en Sand Traction: Vredestein Ultrac Pro
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Grass Traction
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno grass traction. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro tenía 1.33% mejor tracción en hierba que el Toyo Proxes Sport 2.
Mejor en Grass Traction: Vredestein Ultrac Pro
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Subj. Comfort
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Toyo Proxes Sport 2 y el Vredestein Ultrac Pro obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. comfort.
Mejor en Subj. Comfort: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
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Noise
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de cuatro noise. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro medido 1.69% más silencioso que el Toyo Proxes Sport 2.
Mejor en Noise: Vredestein Ultrac Pro
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Wear
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de tres wear. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro se predice que cubrirá 8.44% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Toyo Proxes Sport 2.
Mejor en Wear: Vredestein Ultrac Pro
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Value
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de tres value. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro demostró tener un 6.12% mejor valor basado en precio/1000km que el Toyo Proxes Sport 2.
Mejor en Value: Vredestein Ultrac Pro
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Rolling Resistance
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro tenía una 8.65% resistencia a la rodadura menor que el Toyo Proxes Sport 2.
Mejor en Rolling Resistance: Vredestein Ultrac Pro
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Fuel Consumption
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Toyo Proxes Sport 2 fue mejor durante las pruebas de uno fuel consumption. En promedio, el Toyo Proxes Sport 2 usó 1.75% menos combustible que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Fuel Consumption: Toyo Proxes Sport 2
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Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro perdió 6.75% menos partículas de desgaste que el Toyo Proxes Sport 2.
Mejor en Abrasion: Vredestein Ultrac Pro
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Toyo Proxes Sport 2 Driver Reviews
Los conductores elogian ampliamente el Toyo Proxes Sport 2 por su excepcional agarre en seco y mojado, su precisa respuesta de la dirección y su manejo predecible y que inspira confianza incluso a altas velocidades. Muchos destacan su excelente relación calidad-precio en comparación con sus rivales premium, y varios indican un buen confort de marcha para un neumático deportivo y una durabilidad prometedora. La resistencia al aquaplaning y el rendimiento de frenado reciben constantes elogios. Una pequeña desventaja recurrente es la falta de protección de las llantas.
Basado en 8 reseñas con una calificación promedio de 92%
Vredestein Ultrac Pro Driver Reviews
Los conductores elogian ampliamente el Vredestein Ultrac Pro por su excelente agarre en seco y mojado, su manejo seguro y su notablemente buena comodidad de conducción, y varios destacan su excelente relación calidad-precio. Las reseñas con altas puntuaciones destacan las cortas distancias de frenado, la estabilidad y un desgaste adecuado para vehículos agresivos o pesados. Una minoría reporta problemas como el bajo rendimiento en condiciones de frío extremo (menos de 5 °C) y un caso de desgaste/deslaminación prematuros. En general, el Ultrac Pro ofrece un rendimiento equilibrado con un ajuste centrado en la comodidad y un diseño atractivo.
Basado en 6 reseñas con una calificación promedio de 81%
Es sencillamente un neumático mejor en absolutamente todos los sentidos. Conduzco como un cabrón y estos neumáticos me dan mucha confianza. Puedo frenar increíblemente rápido tanto en condiciones secas como ligeramente húmedas, incluso en las curvas. Se enganchan muy bien y son increíblemente predecibles: realmente se adhieren a la carretera y mitigan mucho el subviraje en mi León FR 2006.
Cuando hay una capa de agua más... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
En conclusión, el Toyo Proxes Sport 2 obtuvo mejores resultados en dry braking, dry handling [s], dry handling [km/h], wet handling [s], straight aqua, curved aquaplaning, gravel traction y fuel consumption, mientras que el Vredestein Ultrac Pro obtuvo mejores resultados en subj. road score, wet braking, wet braking - concrete, wet handling [km/h], subj. wet handling, gravel handling [km/h], sand traction, grass traction, noise, wear, value, rolling resistance y abrasion.
Curiosamente, ambos neumáticos obtuvieron resultados igualmente buenos en dry handling, wet handling, wet circle, gravel handling y subj. comfort, lo que demuestra que están muy igualados en estas áreas.
Qué neumático es mejor para ti depende mucho de tu estilo de conducción y situación, además de lo que quieras del neumático. Comparando todos los datos en la base de datos de reseñas de neumáticos, en general, Vredestein Ultrac Pro parece ser el mejor neumático en general.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que ambos neumáticos tienen sus puntos fuertes.
Recuerda, el mejor neumático para ti puede depender de cuáles de estos factores sean más importantes para tus necesidades y condiciones de conducción específicas.
Ganador General: Vredestein Ultrac Pro
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Vredestein Ultrac Pro ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.