Bridgestone Blizzak 6 vs Semperit Speed Grip 5
- TR Score
- 9,4/10
- Los propietarios dicen
- 88% · 9
- TR Score
- 8,5/10
- Los propietarios dicen
- 92% · 3
En los 7 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 quedó delante 6 veces y el Speed Grip 5 una vez. El Blizzak 6 duró un 9,9% más en los tests de desgaste; el Speed Grip 5 tuvo un 2,7% menos de resistencia a la rodadura.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elija Bridgestone Blizzak 6 para nieve/hielo frecuente, conducción invernal entusiasta y larga vida útil. Elija Semperit Speed-Grip 5 para climas más templados, principalmente para uso invernal en seco y húmedo en carreteras despejadas, y máxima relación calidad-precio a un precio más bajo.
Dónde es más fuerte el Blizzak 6
- Frenado y manejo en mojado consistentemente fuertes (varias victorias en pruebas, por ejemplo, parada en mojado 1/55 a 34,6 m)
- Capacidad confiable en nieve/hielo con mejor tracción y frenado en hielo más corto (por ejemplo, ADAC hielo -4,7 %)
- Alto kilometraje previsto y menor abrasión (+~20 % de ventaja de desgaste, ADAC/Autobild 2025)
Dónde es más fuerte el Speed Grip 5
- Menor resistencia a la rodadura y un precio más atractivo (especialmente en 205/55 R16)
- Buena resistencia al aquaplaning en curvas y aquaplaning competitivo en línea recta
- Victorias ocasionales o casi paridad en frenado en seco y mojado dependiendo del tamaño/prueba
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
Blizzak 6 vs Speed Grip 5 de un vistazo
| Categoría | Blizzak 6 | Diferencia | Speed Grip 5 |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados7 tests en común | 6 | 1 | |
| Seco7 mediciones | 6 | El Blizzak 6 frenó un 1,7% más corto en seco (4 tests) | 1 |
| Mojado22 mediciones | 15 | El Blizzak 6 frenó un 2,8% más corto en mojado (7 tests) | 7 |
| Nieve17 mediciones | 9 | 7 | |
| Hielo1 medición | 1 | 0 | |
| Confort6 mediciones | 4 | 2 | |
| Valor9 mediciones | 5 | El Blizzak 6 duró un 9,9% más en los tests de desgaste (4 tests) | 3 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 9,4/10 | Ventaja para el Blizzak 6 (+0,9) | 8,5/10 |
| Valoración de los propietarios9 y 3 opiniones | 88% | Ventaja para el Speed Grip 5 (+4 puntos) | 92% |
| Precioen los 5 tests que indicaron precios | +28,6% | El Blizzak 6 fue más caro en 5 de 5 | Más barato |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 193 | 75 medidas fabricadas en ambos | 90 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 7 tests, de 2024 a 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Blizzak 6 | Parrilla | Speed Grip 5 |
|---|---|---|---|
| Test de neumáticos de invierno Auto Bild 2026 | P5 de 20 | P12 de 20 | |
| Prueba de frenada de neumáticos de invierno 2026 - 50 juegos | P5 de 50 | P13 de 50 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025 | P3 de 20 | P11 de 20 | |
| Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos! | P6 de 51 | P15 de 51 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2025 | P3 de 31 | P15 de 31 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2024 | P4 de 20 | P3 de 20 | |
| Prueba de frenado de neumáticos Winter 55 2024 | P1 de 55 | P6 de 55 |
Perfil de rendimiento
15 mediciones de los 7 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Blizzak 6
Speed Grip 5
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 96%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 5 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Blizzak 6
Speed Grip 5
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Blizzak 6
Speed Grip 5
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Blizzak 6 con un 88% en 9 opiniones y el Speed Grip 5 con un 92% en 3. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | Blizzak 6 | Diferencia | Speed Grip 5 | Victorias | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,48 | 1,7% | 45,28 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 112,8 | 0,7% | 112 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 43,77 | 2,8% | 45,03 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 36,5 | 2,9% | 37,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,7 | 2,6% | 77,74 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,9 | 11,5% | 2,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 12,41 | 1,3% | 12,58 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,93 | 0,6% | 81,5 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,8 | 1,6% | 2,86 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 26,23 | 0,4% | 26,34 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.622 | 2,5% | 2.541 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 57,97 | 0,5% | 57,67 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,19 | 0,9% | 3,17 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 16,2 | 4,7% | 17 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 8,2% | puntuado | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,25 | 0,5 dB | 71,7 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 51.838 | 9,9% | 47.200 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,29 | 2,7% | 8,04 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,8 | = | 5,8 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 62 | 6,1% | 66 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Blizzak 6 obtiene 9,4 y el Speed Grip 5 8,5 sobre 10.
| Blizzak 6 | Categoría | Speed Grip 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 84 | Seco | 62 | ||
| 92 | Mojado | 80 | ||
| 49 | Confort | 25 | ||
| 67 | Valor | 73 | ||
| 74 | Nieve | 51 | ||
| 61 | Hielo | 32 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| Blizzak 6 | Categoría | Speed Grip 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Agarre en Seco | 9,3 | ||
| 9,2 | Agarre en Mojado | 9,7 | ||
| 8,7 | Sensación del Camino | 9 | ||
| 8,9 | Manejabilidad | 9 | ||
| 8,3 | Desgaste | 9 | ||
| 8,6 | Comodidad | 8,3 | ||
| 9,1 | Agarre en Nieve | 9,3 | ||
| 9,1 | Agarre en Hielo | 9,3 | ||
Los propietarios valoran el Blizzak 6 con un 88% en 9 opiniones y el Speed Grip 5 con un 92% en 3. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Bridgestone Blizzak 6
- 88%de 9 opiniones
- 75%lo volvería a comprar
- 121.294 kmrecorridos por los propietarios
Los conductores informan que el Bridgestone Blizzak 6 ofrece un excelente rendimiento invernal, con un fuerte agarre en nieve y hielo y una subida y un giro confiados en condiciones frías y montañosas. Varios revisores lo describen como muy estable y entre los mejores neumáticos de invierno que han utilizado. El sentimiento general es fuertemente positivo en todas las reseñas.
- Fuerte agarre en nieve y hielo
- Tracción confiada en condiciones frías/montañosas
- Sensación estable y segura
- Alta satisfacción general como neumático de invierno
Resumen elaborado por IA a partir de 5 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 9 opiniones del Blizzak 6Quizás soy una de las primeras personas en comprar neumáticos de invierno Bridgestone y nunca me he arrepentido. Los usé durante 2 años y ahora estoy pensando en cambiar a neumáticos para todas las estaciones, así que estaré buscando otras opciones. Después de 40,000 km, los interiores de los neumáticos traseros se desgastaron; creo que está relacionado con la alineación y el balanceo, así que los reemplazaré.
Semperit Speed Grip 5
- 92%de 3 opiniones
- 32.991 kmrecorridos por los propietarios
Las 3 opiniones del Speed Grip 5Sehr guter Winterreifen im mittleren Preissegment. Fahre 100 km täglich durchs Mittelgebirge (Stadt, BAB, Bundesstraßen) und hatte nun alle Bedingungen: Schnee, Eis, Regen, Trockene Fahrbahn. Toller Grip auf Schnee und Eis bedeckten Straßen. Habe mich stehts sicher gefühlt.
215/55 R18 99V XL. Made in France. Neuprofiltiefe gemessene 8,7 mm. Nach 10500 km vorn 8,2 mm, hinten 8,0 mm bei sehr ruhigem, entspanntem Fahrstil. D. h. sehr wenig Verschleiß und hohe zu erwartende Laufleistung. Laufgeräusch ist wie bei allen Winterreifen hörbar, aber nicht sonderlich auffällig.
Bin sehr zufrieden, würde sie wieder kaufen.
Meine vorherigen Reifen Bridgestone LM001 mit 5 mm Profil, 2 Jahre alt, waren auf nasser und trockener Fahrbahn top, hatten aber bei Schnee und Matsch null Grip und drehten durch.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 193 medidas del Blizzak 6 y 90 del Speed Grip 5, 75 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | Blizzak 6 | Speed Grip 5 |
|---|---|---|
| Temporada | Invierno | Invierno |
| Medidas fabricadas | 193 medidas, de 16 a 22 pulgadas | 90 medidas, de 14 a 21 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 75 medidas 185/50 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16215/70 R16y 63 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | B100% | C76%B24% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | C75%B25% | C70%D18%B12% |
| Etiqueta europea: ruido | 70-75 dB B87%A13% | 71-75 dB B100% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 275 de 275 | 137 de 137 |
| En el mercado desde | - | 2021 |
| Sustituye al | Bridgestone Blizzak LM005 (2019) | Semperit Speed Grip 3 (2017) |
| Precio en los tests en común | El Blizzak 6 fue el neumático más caro en 5 de los 5 tests que indicaron precios, por un 28,6% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Este análisis comparativo compara el Blizzak 6 de Bridgestone para turismo premium con el Speed-Grip 5 de Semperit, con su precio competitivo, ambos en versión invernal para turismos. En cinco pruebas compartidas que abarcan Autobild, ADAC y comparativas de frenado a gran escala en neumáticos de 16-18 pulgadas, el Blizzak 6 se sitúa constantemente entre los primeros puestos, mientras que el Speed-Grip 5 prioriza la asequibilidad y la eficiencia con una dinámica más heterogénea. Los primeros resultados son claros: el Bridgestone ofrece precisión deportiva, un frenado en mojado líder en su clase en varias pruebas, una robusta capacidad sobre nieve/hielo, menor ruido y una durabilidad excepcional. El Semperit ofrece una menor resistencia a la rodadura, un precio más competitivo y puntos fuertes en aquaplaning en curvas y en determinadas métricas de seco/mojado. La pregunta es si prioriza la seguridad y el desgaste absolutos en invierno, o la eficiencia y el precio.
Conclusión
En resumen, el Bridgestone Blizzak 6 es el neumático más versátil y consistentemente seguro: ocupó el tercer puesto en las principales pruebas de 2025 (3/22 Autobild, 3/31 ADAC) y obtuvo múltiples victorias en las categorías de frenado en mojado, rendimiento en nieve/hielo, precisión de manejo, ruido y kilometraje previsto (un 20 % más de desgaste tanto en Autobild 2025 como en ADAC 2025). Su único defecto dinámico notable es el aquaplaning lateral, donde se sitúa por detrás del Semperit, pero su margen de seguridad en general sigue siendo superior. El Semperit Speed-Grip 5 ofrece una capacidad fiable con buenos resultados en mojado en algunas tandas, un frenado competitivo en seco en ocasiones, un excelente aquaplaning en curva, una menor resistencia a la rodadura y una relación calidad-precio sustancialmente mejor, especialmente en 205/55 R16, lo que lo hace atractivo para conductores con presupuesto ajustado en climas más templados. Para los conductores que enfrentan nieve o hielo con frecuencia o desean el comportamiento invernal más predecible y preciso además de una larga vida útil, elija el Blizzak 6. Para los usuarios urbanos o templados que priorizan el costo y la eficiencia y que conducen principalmente en carreteras despejadas, húmedas y frías, el Speed-Grip 5 es una alternativa sensata y económica.
Blizzak 6 vs Speed Grip 5: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Bridgestone Blizzak 6 o el Semperit Speed Grip 5?
En los 7 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 quedó delante 6 veces y el Speed Grip 5 una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Blizzak 6 obtiene 9,4 y el Speed Grip 5 8,5 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Blizzak 6 o el Speed Grip 5?
El Blizzak 6 quedó delante en 15 de las 22 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 2,8% más corto en mojado a lo largo de 7 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Blizzak 6 quedó delante en 6 de las 7 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,7% más corto en seco a lo largo de 4 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Blizzak 6 quedó delante en 9 de las 17 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Blizzak 6 duró un 9,9% más en los tests de desgaste (4 tests); el Speed Grip 5 tuvo un 2,7% menos de resistencia a la rodadura (3 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,3/10 para el Blizzak 6 y 9/10 para el Speed Grip 5.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,6/10 para el Blizzak 6 y 8,3/10 para el Speed Grip 5.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Blizzak 6 con un 88% en 9 opiniones y el Speed Grip 5 con un 92% en 3.
¿Cuál es más caro?
En los 5 tests que indicaron precios, el Blizzak 6 fue el neumático más caro en 5 de ellos, por un 28,6% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Blizzak 6 se fabrica en 193 medidas (de 16 a 22 pulgadas) y el Speed Grip 5 en 90 (de 14 a 21 pulgadas). 75 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Blizzak 6 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Speed Grip 5, C y C.
Más comparativas con estos neumáticos
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Bridgestone Blizzak 6 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
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0-11 en 11 tests en común
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter i cept evo3
6-0 en 6 tests en común
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Dunlop Winter
3-1 en 4 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión