Fulda Kristall Control HP2 vs Michelin Pilot Alpin 5
- TR Score
- 7,2/10
- Los propietarios dicen
- 70% · 12
- TR Score
- 9,5/10
- Los propietarios dicen
- 87% · 33
En los 7 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin Pilot Alpin 5 quedó delante 7 veces y el Kristall Control HP2 ni una vez. El Kristall Control HP2 resistió el aquaplaning en línea recta a una velocidad un 1,6% mayor; el Pilot Alpin 5 frenó un 10,7% más corto en mojado.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elija Michelin Pilot Alpin 5 si prioriza la máxima seguridad, precisión y bajo nivel de ruido, conduce con frecuencia en condiciones invernales mixtas o valora un alto kilometraje. Elija Fulda Kristall Control HP2 si su presupuesto es primordial, valora la seguridad y la comodidad frente al aquaplaning y acepta distancias de frenado más largas y una conducción menos brusca.
Dónde es más fuerte el Kristall Control HP2
- Fuerte resistencia al aquaplaning (recto y curvo) en múltiples pruebas
- Conducción cómoda y dócil; puntuaciones de comodidad subjetivas sólidas
- Valor competitivo: menor precio de compra y buena eficiencia
Dónde es más fuerte el Pilot Alpin 5
- Frenado líder en su clase en seco, mojado, nieve y hielo (a menudo entre un 8 y un 12 % más corto)
- Manejo equilibrado y preciso con bajo nivel de ruido y gran refinamiento.
- Excelente desgaste y kilometraje proyectado; baja abrasión
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
Kristall Control HP2 vs Pilot Alpin 5 de un vistazo
| Categoría | Kristall Control HP2 | Diferencia | Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados7 tests en común | 0 | 7 | |
| Seco5 mediciones | 0 | El Pilot Alpin 5 frenó un 9,2% más corto en seco (3 tests) | 5 |
| Mojado16 mediciones | 4 | El Pilot Alpin 5 frenó un 10,7% más corto en mojado (7 tests) | 12 |
| Nieve13 mediciones | 3 | El Pilot Alpin 5 frenó un 1,9% más corto en nieve (7 tests) | 10 |
| Hielo1 medición | 0 | 1 | |
| Confort4 mediciones | 1 | El Pilot Alpin 5 fue 2,9 dB más silencioso (3 tests) | 3 |
| Valor7 mediciones | 1 | El Pilot Alpin 5 duró un 12,9% más en los tests de desgaste (3 tests) | 5 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 7,2/10 | Ventaja para el Pilot Alpin 5 (+2,3) | 9,5/10 |
| Valoración de los propietarios12 y 33 opiniones | 70% | Ventaja para el Pilot Alpin 5 (+17 puntos) | 87% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 58% | Ventaja para el Pilot Alpin 5 (+26 puntos) | 84% |
| Precioen los 3 tests que indicaron precios | Más barato | El Pilot Alpin 5 fue más caro en 3 de 3 | +26,5% |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 41 | 16 medidas fabricadas en ambos | 81 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 7 tests, de 2020 a 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Kristall Control HP2 | Parrilla | Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|---|
| Prueba de frenada de neumáticos de invierno 2026 - 50 juegos | P26 de 50 | P3 de 50 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025 | P18 de 20 | P1 de 20 | |
| Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos! | P18 de 51 | P2 de 51 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2025 | P13 de 31 | P2 de 31 | |
| Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos | P23 de 54 | P2 de 54 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de rendimiento de Auto Bild 2020 | P11 de 20 | P1 de 20 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2020: prueba de frenado de 52 neumáticos | P18 de 51 | P2 de 51 |
Perfil de rendimiento
11 mediciones de los 7 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Kristall Control HP2
Pilot Alpin 5
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. Se omiten 9 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Kristall Control HP2
Pilot Alpin 5
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Kristall Control HP2
No va por delante en ninguna categoría
Pilot Alpin 5
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Kristall Control HP2 con un 70% en 12 opiniones y el Pilot Alpin 5 con un 87% en 33. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | Kristall Control HP2 | Diferencia | Pilot Alpin 5 | Victorias | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46,23 | 9,2% | 41,97 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 110,5 | 2,9% | 113,6 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 43,13 | 10,7% | 38,47 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 40 | 7,8% | 36,9 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 74,85 | 5,5% | 78,9 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,9 | 20,8% | 2,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 12,93 | 6,3% | 12,12 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,23 | 1,6% | 78,83 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,55 | 14,3% | 2,23 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
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| 25,03 | 1,9% | 24,56 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 1.907 | 0,5% | 1.917 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 59,35 | 0,7% | 59,75 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,99 | 6,4% | 2,81 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 17 | 4,1% | 16,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 9,6% | puntuado | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,73 | 2,9 dB | 68,87 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 47.707 | 12,9% | 54.047 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,29 | 0,8% | 8,34 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,8 | = | 5,8 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 69 | 27,5% | 50 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Kristall Control HP2 obtiene 7,2 y el Pilot Alpin 5 9,5 sobre 10.
| Kristall Control HP2 | Categoría | Pilot Alpin 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 21 | Seco | 99 | ||
| 59 | Mojado | 90 | ||
| 11 | Confort | 89 | ||
| 74 | Valor | 59 | ||
| 70 | Nieve | 92 | ||
| 46 | Hielo | 80 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| Kristall Control HP2 | Categoría | Pilot Alpin 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Agarre en Seco | 9 | ||
| 7 | Agarre en Mojado | 9 | ||
| 7,5 | Sensación del Camino | 8,8 | ||
| 6,9 | Manejabilidad | 8,9 | ||
| 7,3 | Desgaste | 9 | ||
| 7,4 | Comodidad | 8,3 | ||
| 6,1 | Agarre en Nieve | 9 | ||
| 4,1 | Agarre en Hielo | 8 | ||
Los propietarios valoran el Kristall Control HP2 con un 70% en 12 opiniones y el Pilot Alpin 5 con un 87% en 33. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Fulda Kristall Control HP2
- 70%de 12 opiniones
- 58%lo volvería a comprar
- 719.053 kmrecorridos por los propietarios
Los conductores generalmente informan que el Fulda Kristall Control HP2 es un neumático de invierno de gran valor, con muchas reseñas de alta puntuación que elogian la adherencia segura en carreteras mojadas, el manejo seguro/predecible, la buena tracción en nieve y un viaje silencioso y cómodo. Varios propietarios también lo encuentran competitivo con marcas más premium para la conducción invernal diaria. Una preocupación recurrente es que el rendimiento puede deteriorarse notablemente con la edad a medida que el compuesto se endurece, lo que lleva a una reducción de la adherencia en mojado/hielo/nieve después de algunas temporadas/años para algunos usuarios.
- Fuerte agarre en mojado y estabilidad
- Buena tracción en nieve y seguridad invernal
- Manejo predecible y sensación de dirección segura
- Viaje silencioso y cómodo
- El agarre puede disminuir significativamente a medida que el neumático envejece/se endurece a lo largo de varias temporadas
Resumen elaborado por IA a partir de 11 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 12 opiniones del Kristall Control HP2En general, es un buen neumático, pero no destaca por nada en particular. Tiene un desgaste razonable, se comporta muy bien en seco, ofrece confianza en mojado y su rendimiento en nieve es regular.
Razonablemente silencioso y cómodo.
Gran compra por alrededor de 83 EUR por 205 60 16.
Michelin Pilot Alpin 5
- 87%de 33 opiniones
- 84%lo volvería a comprar
- 575.902 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios califican al Michelin Pilot Alpin 5 muy positivamente en general (promedio del 82,7 %), con el consenso más claro sobre la fuerte tracción en nieve y un rendimiento en carretera seca inusualmente capaz para un neumático de invierno. La adherencia en mojado también recibe muchos elogios, y un grupo más pequeño destaca la sensación de dirección precisa y el manejo seguro en nieve. Las quejas son más variadas, pero alrededor de una cuarta parte de los propietarios mencionan un confort de marcha más firme de lo esperado o un rendimiento decepcionante en hielo, y una minoría más pequeña informa de un ruido de carretera notable y un comportamiento débil en aguanieve.
- Fuerte tracción en nieve y confianza en condiciones invernales
- Excelente agarre en seco para un neumático de invierno
- Muy buen agarre en mojado
- Manejo seguro y deportivo en carreteras secas
- El agarre en hielo puede ser deficiente e impredecible para algunos
- Confort de marcha firme o accidentado para un neumático de invierno
- Ruido de carretera notable a alta velocidad
Resumen elaborado por IA a partir de 27 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 33 opiniones del Pilot Alpin 5Gran neumático, reemplacé mi GY Ultragrip performance 3 por este y puedo decir que son incluso mejores en nieve que GY. Donde Michelin no llega a GY es en mojado. Encuentro que Goodyear es un poco mejor en superficies mojadas, pero ambos neumáticos son excepcionales.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 41 medidas del Kristall Control HP2 y 81 del Pilot Alpin 5, 16 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | Kristall Control HP2 | Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|
| Temporada | Invierno | Invierno |
| Medidas fabricadas | 41 medidas, de 15 a 19 pulgadas | 81 medidas, de 16 a 23 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 16 medidas 205/60 R16215/65 R16225/50 R17235/45 R17245/45 R17225/40 R18225/45 R18235/40 R18235/45 R18235/50 R18245/40 R18245/45 R18y 4 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | C83%B15%D2% | B58%C40%D2% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | C74%D20%B6% | C60%D30%B9% |
| Etiqueta europea: ruido | 70-73 dB B100% | 68-75 dB B70%A30% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 54 de 54 | 96 de 96 |
| En el mercado desde | 2021 | 2017 |
| Sustituye al | Fulda Kristall Control HP (2021) | Michelin Pilot Alpin 4 (2012) |
| Precio en los tests en común | El Pilot Alpin 5 fue el neumático más caro en 3 de los 3 tests que indicaron precios, por un 26,5% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Este cara a cara enfrenta al Kristall Control HP2 de Fulda, un neumático de invierno de alto rendimiento dirigido a conductores que buscan una buena relación calidad-precio, contra el Pilot Alpin 5 de Michelin, un neumático de referencia de altísimo rendimiento que suele encabezar las pruebas comparativas. Ambos están dirigidos a turismos modernos con las mismas medidas de rendimiento de 18 pulgadas, pero abordan el invierno de forma diferente: Fulda prioriza la comodidad, la seguridad contra el aquaplaning y la rentabilidad, mientras que Michelin busca el equilibrio y la precisión en todas las condiciones. En seis pruebas conjuntas entre 2020 y 2025, el Pilot Alpin 5 se sitúa constantemente cerca de los primeros puestos, y a menudo en primer lugar, gracias a sus menores distancias de frenado y una conducción más limpia en seco, mojado, hielo y nieve. El Fulda contrarresta sus diferencias con mejores parámetros de relación calidad-precio, especialmente en precio y, en algunos casos, en resistencia al aquaplaning y comodidad subjetiva. La pregunta es si las fortalezas de Fulda compensan los considerables márgenes de seguridad de Michelin en situaciones críticas de frenado y conducción.
Conclusión
El patrón es claro: Michelin Pilot Alpin 5 domina las categorías críticas de seguridad. Gana en todas las comparativas de frenado en seco y mojado (normalmente con un 8-12%) y lidera en frenado sobre nieve y hielo, a la vez que combina una dirección precisa con un bajo nivel de ruido y un alto kilometraje proyectado. Estos márgenes son significativos en tráfico real, especialmente en carreteras frías y mojadas, donde la distancia de frenado es decisiva. Fulda Kristall Control HP2 ofrece una alternativa fiable para conductores con presupuesto ajustado: resistencia al aquaplaning mejor o comparable en varias pruebas, confort de marcha agradable y un precio de compra notablemente inferior. Sin embargo, sus deficiencias en frenado y manejo en mojado, además de un control en seco menos preciso, limitan su atractivo para una conducción enérgica o que prioriza la seguridad. Para la mayoría de los compradores, el precio más elevado de Michelin se justifica por su capacidad integral y longevidad; Fulda es ideal para quienes priorizan el coste y la comodidad de conducción sobre el máximo agarre y las paradas más cortas.
Kristall Control HP2 vs Pilot Alpin 5: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Fulda Kristall Control HP2 o el Michelin Pilot Alpin 5?
En los 7 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin Pilot Alpin 5 quedó delante 7 veces y el Kristall Control HP2 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Kristall Control HP2 obtiene 7,2 y el Pilot Alpin 5 9,5 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Kristall Control HP2 o el Pilot Alpin 5?
El Pilot Alpin 5 quedó delante en 12 de las 16 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 10,7% más corto en mojado a lo largo de 7 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Pilot Alpin 5 quedó delante en 5 de las 5 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 9,2% más corto en seco a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Pilot Alpin 5 quedó delante en 10 de las 13 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,9% más corto en nieve a lo largo de 7 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Pilot Alpin 5 duró un 12,9% más en los tests de desgaste (3 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 7,3/10 para el Kristall Control HP2 y 9/10 para el Pilot Alpin 5.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El Pilot Alpin 5 fue 2,9 dB más silencioso (3 tests). Los propietarios puntúan el confort con 7,4/10 para el Kristall Control HP2 y 8,3/10 para el Pilot Alpin 5.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Kristall Control HP2 con un 70% en 12 opiniones y el Pilot Alpin 5 con un 87% en 33. El 58% de los propietarios del Kristall Control HP2 lo volvería a comprar, frente al 84% en el caso del Pilot Alpin 5.
¿Cuál es más caro?
En los 3 tests que indicaron precios, el Pilot Alpin 5 fue el neumático más caro en 3 de ellos, por un 26,5% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Kristall Control HP2 se fabrica en 41 medidas (de 15 a 19 pulgadas) y el Pilot Alpin 5 en 81 (de 16 a 23 pulgadas). 16 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Kristall Control HP2 tiene clase C de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Pilot Alpin 5, B y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Kristall Control HP2 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el Pilot Alpin 5 en 2017. El Kristall Control HP2 sustituyó al Fulda Kristall Control HP. El Pilot Alpin 5 sustituyó al Michelin Pilot Alpin 4.
Más comparativas con estos neumáticos
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Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Michelin Pilot Alpin 5
3-14 en 18 tests en común
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Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5
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vs
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0-11 en 11 tests en común
vs
Hankook Winter i cept evo3 vs Michelin Pilot Alpin 5
1-18 en 20 tests en común
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Michelin Pilot Alpin 5
5-10 en 16 tests en común
vs
Linglong Sport Master Winter vs Michelin Pilot Alpin 5
0-5 en 5 tests en común
vs
Dunlop Winter Sport 5 vs Michelin Pilot Alpin 5
0-9 en 9 tests en común
vs
Kleber Krisalp HP3 vs Michelin Pilot Alpin 5
0-11 en 11 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Kristall Control HP2 Opinar sobre el Pilot Alpin 5
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión