Kumho Ecsta Sport PS72 vs Pirelli Cinturato C3
En este artículo analizaremos los datos de pruebas de neumáticos independientes y las reseñas de conductores del mundo real del Kumho Ecsta Sport PS72 y del Pirelli Cinturato C3 para descubrir qué neumático es mejor para tu propia conducción.
Hay algunas diferencias básicas entre los dos neumáticos. El Kumho Ecsta Sport PS72 es un neumático Max-Performance Summer diseñado para ser montado en Passenger-Cars, y el Pirelli Cinturato C3 es un neumático Premium-Touring Summer diseñado para ser montado en Passenger-Cars
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cuatro pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Kumho Ecsta Sport PS72 | uno | |
| Pirelli Cinturato C3 | tres |
Si bien puede parecer que el Pirelli Cinturato C3 es mejor que el Kumho Ecsta Sport PS72 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Dry Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato C3 fue mejor durante las pruebas de cuatro dry braking. En promedio, el Pirelli Cinturato C3 detuvo el vehículo en 2.07% menos distancia que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Dry Braking: Pirelli Cinturato C3
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Dry Handling [s]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato C3 fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [s]. En promedio, el Pirelli Cinturato C3 fue 0.53% más rápido en una vuelta que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Dry Handling [s]: Pirelli Cinturato C3
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 y el Pirelli Cinturato C3 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de dry handling [km/h].
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
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Subj. Dry Handling
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de dos subj. dry handling. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 obtuvo 3.28% más puntos que el Pirelli Cinturato C3.
Mejor en Subj. Dry Handling: Kumho Ecsta Sport PS72
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Wet Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato C3 fue mejor durante las pruebas de dos wet braking. En promedio, el Pirelli Cinturato C3 detuvo el vehículo en 0.42% menos distancia que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Wet Braking: Pirelli Cinturato C3
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Wet Handling [s]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato C3 fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [s]. En promedio, el Pirelli Cinturato C3 fue 1.88% más rápido en una vuelta en mojado que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Wet Handling [s]: Pirelli Cinturato C3
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato C3 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Pirelli Cinturato C3 fue 0.96% más rápido en una vuelta en mojado que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato C3
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Subj. Wet Handling
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato C3 fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Pirelli Cinturato C3 obtuvo 1.73% más puntos que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Subj. Wet Handling: Pirelli Cinturato C3
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Wet Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato C3 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Pirelli Cinturato C3 tenía 2.56% mayor agarre lateral en mojado que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Wet Circle: Pirelli Cinturato C3
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Straight Aqua
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato C3 fue mejor durante las pruebas de tres straight aqua. En promedio, el Pirelli Cinturato C3 flotó a una 5.21% velocidad más alta que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Straight Aqua: Pirelli Cinturato C3
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Curved Aquaplaning
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato C3 fue mejor durante las pruebas de tres curved aquaplaning. En promedio, el Pirelli Cinturato C3 se deslizó a una 2.04% velocidad más alta que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato C3
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Subj. Comfort
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato C3 fue mejor durante las pruebas de dos subj. comfort. En promedio, el Pirelli Cinturato C3 obtuvo 4.83% más puntos que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Subj. Comfort: Pirelli Cinturato C3
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Noise
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de tres noise. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 medido 1.63% más silencioso que el Pirelli Cinturato C3.
Mejor en Noise: Kumho Ecsta Sport PS72
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Wear
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato C3 fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Pirelli Cinturato C3 se predice que cubrirá 4.21% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Wear: Pirelli Cinturato C3
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Value
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 demostró tener un 20.71% mejor valor basado en precio/1000km que el Pirelli Cinturato C3.
Mejor en Value: Kumho Ecsta Sport PS72
Ver cómo se calculó el ganador de Value >>
Rolling Resistance
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato C3 fue mejor durante las pruebas de uno rolling resistance. En promedio, el Pirelli Cinturato C3 tenía una 1.75% resistencia a la rodadura menor que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Rolling Resistance: Pirelli Cinturato C3
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Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato C3 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Pirelli Cinturato C3 perdió 17.76% menos partículas de desgaste que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Abrasion: Pirelli Cinturato C3
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Kumho Ecsta Sport PS72 Driver Reviews
Los conductores informan generalmente que el Kumho Ecsta Sport PS72 ofrece un fuerte agarre en seco y mojado, con un manejo confiado y predecible y una muy buena precisión de dirección por el precio. Muchos lo describen como comparable a opciones premium (por ejemplo, Michelin Pilot Sport y Goodyear Eagle F1 Asymmetric) mientras que ofrece un valor destacado. El ruido y la comodidad a menudo se califican como buenos a muy buenos, aunque una minoría señala que puede ser un poco firme o ruidoso dependiendo del coche/carretera. La principal queja recurrente son los problemas de vibración/equilibrado (a menudo descritos como neumáticos desiguales) en algunos juegos, lo que puede socavar una experiencia muy positiva en general.
Basado en 25 reseñas con una calificación promedio de 84%
Pirelli Cinturato C3 Driver Reviews
En 12 reseñas, el Pirelli Cinturato C3 se describe como un neumático que inspira una gran confianza, con un agarre excepcional tanto en mojado como en seco, un fuerte rendimiento de frenado y una maniobrabilidad muy segura y receptiva que hace que sea fácil colocar y controlar el coche. La mayoría de los conductores también lo encuentran silencioso y cómodo para un neumático orientado al turismo, con varios llamándolo excelente o "perfecto" en condiciones mixtas. Un subconjunto más pequeño nota un ruido de carretera notable en ciertas superficies y un usuario informa de una caída significativa en la economía de combustible después de la instalación, pero el sentimiento general es abrumadoramente positivo.
Basado en 13 reseñas con una calificación promedio de 93%
No son ruidosos, pero ¿no serían necesariamente silenciosos? Se pueden oír un poco dependiendo de la superficie de la carretera y la velocidad.
No los conduje mucho bajo la lluvia, pero parecen aguantar bastante bien en condiciones húmedas.
Los monté en marzo de este año y después de 10-15 000 km no veo ningún desgaste... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
En conclusión, el Kumho Ecsta Sport PS72 obtuvo mejores resultados en subj. dry handling, noise y value, mientras que el Pirelli Cinturato C3 obtuvo mejores resultados en dry braking, dry handling [s], wet braking, wet handling [s], wet handling [km/h], subj. wet handling, wet circle, straight aqua, curved aquaplaning, subj. comfort, wear, rolling resistance y abrasion.
Curiosamente, ambos neumáticos obtuvieron resultados igualmente buenos en dry handling y wet handling, lo que demuestra que están muy igualados en estas áreas.
Qué neumático es mejor para ti depende mucho de tu estilo de conducción y situación, además de lo que quieras del neumático. Comparando todos los datos en la base de datos de reseñas de neumáticos, en general, Pirelli Cinturato C3 parece ser el mejor neumático en general.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que ambos neumáticos tienen sus puntos fuertes.
Recuerda, el mejor neumático para ti puede depender de cuáles de estos factores sean más importantes para tus necesidades y condiciones de conducción específicas.
Ganador General: Pirelli Cinturato C3
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Pirelli Cinturato C3 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Kumho Ecsta Sport PS72 Comparaciones principales
Pirelli Cinturato C3 Comparaciones principales
Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.
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