Los mejores neumáticos para el Saab Automobile 93 Aero TTid Sportwagon (180)

Los he instalado en mi 9-3 SportCombi TTiD durante los últimos 20.000 km y estoy muy impresionado por el precio. El agarre en seco es excelente y desde parado, incluso un arranque a máxima potencia apenas provoca un chirrido, lo que es impresionante para un diésel biturbo de tracción delantera con diferencial abierto. El agarre y el frenado en mojado son decentes y, aunque es fácil alcanzar el límite del neumático en las curvas mojadas, la respuesta es tal que eres muy consciente de que se soltará antes de que te metas en problemas. Mi mayor crítica es el manejo en seco, aunque no es malo en sí, el límite de agarre, especialmente en una carrera enérgica por algunas curvas de montaña, es relativamente fácil de alcanzar, esa es la mayor desventaja en esta categoría de precio en comparación con los neumáticos tipo Pilot Sport o ContiSport, el límite es mucho más bajo, sin embargo, por el precio es un neumático muy competente, volvería a comprarlo con gusto.

He utilizado los Conti Sp Contact 5 desde que tengo mi Saab hace 10 años. Recorro sobre todo kilómetros en autopista, pero también conduzco tanto por carreteras A como B. Soy un conductor muy entusiasta que, en ocasiones, entra en una curva más rápido de lo que debería. Sigo aquí porque la combinación de coche y neumáticos es excelente, especialmente sobre mojado. En las autopistas, me compadezco de la gente que se acerca demasiado, ya que la cantidad de agua desplazada por los neumáticos es enorme. Cambio los neumáticos aproximadamente cada 16 meses, o cada 15.000-18.000 millas. Me siento muy seguro al utilizar estos neumáticos. He utilizado otras marcas, pero estos me dan una gran confianza en cualquier combinación de carretera y clima. Supongo que la elección de neumáticos es como la elección de coche: o los amas o los odias.