Los mejores neumáticos para el Renault Talisman 160 edc estate

Juego completo de neumáticos instalado hoy. 245/40 19 Muy poca diferencia en el dibujo de los neumáticos EVO con respecto al original, pero ¿quizás las mejoras sean lo que no se ve? Lo analizaré en 10.000 km. Tengo que hacer algunos viajes por los Alpes en los próximos seis meses, así que estoy seguro de que se pondrá a prueba su rendimiento en nieve. Lo que sé por mi experiencia con los A005 originales es que el agarre en mojado es excelente, el riesgo de aquaplaning se reduce enormemente, el desgaste es bajo, son silenciosos y tienen una resistencia a la rodadura baja.

Hoy, después de un año y poco más de 26 000 km, me quitaron los dos A005 de la parte delantera de mi Renault Talisman. Quedaba mucha banda de rodadura y el rendimiento en mojado de los neumáticos se había deteriorado. La banda de rodadura del neumático delantero izquierdo era de 4,3 mm. La banda de rodadura del neumático delantero derecho era de 4,5 mm. Así que no estaban ni cerca de desgastados. Las grandes ventajas de estos neumáticos son el excelente agarre en carretera mojada, el bajo nivel de ruido y la baja resistencia a la rodadura. Hoy me han instalado cuatro neumáticos Bridgestone WeatherControl A005 EVO. Los analizaré a su debido tiempo.

Así que esta es una actualización sobre estos neumáticos que han estado en mi coche durante casi un año y han cubierto 18000 millas hasta ahora. Hasta ahora, los neumáticos se han desgastado de manera uniforme. Mirando los delanteros en particular, no hay signos de ninguna degradación severa. Viajo a Londres desde el norte de Francia, pero en los últimos meses he estado haciendo viajes de ida y vuelta al norte de Italia, donde estoy ahora. Actualmente hemos estado experimentando temperaturas con máximas diarias que alcanzan los 36 °C. En viajes anteriores en julio y agosto, fue incluso más caliente. Esto no ha afectado a la integridad del neumático. En la autopista/autopista el coche sigue recto y preciso. El ruido de la carretera no es un problema. En mojado, este neumático inspira confianza. He tenido que hacer un par de paradas de emergencia en carreteras mojadas/grasosas y el ABS no se activó. No he experimentado ninguna condición de nieve. El consumo de combustible no se ha visto afectado negativamente con los neumáticos Bridgestone. Para maximizar el alcance del relativamente pequeño tanque de combustible de 48 litros en el Talisman (debido a la dirección en las ruedas traseras), navego a 110 km/h según el GPS. El auto tiene un promedio de 5,2 l/100 km a esta velocidad o 51 mpg, lo que creo que es excelente para un auto tan grande. A 130 km/h, el consumo de combustible aumenta a 6,8 l/100 km/h. En cuanto al confort de marcha, tengo la versión XL de este neumático. Utilizo las presiones de los neumáticos en la opción más baja recomendada por Renault de 2,3 Bar delante y 2,1 Bar detrás, que es para velocidades constantes de hasta 160 km/h. Si está muy cargado, las presiones deben ajustarse a 2,6 F, 2,4 R. El confort de marcha ha sido bueno en la configuración más baja y los neumáticos se han desgastado de manera uniforme. Elegí este neumático porque quería una especificación que se inclinara hacia condiciones húmedas, heladas o con aguanieve. El neumático tiene una alta resistencia al aquaplaning y he experimentado bastantes incidentes de conducción a alta velocidad bajo una lluvia intensa. Estos neumáticos parecen estar desgastándose mejor que el caucho Continental de verano original en la parte delantera. Mirando los neumáticos delanteros ahora mismo, todavía hay un camino por recorrer hasta las barras de desgaste. No he notado ninguna pérdida dramática de rendimiento hasta ahora. Mi plan es hacer otro viaje a Italia en octubre, luego reemplazar los cuatro neumáticos antes de que comience el invierno. No voy a desgastar los neumáticos por completo. En mi coche anterior, un BMW 518d familiar del 2016, instalé neumáticos Michelin Cross Climate que eran excelentes. Veo que ahora hay una versión EVO del Bridgestone A005. Perfecto momento. Además, los neumáticos Michelin CC ahora están disponibles en el tamaño del Talisman. La empresa que me suministra los neumáticos en Francia y los instala en mi casa, ofrece el montaje gratuito con los Michelin. Sin embargo, la marca francesa cuesta 39 € más cada uno que los nuevos Bridgestone A005 EVO. Será una elección difícil.

Se trata de neumáticos 245/40 19 Y, no de un tamaño habitual, por lo que me alegró que Bridgestone tuviera disponible un producto para todas las estaciones, ya que anteriormente, en un BMW Serie 5 familiar, tenía neumáticos Michelin Cross Climate. Estaba muy satisfecho con los Michelin, que ofrecían un agarre y una maniobrabilidad superiores en todas las condiciones, además de un rendimiento aceptable en nieve y hielo. También se mantuvieron muy bien en el coche durante dos inviernos.

La primera impresión que me causó este neumático Bridgestone es que, comparado con los neumáticos Continental Sport Contact 5 que traía mi coche nuevo, son mucho más generosos en cuanto a tamaño de rueda. Hacen que los Continental parezcan de un tamaño menor. Estos neumáticos A005 también tienen un protector de llanta muy superior. Mis Bridgestone están fabricados en Hungría.

El ruido de la carretera es similar al de los Continental y la comodidad de conducción es ligeramente peor, pero eso podría deberse a la presión de los neumáticos. Quitaré un poco de aire de los Bridgestone para "afinar" mejor la conducción.

Es un poco pronto para comentar cómo se comportan estos neumáticos en condiciones invernales, pero los niveles de agarre sobre mojado son muy altos y a velocidades de autopista la resistencia al aquaplaning es ejemplar. El dibujo agresivo de la banda de rodadura promete un alto nivel de agarre cuando las condiciones se ponen difíciles y, sin duda, me siento mucho más seguro al entrar en el período invernal con neumáticos para todas las estaciones.

La elección de estos neumáticos a partir de la información que aparece en las opiniones de los propietarios en este sitio web y de los enlaces a las pruebas de grupo ha resultado acertada. Muchas gracias.