Giti GitiWinterW2 vs Kumho Winter Craft WP52
- TR Score
- 7,8/10
- Los propietarios dicen
- 86% · 1
- TR Score
- 8,3/10
- Los propietarios dicen
- 68% · 9
El Giti GitiWinterW2 y el Kumho Winter Craft WP52 se han enfrentado en 8 tests independientes y el balance está igualado, 4-4. El GitiWinterW2 mantuvo un 34,8% más de agarre en aquaplaning en curva; el Winter Craft WP52 duró un 16,6% más en los tests de desgaste.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elige los neumáticos Kumho Winter Craft WP52 si priorizas las frenadas más cortas y un manejo equilibrado en carreteras invernales secas y mojadas, además de una alta eficiencia. Opta por los Giti Winter W2 si tu prioridad es la máxima seguridad contra el aquaplaning y un frenado fiable en nieve durante inviernos húmedos y con mucha aguanieve.
Dónde es más fuerte el GitiWinterW2
- Excelente resistencia al aquaplaning tanto en rectas como en curvas (a menudo con una ventaja de >+25% en aquaplaning curvo).
- Victorias frecuentes en frenado sobre nieve y manejo/tracción en nieve en competiciones.
- En general, poco ruido de la carretera y buena comodidad
Dónde es más fuerte el Winter Craft WP52
- Frenada uniformemente corta en seco y en mojado en todos los tamaños
- Manejo equilibrado y seguro con un toque deportivo.
- Resistencia a la rodadura y eficiencia favorables
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
GitiWinterW2 vs Winter Craft WP52 de un vistazo
| Categoría | GitiWinterW2 | Diferencia | Winter Craft WP52 |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados8 tests en común | 4 | 4 | |
| Seco9 mediciones | 1 | El Winter Craft WP52 frenó un 3,6% más corto en seco (5 tests) | 7 |
| Mojado24 mediciones | 12 | El GitiWinterW2 mantuvo un 34,8% más de agarre en aquaplaning en curva (4 tests) | 10 |
| Nieve18 mediciones | 10 | El GitiWinterW2 frenó un 1,9% más corto en nieve (8 tests) | 7 |
| Hielo2 mediciones | 0 | El Winter Craft WP52 frenó un 3,4% más corto en hielo (2 tests) | 2 |
| Confort4 mediciones | 1 | 2 | |
| Valor9 mediciones | 1 | El Winter Craft WP52 duró un 16,6% más en los tests de desgaste (3 tests) | 7 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 7,8/10 | Ventaja para el Winter Craft WP52 (+0,5) | 8,3/10 |
| Valoración de los propietarios1 y 9 opiniones | 86% | Ventaja para el GitiWinterW2 (+18 puntos) | 68% |
| Precioen los 4 tests que indicaron precios | +16,6% | El GitiWinterW2 fue más caro en 4 de 4 | Más barato |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 57 | 46 medidas fabricadas en ambos | 84 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 8 tests, de 2023 a 2025
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | GitiWinterW2 | Parrilla | Winter Craft WP52 |
|---|---|---|---|
| Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos! | P24 de 51 | P4 de 51 | |
| Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Auto Bild 2024 | P8 de 12 | P7 de 12 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2024 | P14 de 20 | P15 de 20 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2024 | P9 de 16 | P12 de 16 | |
| Prueba de frenado de neumáticos Winter 55 2024 | P12 de 55 | P2 de 55 | |
| Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos | P28 de 54 | P25 de 54 | |
| Tyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos de invierno | P7 de 11 | P9 de 11 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2023 | P8 de 15 | P9 de 15 |
Perfil de rendimiento
15 mediciones de los 8 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
GitiWinterW2
Winter Craft WP52
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 92%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 11 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
GitiWinterW2
Winter Craft WP52
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | GitiWinterW2 | Diferencia | Winter Craft WP52 | Victorias | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,07 | 3,6% | 42,45 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,59 | 0,2% | 71,45 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 106,4 | 1,1% | 107,6 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 3,2% | puntuado | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 38,73 | 3,5% | 37,19 | 1-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 40,8 | 0,7% | 40,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 58,2 | 3,3% | 60,19 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 77,47 | 1,8% | 78,82 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | = | puntuado | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 14,41 | 0,8% | 14,55 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 82,55 | 7,3% | 77,04 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,14 | 34,8% | 2,38 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 22,29 | 1,9% | 22,75 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,09 | 1,8% | 5,98 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1.407 | 1,1% | 1.404 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 87,61 | 0,9% | 86,79 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 61,7 | 0,7% | 61,3 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | = | puntuado | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,31 | 3,1% | 3,21 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 19,1 | 3,4% | 18,4 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | = | puntuado | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,63 | 0,3 dB | 71,97 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 42.170 | 16,6% | 49.150 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 9,14 | 6,5% | 8,53 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,7 | = | 5,7 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 85,05 | 23,3% | 64,9 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el GitiWinterW2 obtiene 7,8 y el Winter Craft WP52 8,3 sobre 10.
| GitiWinterW2 | Categoría | Winter Craft WP52 | ||
|---|---|---|---|---|
| 53 | Seco | 93 | ||
| 78 | Mojado | 68 | ||
| 47 | Confort | 21 | ||
| 22 | Valor | 72 | ||
| 41 | Nieve | 38 | ||
| 25 | Hielo | 56 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| GitiWinterW2 | Categoría | Winter Craft WP52 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7 | Agarre en Seco | 7,7 | ||
| 9 | Agarre en Mojado | 6,8 | ||
| 9 | Sensación del Camino | 6,9 | ||
| 8 | Manejabilidad | 7,1 | ||
| 6 | Desgaste | 6,8 | ||
| 10 | Comodidad | 7,3 | ||
| 10 | Agarre en Nieve | 7,3 | ||
| 8 | Agarre en Hielo | 5,3 | ||
Los propietarios valoran el GitiWinterW2 con un 86% en 1 opiniones y el Winter Craft WP52 con un 68% en 9. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Giti GitiWinterW2
- 86%de 1 opiniones
- 1.609 kmrecorridos por los propietarios
Kumho Winter Craft WP52
- 68%de 9 opiniones
- 63%lo volvería a comprar
- 156.106 kmrecorridos por los propietarios
Los conductores consideran que el Kumho Winter Craft WP52 ofrece un agarre y manejo sólidos en seco, con una tracción en nieve generalmente buena, lo que lo convierte en una compra muy rentable. El rendimiento en mojado es adecuado, pero no destaca, y varios usuarios han notado distancias de frenado más largas o una sensación de frenada imprecisa. El ruido puede ser superior al promedio para algunos, aunque la comodidad general es aceptable. La opinión general es moderadamente positiva, con algunas advertencias recurrentes en mojado.
- Agarre y manejo en seco
- Tracción en nieve
- Relación calidad-precio
- Frenado/agarre en mojado de medio a débil
- aumento del ruido de la carretera
Resumen elaborado por IA a partir de 6 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 9 opiniones del Winter Craft WP52No eran en absoluto adecuados para mi coche, que tiene un motor diésel y un par más alto. Conduzco principalmente en la ciudad, y mostraron signos de desgaste ya en el primer invierno. Tuve el mismo problema con los neumáticos Hankook en el pasado. Para aquellos que conducen un coche más potente o uno con alto par, recomendaría algo que aguante mejor las condiciones en ciudades con menos nieve.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 57 medidas del GitiWinterW2 y 84 del Winter Craft WP52, 46 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | GitiWinterW2 | Winter Craft WP52 |
|---|---|---|
| Temporada | Invierno | Invierno |
| Medidas fabricadas | 57 medidas, de 13 a 21 pulgadas | 84 medidas, de 13 a 21 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 46 medidas 165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15185/50 R16y 34 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | B96%A4% | B86%A14% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | D60%C29%E9%B2% | C67%D30%B3% |
| Etiqueta europea: ruido | 68-74 dB A68%B32% | 71-72 dB B100% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 127 de 127 | 298 de 298 |
| En el mercado desde | 2021 | - |
| Sustituye al | Giti GitiWinterW1 (2017) | Kumho Winter Craft WP51 |
| Precio en los tests en común | El GitiWinterW2 fue el neumático más caro en 4 de los 4 tests que indicaron precios, por un 16,6% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Esta comparativa enfrenta a los neumáticos Giti Winter W2, de precio asequible, contra los Kumho Winter Craft WP52, de gama alta, en ocho pruebas conjuntas realizadas entre 2023 y 2025. Ambos están dirigidos al turismo invernal convencional, pero sus prioridades difieren: Giti maximiza la seguridad contra el aquaplaning y la confianza en la nieve, mientras que Kumho ofrece una frenada potente y un control equilibrado tanto en seco como en mojado. En tamaños de 16 a 18 pulgadas, Kumho registra consistentemente frenadas más cortas en seco y mojado, alcanzando tiempos de 2/55 y 4/52 en las principales pruebas de frenado. Giti responde con una resistencia al aquaplaning excepcional en rectas y curvas, y con frecuentes victorias en la frenada sobre nieve. El resultado es una clara diferencia: Kumho ofrece una frenada decisiva y una respuesta precisa en lluvia y frío seco; Giti, seguridad en aguas profundas, un comportamiento tranquilo y fiable en carreteras nevadas.
Conclusión
El neumático Kumho Winter Craft WP52 ofrece un rendimiento superior en todo tipo de condiciones, tanto en seco como en mojado, con una frenada consistentemente más corta (gana en 7 de 8 pruebas de frenado en mojado y en todas las comparaciones en seco) y una conducción segura. Además, obtiene una buena puntuación en eficiencia y, a menudo, en durabilidad en las pruebas ADAC, lo que refuerza su condición de neumático de turismo premium. El GitiWinterW2 destaca en condiciones de agua y nieve abundantes. Supera repetidamente las pruebas de aquaplaning en rectas y curvas, a menudo con amplios márgenes, y ofrece una mejor frenada en nieve en la mayoría de las comparaciones. Es más silencioso en algunas pruebas y ofrece una buena relación calidad-precio gracias a su kilometraje estimado en algunos resultados. Si en tu zona los inviernos se caracterizan por aguanieve, lluvias intensas y frecuentes acumulaciones de nieve, la seguridad que ofrece el Giti es una ventaja considerable. En resumen: elige Kumho para obtener la máxima potencia de frenado y un control equilibrado en inviernos urbanos con condiciones mixtas y húmedas; elige Giti para una seguridad superior contra el aquaplaning y una confianza fiable en carreteras nevadas, especialmente en regiones con precipitaciones persistentes y agua estancada.
GitiWinterW2 vs Winter Craft WP52: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Giti GitiWinterW2 o el Kumho Winter Craft WP52?
El Giti GitiWinterW2 y el Kumho Winter Craft WP52 se han enfrentado en 8 tests independientes y el balance está igualado, 4-4. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el GitiWinterW2 obtiene 7,8 y el Winter Craft WP52 8,3 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el GitiWinterW2 o el Winter Craft WP52?
El GitiWinterW2 quedó delante en 12 de las 24 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, mantuvo un 34,8% más de agarre en aquaplaning en curva a lo largo de 4 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Winter Craft WP52 quedó delante en 7 de las 9 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 3,6% más corto en seco a lo largo de 5 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El GitiWinterW2 quedó delante en 10 de las 18 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,9% más corto en nieve a lo largo de 8 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Winter Craft WP52 duró un 16,6% más en los tests de desgaste (3 tests), tuvo un 6,5% menos de resistencia a la rodadura (3 tests) y perdió un 23,3% menos de goma en el test de abrasión (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 6/10 para el GitiWinterW2 y 6,8/10 para el Winter Craft WP52.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 10/10 para el GitiWinterW2 y 7,3/10 para el Winter Craft WP52.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el GitiWinterW2 con un 86% en 1 opiniones y el Winter Craft WP52 con un 68% en 9.
¿Cuál es más caro?
En los 4 tests que indicaron precios, el GitiWinterW2 fue el neumático más caro en 4 de ellos, por un 16,6% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El GitiWinterW2 se fabrica en 57 medidas (de 13 a 21 pulgadas) y el Winter Craft WP52 en 84 (de 13 a 21 pulgadas). 46 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el GitiWinterW2 tiene clase B de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Winter Craft WP52, B y C.
Más comparativas con estos neumáticos
vs
Hankook Winter i cept evo3 vs Kumho Winter Craft WP52
5-1 en 6 tests en común
vs
Hankook Winter I cept RS3 vs Kumho Winter Craft WP52
4-1 en 5 tests en común
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Kumho Winter Craft WP52
3-1 en 4 tests en común
vs
Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Kumho Winter Craft WP52
1-4 en 5 tests en común
vs 
Kumho Winter Craft WP52 vs Maxxis Premitra Snow WP6
5-2 en 7 tests en común
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Kumho Winter Craft WP52
7-1 en 8 tests en común
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Kumho Winter Craft WP52
7-1 en 8 tests en común
vs 
Kumho Winter Craft WP52 vs Vredestein Wintrac Pro
1-6 en 8 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el GitiWinterW2 Opinar sobre el Winter Craft WP52
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión