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Sava Intensa UHP 2 vs Nexen N Fera Sport SU2

Sava Intensa UHP 2
Cara a cara 2-6 victorias en 8 tests en común
Nexen N Fera Sport SU2 Quedó delante

En los 8 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Nexen N Fera Sport SU2 quedó delante 6 veces y el Intensa UHP 2 dos veces. Ventaja para el Intensa UHP 2 en Valor, para el N Fera Sport SU2 en Seco, Mojado y Confort.

Perfil de rendimiento

9 mediciones de los 8 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.

Frenado en secoComportamiento en secoFrenado en mojadoComportamiento en mojadoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaRuidoDesgasteResistencia a la rodadura

Dónde saca más ventaja cada uno

Intensa UHP 2

N Fera Sport SU2

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. Se omiten 5 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.

Todas las mediciones, lado a lado

Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.

Medición Intensa UHP 2 Diferencia N Fera Sport SU2 Victorias
Seco N Fera Sport SU2 delante
Frenado en seco m 34,93 2,1% 34,2 2-4
Comportamiento en seco km/h 108,2 0,1% 108,1 1-1
Manejo en seco sub. pts puntuado 26,4% puntuado 0-1
Mojado N Fera Sport SU2 delante
Frenado en mojado m 36,59 7,4% 33,86 0-7
Comportamiento en mojado km/h 77,05 0,9% 77,75 0-1
Manejo en mojado sub. pts puntuado 37,7% puntuado 0-1
Círculo en mojado s 15,48 4,3% 14,82 0-1
Aquaplaning en línea recta km/h 95,8 2% 97,65 0-2
Aquaplaning en curva m/sec2 3,55 8% 3,29 2-0
Confort N Fera Sport SU2 delante
Comodidad sub. pts puntuado = puntuado 0-0
Ruido dB 72,85 1,4 dB 71,45 0-2
Valor Intensa UHP 2 delante
Desgaste km 41.510 5,4% 39.570 3-0
Resistencia a la rodadura kg / t 7,79 7,8% 8,45 2-0
Abrasión g 1.521 11,5% 1.719 1-0

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 8 tests, de 2020 a 2026

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test Intensa UHP 2 Parrilla N Fera Sport SU2
Prueba de neumáticos de verano de Autobild 2026 Auto Bild · 2026 · 245/45 R19 P19 de 20 P9 de 20
Prueba de neumáticos Super Braking de verano 2026: ¿Cómo se comportan 52 neumáticos en frenadas en seco y mojado? Auto Bild · 2026 · 245/45 R19 · BMW Serie 5 P20 de 50 P3 de 50
Prueba de neumáticos de verano de 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 P32 de 52 P16 de 52
Prueba de neumáticos de verano AutoBild UHP 2023 Auto Bild · 2023 · 225/45 R18 P9 de 20 P17 de 20
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2023 Auto Bild · 2023 · 225/45 R18 P11 de 50 P14 de 50
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 225/50 R17 ADAC · 2021 · 225/50 R17 P12 de 17 P8 de 17
Prueba de neumáticos de verano de 18 pulgadas ADAC 2020 ADAC · 2020 · 225/40 R18 P6 de 16 P5 de 16
Resumen del mercado de neumáticos 2020 Prueba de frenado Auto Bild · 2020 · 245/45 R18 P28 de 50 P7 de 50

Intensa UHP 2 vs N Fera Sport SU2: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Sava Intensa UHP 2 o el Nexen N Fera Sport SU2?

En los 8 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Nexen N Fera Sport SU2 quedó delante 6 veces y el Intensa UHP 2 dos veces. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Intensa UHP 2 obtiene 8,3 y el N Fera Sport SU2 8,4 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el Intensa UHP 2 o el N Fera Sport SU2?

El N Fera Sport SU2 quedó delante en 12 de las 15 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 7,4% más corto en mojado a lo largo de 7 tests.

¿Cuál es mejor en seco?

El N Fera Sport SU2 quedó delante en 6 de las 9 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 2,1% más corto en seco a lo largo de 6 tests.

¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?

El Intensa UHP 2 duró un 5,4% más en los tests de desgaste (3 tests) y tuvo un 7,8% menos de resistencia a la rodadura (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 7,8/10 para el Intensa UHP 2 y 5,6/10 para el N Fera Sport SU2.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

El N Fera Sport SU2 fue 1,4 dB más silencioso (2 tests). Los propietarios puntúan el confort con 8/10 para el Intensa UHP 2 y 6,4/10 para el N Fera Sport SU2.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el Intensa UHP 2 con un 78% en 57 opiniones y el N Fera Sport SU2 con un 70% en 18. El 77% de los propietarios del Intensa UHP 2 lo volvería a comprar, frente al 38% en el caso del N Fera Sport SU2.

¿Cuál es más caro?

En los 2 tests que indicaron precios, el Intensa UHP 2 fue el neumático más caro en 1 de ellos, por un 1,6% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El Intensa UHP 2 se fabrica en 36 medidas (de 17 a 20 pulgadas) y el N Fera Sport SU2 en 138 (de 16 a 22 pulgadas). 28 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Intensa UHP 2 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el N Fera Sport SU2, A y C.

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el Intensa UHP 2 Opinar sobre el N Fera Sport SU2

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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