Fulda Kristall Control HP2 vs Hankook Winter i cept evo3
- TR Score
- 7,2/10
- Los propietarios dicen
- 70% · 12
- TR Score
- 9,2/10
- Los propietarios dicen
- 86% · 23
En los 7 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Hankook Winter i cept evo3 quedó delante 7 veces y el Kristall Control HP2 ni una vez. El Kristall Control HP2 tuvo un 5,4% menos de resistencia a la rodadura; el Winter i cept evo3 frenó un 6,8% más corto en mojado.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elige Hankook Winter i*cept evo3 para climas invernales mixtos con frecuentes carreteras frías y húmedas, desplazamientos diarios a alta velocidad y durabilidad. Elige Fulda Kristall Control HP2 si conduces principalmente sobre nieve a velocidades moderadas, valoras una conducción más suave y priorizas una baja resistencia a la rodadura sobre un agarre óptimo en mojado.
Dónde es más fuerte el Kristall Control HP2
- Fuerte en subpruebas de nieve (frenado/tracción/manejo gana en varios años)
- Conducción cómoda y menor ruido en la cabina en pruebas clave
- Baja resistencia a la rodadura y buena eficiencia en resultados anteriores.
Dónde es más fuerte el Winter i cept evo3
- Frenado en mojado líder en su clase en todas las pruebas compartidas
- Manejo más preciso en seco y distancias de frenado más cortas en seco
- Alto kilometraje previsto y baja abrasión en pruebas recientes
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
Kristall Control HP2 vs Winter i cept evo3 de un vistazo
| Categoría | Kristall Control HP2 | Diferencia | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados7 tests en común | 0 | 7 | |
| Seco5 mediciones | 0 | El Winter i cept evo3 frenó un 4,9% más corto en seco (3 tests) | 5 |
| Mojado16 mediciones | 1 | El Winter i cept evo3 frenó un 6,8% más corto en mojado (7 tests) | 13 |
| Nieve13 mediciones | 9 | El Kristall Control HP2 frenó un 0,6% más corto en nieve (7 tests) | 3 |
| Hielo1 medición | 1 | 0 | |
| Confort4 mediciones | 2 | 1 | |
| Valor7 mediciones | 2 | El Winter i cept evo3 duró un 13% más en los tests de desgaste (3 tests) | 4 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 7,2/10 | Ventaja para el Winter i cept evo3 (+2,0) | 9,2/10 |
| Valoración de los propietarios12 y 23 opiniones | 70% | Ventaja para el Winter i cept evo3 (+16 puntos) | 86% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 58% | Ventaja para el Winter i cept evo3 (+33 puntos) | 91% |
| Precioen los 3 tests que indicaron precios | Más barato | El Winter i cept evo3 fue más caro en 2 de 3 | +4,8% |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 41 | 12 medidas fabricadas en ambos | 86 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 7 tests, de 2020 a 2025
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Kristall Control HP2 | Parrilla | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025 | P18 de 20 | P6 de 20 | |
| Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos! | P18 de 51 | P14 de 51 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2025 | P13 de 31 | P4 de 31 | |
| Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos | P23 de 54 | P8 de 54 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022 | P18 de 56 | P9 de 56 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de rendimiento de Auto Bild 2020 | P11 de 20 | P6 de 20 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2020: prueba de frenado de 52 neumáticos | P18 de 51 | P5 de 51 |
Perfil de rendimiento
11 mediciones de los 7 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Kristall Control HP2
Winter i cept evo3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 94%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 9 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Kristall Control HP2
Winter i cept evo3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Kristall Control HP2
No va por delante en ninguna categoría
Winter i cept evo3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Kristall Control HP2 con un 70% en 12 opiniones y el Winter i cept evo3 con un 86% en 23. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | Kristall Control HP2 | Diferencia | Winter i cept evo3 | Victorias | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46,23 | 4,9% | 43,97 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 110,5 | 1,9% | 112,5 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 42,53 | 6,8% | 39,63 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 40 | 6,3% | 37,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 74,85 | 3,5% | 77,4 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,9 | = | 2,9 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 12,93 | 2,3% | 12,63 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,23 | 0,5% | 79,7 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,55 | 6,7% | 2,72 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 24,53 | 0,6% | 24,69 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 1.907 | 1% | 1.896 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 59,35 | 0,6% | 59,7 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,99 | 2,4% | 2,92 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 17 | 2,3% | 17,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 9,6% | puntuado | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,73 | 0,2 dB | 71,93 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 47.707 | 13% | 54.703 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,29 | 5,4% | 8,75 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,8 | 1,7% | 5,7 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 69 | 18,8% | 56 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Kristall Control HP2 obtiene 7,2 y el Winter i cept evo3 9,2 sobre 10.
| Kristall Control HP2 | Categoría | Winter i cept evo3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 21 | Seco | 77 | ||
| 59 | Mojado | 89 | ||
| 11 | Confort | 11 | ||
| 74 | Valor | 57 | ||
| 70 | Nieve | 68 | ||
| 46 | Hielo | 63 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| Kristall Control HP2 | Categoría | Winter i cept evo3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Agarre en Seco | 9 | ||
| 7 | Agarre en Mojado | 9 | ||
| 7,5 | Sensación del Camino | 7,8 | ||
| 6,9 | Manejabilidad | 8,4 | ||
| 7,3 | Desgaste | 8,8 | ||
| 7,4 | Comodidad | 7,8 | ||
| 6,1 | Agarre en Nieve | 9,4 | ||
| 4,1 | Agarre en Hielo | 8,5 | ||
Los propietarios valoran el Kristall Control HP2 con un 70% en 12 opiniones y el Winter i cept evo3 con un 86% en 23. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Fulda Kristall Control HP2
- 70%de 12 opiniones
- 58%lo volvería a comprar
- 719.053 kmrecorridos por los propietarios
Los conductores generalmente informan que el Fulda Kristall Control HP2 es un neumático de invierno de gran valor, con muchas reseñas de alta puntuación que elogian la adherencia segura en carreteras mojadas, el manejo seguro/predecible, la buena tracción en nieve y un viaje silencioso y cómodo. Varios propietarios también lo encuentran competitivo con marcas más premium para la conducción invernal diaria. Una preocupación recurrente es que el rendimiento puede deteriorarse notablemente con la edad a medida que el compuesto se endurece, lo que lleva a una reducción de la adherencia en mojado/hielo/nieve después de algunas temporadas/años para algunos usuarios.
- Fuerte agarre en mojado y estabilidad
- Buena tracción en nieve y seguridad invernal
- Manejo predecible y sensación de dirección segura
- Viaje silencioso y cómodo
- El agarre puede disminuir significativamente a medida que el neumático envejece/se endurece a lo largo de varias temporadas
Resumen elaborado por IA a partir de 11 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 12 opiniones del Kristall Control HP2En general, es un buen neumático, pero no destaca por nada en particular. Tiene un desgaste razonable, se comporta muy bien en seco, ofrece confianza en mojado y su rendimiento en nieve es regular.
Razonablemente silencioso y cómodo.
Gran compra por alrededor de 83 EUR por 205 60 16.
Hankook Winter i cept evo3
- 86%de 23 opiniones
- 91%lo volvería a comprar
- 265.010 kmrecorridos por los propietarios
A través de 20 reseñas, el Hankook Winter i*cept evo3 se describe como un neumático de invierno que inspira mucha confianza, con una tracción destacada en la nieve y un agarre fuerte y predecible en condiciones húmedas (a menudo elogiado por su estabilidad y resistencia al aquaplaning). Muchos conductores también informan de un buen manejo en carretera seca para un neumático de invierno y lo consideran una excelente relación calidad-precio en comparación con marcas premium. Una minoría más pequeña menciona un aumento en el ruido de la carretera o un viaje más firme/menos cómodo en comparación con sus neumáticos de verano, pero esta no es la experiencia dominante.
- Excelente tracción en nieve y confianza en condiciones invernales
- Fuerte agarre en mojado y alta resistencia al aquaplaning
- Manejo estable y predecible y buen feedback de la carretera
- Buen confort y generalmente bajo ruido para un neumático de invierno
- Algunos usuarios lo encuentran más ruidoso que los neumáticos de verano o los neumáticos de invierno típicos
Resumen elaborado por IA a partir de 20 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 23 opiniones del Winter i cept evo3Usé estos neumáticos Hankook Winter i*cept evo3 W330 durante 4 temporadas completas de invierno en un Jeep Compass 2.0 Multijet 4x4. Duraron aproximadamente 5,500 millas (alrededor de 8,900 km). La adherencia se mantuvo excepcionalmente bien a medida que se desgastaban, proporcionando tracción y estabilidad constantes para un SUV AWD en diversas condiciones invernales. Ofrecen una gran relación calidad-precio y un rendimiento fiable, y definitivamente los volvería a comprar.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 41 medidas del Kristall Control HP2 y 86 del Winter i cept evo3, 12 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | Kristall Control HP2 | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|
| Temporada | Invierno | Invierno |
| Medidas fabricadas | 41 medidas, de 15 a 19 pulgadas | 86 medidas, de 17 a 22 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 12 medidas 235/45 R17245/45 R17225/40 R18225/45 R18235/40 R18235/45 R18245/40 R18245/45 R18245/40 R19245/45 R19255/35 R19255/40 R19 | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | C83%B15%D2% | B98%C1%D1% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | C74%D20%B6% | C57%D42%B1% |
| Etiqueta europea: ruido | 70-73 dB B100% | 70-75 dB B100% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 54 de 54 | 124 de 124 |
| En el mercado desde | 2021 | 2021 |
| Sustituye al | Fulda Kristall Control HP (2021) | Hankook Winter i cept evo2 |
| Precio en los tests en común | El Winter i cept evo3 fue el neumático más caro en 2 de los 3 tests que indicaron precios, por un 4,8% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Este comparativo compara el Fulda Kristall Control HP2, un neumático de invierno de alto rendimiento enfocado en la relación calidad-precio, con el Hankook Winter i*cept evo3, un neumático de invierno de altísimo rendimiento dirigido a conductores que buscan una dinámica más dinámica sin sacrificar su rendimiento en invierno. En siete pruebas compartidas entre 2020 y 2025 en tamaños de 17 y 18 pulgadas, el Hankook obtiene sistemáticamente una puntuación general superior, mientras que el Fulda muestra ventajas selectivas en nieve y confort. El patrón es claro: Hankook domina en las métricas cruciales para la seguridad en seco y mojado, especialmente en frenado en mojado, mientras que Fulda lo supera ocasionalmente en subpruebas específicas de nieve y confort subjetivo. La durabilidad y la eficiencia se inclinan a favor de Hankook en pruebas recientes, lo que refuerza su valor a pesar de un precio ligeramente superior.
Conclusión
Si prioriza la seguridad en cualquier clima y un rendimiento equilibrado, el Hankook Winter i*cept evo3 es la opción más sólida. Ofrece distancias de frenado más cortas tanto en seco como en mojado en todas las pruebas compartidas, una conducción más precisa, mejor resistencia al aquaplaning y ventajas de kilometraje previstas notablemente mayores, especialmente en carreteras invernales reales, que suelen estar frías y mojadas en lugar de pura nieve. El Fulda Kristall Control HP2 puede ser atractivo si conduce con frecuencia sobre nieve a velocidades moderadas, valora una conducción amortiguada y busca una baja resistencia a la rodadura. Sin embargo, su persistente déficit de agarre en mojado y su control mediocre en seco limitan su versatilidad. Con Hankook ofreciendo márgenes de seguridad superiores y una larga vida útil a un precio muy asequible, representa la inversión más segura y completa para la mayoría de los conductores.
Kristall Control HP2 vs Winter i cept evo3: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Fulda Kristall Control HP2 o el Hankook Winter i cept evo3?
En los 7 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Hankook Winter i cept evo3 quedó delante 7 veces y el Kristall Control HP2 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Kristall Control HP2 obtiene 7,2 y el Winter i cept evo3 9,2 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Kristall Control HP2 o el Winter i cept evo3?
El Winter i cept evo3 quedó delante en 13 de las 16 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 6,8% más corto en mojado a lo largo de 7 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Winter i cept evo3 quedó delante en 5 de las 5 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 4,9% más corto en seco a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Kristall Control HP2 quedó delante en 9 de las 13 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 0,6% más corto en nieve a lo largo de 7 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Kristall Control HP2 tuvo un 5,4% menos de resistencia a la rodadura (2 tests); el Winter i cept evo3 duró un 13% más en los tests de desgaste (3 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 7,3/10 para el Kristall Control HP2 y 8,8/10 para el Winter i cept evo3.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7,4/10 para el Kristall Control HP2 y 7,8/10 para el Winter i cept evo3.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Kristall Control HP2 con un 70% en 12 opiniones y el Winter i cept evo3 con un 86% en 23. El 58% de los propietarios del Kristall Control HP2 lo volvería a comprar, frente al 91% en el caso del Winter i cept evo3.
¿Cuál es más caro?
En los 3 tests que indicaron precios, el Winter i cept evo3 fue el neumático más caro en 2 de ellos, por un 4,8% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Kristall Control HP2 se fabrica en 41 medidas (de 15 a 19 pulgadas) y el Winter i cept evo3 en 86 (de 17 a 22 pulgadas). 12 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Kristall Control HP2 tiene clase C de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Winter i cept evo3, B y C.
Más comparativas con estos neumáticos
vs 
Hankook Winter i cept evo3 vs Kumho Winter Craft WP52
5-1 en 6 tests en común
vs 
Hankook Winter i cept evo3 vs Michelin Pilot Alpin 5
1-18 en 20 tests en común
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Hankook Winter i cept evo3
12-0 en 13 tests en común
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Hankook Winter i cept evo3
8-5 en 14 tests en común
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Hankook Winter i cept evo3
13-3 en 17 tests en común
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter i cept evo3
6-0 en 6 tests en común
vs
Dunlop Winter Sport 5 vs Hankook Winter i cept evo3
2-6 en 9 tests en común
vs 
Hankook Winter i cept evo3 vs Uniroyal WinterExpert
5-1 en 6 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Kristall Control HP2 Opinar sobre el Winter i cept evo3
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión