Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Vredestein Ultrac Pro
En este artículo analizaremos los datos de pruebas de neumáticos independientes y las reseñas de conductores del mundo real del Goodyear Eagle F1 SuperSport y del Vredestein Ultrac Pro para descubrir qué neumático es mejor para tu propia conducción.
La buena noticia es que tanto el Goodyear Eagle F1 SuperSport como el Vredestein Ultrac Pro son neumáticos Max Performance Summer diseñados para ser montados en Passenger Cars, lo que significa que comparar los dos neumáticos es relativamente sencillo.
Ambos neumáticos son muy populares en el mercado entre los conductores, y ambos han aparecido en pruebas de neumáticos independientes.
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cuatro pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 SuperSport | tres | |
| Vredestein Ultrac Pro | uno |
Si bien puede parecer que el Goodyear Eagle F1 SuperSport es mejor que el Vredestein Ultrac Pro basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Dry Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de tres dry braking. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport detuvo el vehículo en 2.65% menos distancia que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Dry Braking: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Braking >>
| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:39.7M | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 39.1M |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:33.5M | Vredestein Ultrac Pro: 35.1M |
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:34.1M | Vredestein Ultrac Pro: 35.2M |
| 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:33.91M | Vredestein Ultrac Pro: 35.62M |
Dry Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [s]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue 0.59% más rápido en una vuelta que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Handling >>
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:100.58s | Vredestein Ultrac Pro: 101.18s |
Dry Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue 1.64% más rápido en una vuelta que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Handling >>
| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:109.1Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 108.5Km/H |
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:103.7Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 100.8Km/H |
Subj. Dry Handling
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de uno subj. dry handling. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport obtuvo 1.61% más puntos que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Dry Handling >>
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:57 Points | Vredestein Ultrac Pro: 57 Points |
| 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:5 Points | Vredestein Ultrac Pro: 4 Points |
Wet Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de dos wet braking. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport detuvo el vehículo en 0.37% menos distancia que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Wet Braking: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Braking >>
| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:57.3M | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 53.1M |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:33.5M | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 32.3M |
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:47.8M | Vredestein Ultrac Pro: 51.2M |
| 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:24.24M | Vredestein Ultrac Pro: 26.82M |
Wet Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue 0.56% más rápido en una vuelta en mojado que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Wet Handling [s]: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Handling >>
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:69.41s | Vredestein Ultrac Pro: 69.8s |
Wet Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue 0.78% más rápido en una vuelta en mojado que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Handling >>
| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:75.9Km/H | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 77Km/H |
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:77.1Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 74.8Km/H |
Subj. Wet Handling
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de dos subj. wet handling. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport obtuvo 7.81% más puntos que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Subj. Wet Handling: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Wet Handling >>
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:60 Points | Vredestein Ultrac Pro: 57 Points |
| 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:4 Points | Vredestein Ultrac Pro: 2 Points |
Wet Circle
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro fue 0.88% más rápido en un círculo en mojado que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Wet Circle: Vredestein Ultrac Pro
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Circle >>
| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:11.66s | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 11.15s |
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:11.02s | Vredestein Ultrac Pro: 11.33s |
Straight Aqua
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro flotó a una 0.83% velocidad más alta que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Straight Aqua: Vredestein Ultrac Pro
Ver cómo se calculó el ganador de Straight Aqua >>
| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:97.1Km/H | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 100.3Km/H |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:72.04Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 71.76Km/H |
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:103.4Km/H | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 104.5Km/H |
| 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:77.6Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 76.5Km/H |
Curved Aquaplaning
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Goodyear Eagle F1 SuperSport se deslizó a una 2.21% velocidad más alta que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Ver cómo se calculó el ganador de Curved Aquaplaning >>
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 SuperSport:67.7m/sec2 | Vredestein Ultrac Pro: 66.14m/sec2 |
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:2.09m/sec2 | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 2.11m/sec2 |
Subj. Comfort
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro obtuvo 25% más puntos que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Subj. Comfort: Vredestein Ultrac Pro
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Comfort >>
| 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:3 Points | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 4 Points |
Subj. Noise
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno subj. noise. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro obtuvo 3.64% más puntos que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Subj. Noise: Vredestein Ultrac Pro
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Noise >>
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:23.5 Points | Vredestein Ultrac Pro: 23.5 Points |
| 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:3 Points | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 4 Points |
Noise
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de dos noise. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro medido 3.06% más silencioso que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Noise: Vredestein Ultrac Pro
Ver cómo se calculó el ganador de Noise >>
| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:73.9dB | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 70.5dB |
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:73.1dB | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 72dB |
Rolling Resistance
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de cuatro rolling resistance. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro tenía una 13.59% resistencia a la rodadura menor que el Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Mejor en Rolling Resistance: Vredestein Ultrac Pro
Ver cómo se calculó el ganador de Rolling Resistance >>
| 2024 Sports Car Tyre Test 295/30 R20 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:9.76kg / t | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 8.35kg / t |
| 2024 EVO Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:10.44kg / t | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 8.86kg / t |
| 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test 295/30 R20 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:9.3kg / t | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 8kg / t |
| 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport:10.8kg / t | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 9.64kg / t |
Reseñas de Conductores del Mundo Real
Goodyear Eagle F1 SuperSport Driver Reviews
Los conductores elogian ampliamente el Goodyear Eagle F1 SuperSport por su excepcional agarre en seco, su precisa respuesta de la dirección y su sólida resistencia al calor, que se mantiene en condiciones de conducción intensa y en circuitos. Muchos destacan un buen desgaste para un neumático UUHP al conducirlo a alta velocidad. El agarre en mojado es generalmente bueno, pero inspira menos confianza que los neumáticos de mejor rendimiento en mojado, y la comodidad y el ruido son más firmes y ruidosos que los neumáticos de turismo. La percepción general es muy positiva, con un rendimiento y una respuesta excepcionales en seco, mientras que algunas preocupaciones se refieren al rápido desgaste en algunos vehículos y a la menor tracción en condiciones de frío y humedad.
Basado en 58 reseñas con una calificación promedio de 84%
Vredestein Ultrac Pro Driver Reviews
Los conductores elogian ampliamente el Vredestein Ultrac Pro por su excelente agarre en seco y mojado, su frenado rápido y su notablemente buena comodidad de conducción. Varios destacan la sensación premium y la sólida calidad. El desgaste parece favorable después de 9.600 km, se elogia el ahorro de combustible y se menciona la estética y la protección de las llantas, aunque un usuario desearía una mayor protección. Una minoría reporta una reducción del agarre por debajo de ~5 °C, pero la percepción general es muy positiva.
Basado en 6 reseñas con una calificación promedio de 81%
Neumáticos que ya he utilizado en mi Mégane RS de 322 CV: PS4, PS4s, PS3, Nokian Powerproof y ahora los Goodyear Eagle F1 SuperSport en 235/40/18.
¡El agarre en seco y la respuesta son geniales! Salir de la curva con el acelerador a fondo es fácil (funciona muy bien con un poco de inclinación negativa adicional). Te da mucha confianza. La respuesta es excelente y ahora realmente puedo llevar el auto al límite. Creo que se comportan igual que los PS4, pero es difícil compararlos porque he cambiado la... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
El agarre en superficies mojadas también es muy atractivo. Realmente te sientes cómodo conduciendo bajo una lluvia intensa y el agarre también es muy tranquilizador,... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
En conclusión, el Goodyear Eagle F1 SuperSport obtuvo mejores resultados en dry braking, dry handling [s], dry handling [km/h], subj. dry handling, wet braking, wet handling [s], wet handling [km/h], subj. wet handling y curved aquaplaning, mientras que el Vredestein Ultrac Pro obtuvo mejores resultados en wet circle, straight aqua, subj. comfort, subj. noise, noise y rolling resistance.
Curiosamente, ambos neumáticos obtuvieron resultados igualmente buenos en dry handling y wet handling, lo que demuestra que están muy igualados en estas áreas.
Qué neumático es mejor para ti depende mucho de tu estilo de conducción y situación, además de lo que quieras del neumático. Comparando todos los datos en la base de datos de reseñas de neumáticos, en general, Goodyear Eagle F1 SuperSport parece ser el mejor neumático en general.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que ambos neumáticos tienen sus puntos fuertes.
Recuerda, el mejor neumático para ti puede depender de cuáles de estos factores sean más importantes para tus necesidades y condiciones de conducción específicas.
Ganador General: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Goodyear Eagle F1 SuperSport ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
¿Buscas más comparaciones de neumáticos? Aquí hay otras comparaciones directas que involucran estos neumáticos:
Goodyear Eagle F1 SuperSport Comparaciones principales
Vredestein Ultrac Pro Comparaciones principales
Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.