Fulda Kristall Control HP2 vs Uniroyal WinterExpert
- TR Score
- 7,2/10
- Los propietarios dicen
- 70% · 12
- TR Score
- 7,8/10
- Los propietarios dicen
- 76% · 7
En los 9 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Uniroyal WinterExpert quedó delante 7 veces y el Kristall Control HP2 una vez, y en uno hubo empate. El Kristall Control HP2 duró un 14,2% más en los tests de desgaste; el WinterExpert tuvo un 13,9% menos de resistencia a la rodadura.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Compre el Uniroyal WinterExpert. Ganó siete de las nueve pruebas compartidas, frena más corto en mojado en siete de nueve mediciones, hace pleno en comportamiento en mojado y rueda con menos esfuerzo. El Fulda Kristall Control HP2 solo es la elección si la resistencia al aquaplaning y la frenada sobre hielo pesan más que la distancia de frenada en mojado.
Dónde es más fuerte el Kristall Control HP2
- Mejor aquaplaning en curva en las cuatro mediciones, 2,55 frente a 2,32 m/sec2
- Frenada sobre hielo más corta en las dos mediciones
- Mayor duración en tres de cinco mediciones y considerado más cómodo
Dónde es más fuerte el WinterExpert
- Ganó siete de las nueve pruebas compartidas, 5º de 52 frente al 18º en la prueba de frenada de 2025
- Frenada en mojado más corta en siete de nueve mediciones, un 7,6 por ciento en dos ocasiones
- Pleno en comportamiento en mojado y menor resistencia a la rodadura en las tres mediciones
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
Kristall Control HP2 vs WinterExpert de un vistazo
| Categoría | Kristall Control HP2 | Diferencia | WinterExpert |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados9 tests en común | 1 | 1 en empate | 7 |
| Seco8 mediciones | 4 | Empate entre los dos. | 4 |
| Mojado27 mediciones | 12 | El WinterExpert frenó un 5% más corto en mojado (9 tests) | 15 |
| Nieve20 mediciones | 9 | Empate entre los dos. | 9 |
| Hielo2 mediciones | 2 | El Kristall Control HP2 frenó un 3,5% más corto en hielo (2 tests) | 0 |
| Confort6 mediciones | 1 | El WinterExpert fue 1,3 dB más silencioso (5 tests) | 4 |
| Valor12 mediciones | 4 | El WinterExpert tuvo un 13,9% menos de resistencia a la rodadura (3 tests) | 5 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 7,2/10 | Ventaja para el WinterExpert (+0,6) | 7,8/10 |
| Valoración de los propietarios12 y 7 opiniones | 70% | Ventaja para el WinterExpert (+6 puntos) | 76% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 58% | Ventaja para el WinterExpert (+13 puntos) | 71% |
| Precioen los 5 tests que indicaron precios | Más barato | El WinterExpert fue más caro en 3 de 5 | +1,1% |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 41 | 32 medidas fabricadas en ambos | 90 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 9 tests, de 2022 a 2025
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Kristall Control HP2 | Parrilla | WinterExpert |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025 | P18 de 20 | P8 de 20 | |
| Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos! | P18 de 51 | P5 de 51 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2025 | P13 de 31 | P11 de 31 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2024 | P18 de 20 | P9 de 20 | |
| Prueba de frenado de neumáticos Winter 55 2024 | P20 de 55 | P7 de 55 | |
| Prueba de neumáticos ADAC de 16 pulgadas 2023 | P9 de 16 | P14 de 16 | |
| Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos | P23 de 54 | P11 de 54 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2022 | P19 de 20 | P19 de 20 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022 | P18 de 56 | P17 de 56 |
Perfil de rendimiento
18 mediciones de los 9 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Kristall Control HP2
WinterExpert
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. Se omiten 2 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Kristall Control HP2
WinterExpert
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Kristall Control HP2
WinterExpert
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Kristall Control HP2 con un 70% en 12 opiniones y el WinterExpert con un 76% en 7. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | Kristall Control HP2 | Diferencia | WinterExpert | Victorias | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45,9 | 1,3% | 45,32 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 115 | 0,1% | 115,2 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 44,7 | 5% | 42,51 | 2-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 41,05 | 1,9% | 40,3 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 73,43 | 1,8% | 74,74 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,9 | 11,5% | 2,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 12,82 | 2,8% | 12,46 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 77,82 | 1,1% | 77 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,19 | 13% | 2,87 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 24,21 | 0,1% | 24,27 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1.613 | 1,2% | 1.595 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 57,07 | 0,2% | 57,1 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,31 | 3,4% | 3,21 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 18,5 | 3,5% | 19,2 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 19,4% | puntuado | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,3 | 1,3 dB | 71 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 47.759 | 14,2% | 42.835 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,67 | 13,9% | 7,47 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,7 | = | 5,7 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 67 | 13,9% | 79,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Kristall Control HP2 obtiene 7,2 y el WinterExpert 7,8 sobre 10.
| Kristall Control HP2 | Categoría | WinterExpert | ||
|---|---|---|---|---|
| 21 | Seco | 35 | ||
| 59 | Mojado | 70 | ||
| 11 | Confort | 40 | ||
| 74 | Valor | 69 | ||
| 70 | Nieve | 65 | ||
| 46 | Hielo | 19 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| Kristall Control HP2 | Categoría | WinterExpert | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Agarre en Seco | 8,3 | ||
| 7 | Agarre en Mojado | 9 | ||
| 7,5 | Sensación del Camino | 7,3 | ||
| 6,9 | Manejabilidad | 7,4 | ||
| 7,3 | Desgaste | 7,8 | ||
| 7,4 | Comodidad | 7,4 | ||
| 6,1 | Agarre en Nieve | 7,2 | ||
| 4,1 | Agarre en Hielo | 6 | ||
Los propietarios valoran el Kristall Control HP2 con un 70% en 12 opiniones y el WinterExpert con un 76% en 7. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Fulda Kristall Control HP2
- 70%de 12 opiniones
- 58%lo volvería a comprar
- 719.053 kmrecorridos por los propietarios
Los conductores generalmente informan que el Fulda Kristall Control HP2 es un neumático de invierno de gran valor, con muchas reseñas de alta puntuación que elogian la adherencia segura en carreteras mojadas, el manejo seguro/predecible, la buena tracción en nieve y un viaje silencioso y cómodo. Varios propietarios también lo encuentran competitivo con marcas más premium para la conducción invernal diaria. Una preocupación recurrente es que el rendimiento puede deteriorarse notablemente con la edad a medida que el compuesto se endurece, lo que lleva a una reducción de la adherencia en mojado/hielo/nieve después de algunas temporadas/años para algunos usuarios.
- Fuerte agarre en mojado y estabilidad
- Buena tracción en nieve y seguridad invernal
- Manejo predecible y sensación de dirección segura
- Viaje silencioso y cómodo
- El agarre puede disminuir significativamente a medida que el neumático envejece/se endurece a lo largo de varias temporadas
Resumen elaborado por IA a partir de 11 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 12 opiniones del Kristall Control HP2En general, es un buen neumático, pero no destaca por nada en particular. Tiene un desgaste razonable, se comporta muy bien en seco, ofrece confianza en mojado y su rendimiento en nieve es regular.
Razonablemente silencioso y cómodo.
Gran compra por alrededor de 83 EUR por 205 60 16.
Uniroyal WinterExpert
- 76%de 7 opiniones
- 71%lo volvería a comprar
- 94.951 kmrecorridos por los propietarios
Los conductores informan generalmente que el Uniroyal WinterExpert se desempeña bien en condiciones húmedas, con un rendimiento confiable en la lluvia y buena adherencia en carreteras mojadas y secas. La capacidad en nieve se describe generalmente como buena, aunque un revisor sintió que estaba por detrás de un neumático de invierno anterior en nieve/hielo y cuestionó la relación calidad-precio. Un inconveniente recurrente es el mayor ruido típico de los neumáticos de invierno, mientras que la economía de combustible y el manejo predecible y sensible son aspectos positivos.
- fuerte agarre en mojado y rendimiento en lluvia (resistencia al aquaplaning)
- buena adherencia general en carreteras secas y mojadas
- rendimiento invernal capaz para conducción normal/tranquila (incluida la nieve)
- manejo predecible/controlado y sensación de dirección sensible
- tiende a ser más ruidoso de lo esperado, especialmente en maniobras a baja velocidad
Resumen elaborado por IA a partir de 6 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 7 opiniones del WinterExpertLos neumáticos que tenía antes eran Hankook winter I-cept 2, mucho mejores que estos Uniroyal cuando se trata de conducir en nieve y hielo. La comodidad de conducción es más o menos la misma, pero en carreteras mojadas Uniroyal es realmente bueno, mejor que Hankook. El manejo está bien y el nivel de ruido es mejor de lo que se anunciaba. En general, no gastaré más dinero en Uniroyal.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 41 medidas del Kristall Control HP2 y 90 del WinterExpert, 32 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | Kristall Control HP2 | WinterExpert |
|---|---|---|
| Temporada | Invierno | Invierno |
| Medidas fabricadas | 41 medidas, de 15 a 19 pulgadas | 90 medidas, de 13 a 20 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 32 medidas 195/50 R15195/55 R15195/65 R15205/65 R15195/50 R16195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16y 20 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | C83%B15%D2% | C79%B21% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | C74%D20%B6% | C64%D30%B6% |
| Etiqueta europea: ruido | 70-73 dB B100% | 71-73 dB B100% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 54 de 54 | 121 de 121 |
| En el mercado desde | 2021 | 2021 |
| Sustituye al | Fulda Kristall Control HP (2021) | - |
| Precio en los tests en común | El WinterExpert fue el neumático más caro en 3 de los 5 tests que indicaron precios, por un 1,1% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Nueve pruebas compartidas, siete victorias para el Uniroyal WinterExpert, una para el Fulda Kristall Control HP2 y un empate exacto, ambos 19º de 22 en Auto Bild en 2022. Los márgenes del Uniroyal son amplios: 8º de 22 frente al 18º en Auto Bild en 2025, 5º de 52 frente al 18º en la prueba de frenada de 2025, 9º de 23 frente al 18º en 2024, 7º de 55 frente al 20º en la prueba de frenada de 2024 y 11º de 54 frente al 23º en 2023.
La razón es la frenada en mojado. El Uniroyal se detuvo antes en siete de nueve mediciones, 53,3 m frente a 57,7 m en Auto Bild en 2025, un 7,6 por ciento, y 34,1 m frente a 36,9 m en la prueba de frenada, también un 7,6 por ciento. También ganó las tres comparaciones de comportamiento en mojado, rodó con menos resistencia en las tres mediciones y fue más silencioso en las cuatro.
El Fulda responde en agua estancada. Resistió mejor el aquaplaning en recta en cuatro de cinco mediciones y en curva en las cuatro, y se detuvo antes sobre hielo en las dos mediciones.
Conclusión
El Uniroyal WinterExpert es el neumático más fuerte y gana siete de las nueve pruebas compartidas, con un empate. Las diferencias son sistemáticamente amplias: 8º de 22 frente al 18º del Fulda Kristall Control HP2 en Auto Bild en 2025, 5º de 52 frente al 18º en la prueba de frenada de 2025, 9º de 23 frente al 18º en Auto Bild en 2024, 7º de 55 frente al 20º en la prueba de frenada de 2024, 11º de 54 frente al 23º en 2023, 11º de 31 frente al 13º en el ADAC en 2025 y 17º de 57 frente al 18º en el panorama de mercado de 2022. Lo sostiene la frenada en mojado, más corta en siete de nueve mediciones y un 7,6 por ciento en las dos pruebas de 2025; además hizo pleno en comportamiento en mojado, tres a cero, se llevó tres de las cuatro vueltas al círculo mojado, rodó con menos resistencia en las tres mediciones, 8,09 frente a 8,9 kg/t, y fue más silencioso en las cuatro mediciones de ruido. La frenada sobre nieve también cayó de su lado, cinco de siete.
El Fulda Kristall Control HP2 se defiende en agua estancada y sobre hielo. Resistió mejor el aquaplaning en recta en cuatro de cinco mediciones y en curva en las cuatro, 2,55 frente a 2,32 m/sec2 en Auto Bild en 2025, y se detuvo antes sobre hielo en las dos mediciones. También traccionó más en tres de las cinco pruebas sobre nieve, ganó dos de las tres comparaciones de comportamiento sobre nieve y dos de los tres eslálones, duró más en tres de cinco mediciones de desgaste, 56.900 km frente a 53.000 km en el ADAC, y el jurado de Auto Bild lo consideró más cómodo, 8 puntos frente a 6,7. Su única victoria llegó en el ADAC en 2023, 9º de 16 frente al 14º.
El patrón es conocido en esta familia de comparativas: el Fulda es bueno en nieve profunda y agua estancada, pero cede la frenada en mojado, y esa es la cifra que decide la mayoría de pruebas invernales y la mayoría de accidentes. Compre el Uniroyal.
Kristall Control HP2 vs WinterExpert: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Fulda Kristall Control HP2 o el Uniroyal WinterExpert?
En los 9 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Uniroyal WinterExpert quedó delante 7 veces y el Kristall Control HP2 una vez, y en uno hubo empate. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Kristall Control HP2 obtiene 7,2 y el WinterExpert 7,8 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Kristall Control HP2 o el WinterExpert?
El WinterExpert quedó delante en 15 de las 27 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 5% más corto en mojado a lo largo de 9 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Seco están repartidas 4-4 entre el Kristall Control HP2 y el WinterExpert.
¿Cuál es mejor en nieve?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Nieve están repartidas 9-9 entre el Kristall Control HP2 y el WinterExpert.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Kristall Control HP2 duró un 14,2% más en los tests de desgaste (5 tests) y perdió un 13,9% menos de goma en el test de abrasión (2 tests); el WinterExpert tuvo un 13,9% menos de resistencia a la rodadura (3 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 7,3/10 para el Kristall Control HP2 y 7,8/10 para el WinterExpert.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El WinterExpert fue 1,3 dB más silencioso (5 tests). Los propietarios puntúan el confort con 7,4/10 para el Kristall Control HP2 y 7,4/10 para el WinterExpert.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Kristall Control HP2 con un 70% en 12 opiniones y el WinterExpert con un 76% en 7. El 58% de los propietarios del Kristall Control HP2 lo volvería a comprar, frente al 71% en el caso del WinterExpert.
¿Cuál es más caro?
En los 5 tests que indicaron precios, el WinterExpert fue el neumático más caro en 3 de ellos, por un 1,1% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Kristall Control HP2 se fabrica en 41 medidas (de 15 a 19 pulgadas) y el WinterExpert en 90 (de 13 a 20 pulgadas). 32 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Kristall Control HP2 tiene clase C de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el WinterExpert, C y C.
Más comparativas con estos neumáticos
vs
Hankook Winter i cept evo3 vs Uniroyal WinterExpert
5-1 en 6 tests en común
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Uniroyal WinterExpert
8-1 en 9 tests en común
vs 
Fulda Kristall Control HP2 vs Kleber Krisalp HP3
4-18 en 22 tests en común
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Uniroyal WinterExpert
6-1 en 7 tests en común
vs
Michelin Pilot Alpin 5 vs Uniroyal WinterExpert
6-0 en 6 tests en común
vs
Kleber Krisalp HP3 vs Uniroyal WinterExpert
8-3 en 11 tests en común
vs
Fulda Kristall Control HP2 vs Hankook Winter i cept evo3
0-7 en 7 tests en común
vs
Firestone Winterhawk 4 vs Uniroyal WinterExpert
5-6 en 11 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Kristall Control HP2 Opinar sobre el WinterExpert
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión