Recientemente los he instalado en mi W207FL AMG. El juego anterior era Conti SC5. La diferencia es como el día y la noche; considerando los primeros días con Contis. Muy buen agarre en seco y mojado. El frenado y la aceleración también son mucho mejores. Las ayudas no están funcionando como solían hacerlo. La banda de rodadura parece un poco blanda y profunda, por lo que te hace inclinarte un poco hacia los lados en movimientos cerrados.
Los mejores neumáticos para el Mercedes Benz E Coupe Facelift W207
Los conductores de Mercedes Benz E Coupe Facelift W207 han dejado 7 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 53.752 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 7opiniones de propietarios
- 53.752 kmrecorridos con ellos
- 4neumáticos distintos valorados
- 73%puntuación media de los neumáticos
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Nuestra prueba de categoría |
|---|---|---|---|
| Verano | Continental ContiSportContact 5 P 8,5 Versión actual: Continental SportContact 7 | 60% de 4 opiniones | Mejores Neumáticos de Verano |
La puntuación ponderada más alta de los conductores de Mercedes Benz E Coupe Facelift W207. Las clasificaciones completas y sus pruebas están abajo.
Los neumáticos mejor valorados para el Mercedes Benz E Coupe Facelift W207
Valorados solo por conductores de este coche. Un neumático necesita al menos 3 opiniones del Mercedes Benz E Coupe Facelift W207 para entrar en la clasificación; el orden pondera la puntuación por el número de opiniones, de modo que una sola opinión entusiasta no pueda encabezar una tabla.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano para el Mercedes Benz E Coupe Facelift W207 es el Continental ContiSportContact 5 P - 60% de 4 opiniones de conductores a lo largo de 51.499 km. El neumático actual de esa línea es ahora el Continental SportContact 7.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental ContiSportContact 5 P
Sustituido por Continental SportContact 7
|
60% | 4 | 51.499 km | 8,5 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Mercedes Benz E Coupe Facelift W207
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Mercedes Benz E Coupe Facelift W207. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 255/30 R19 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano en las medidas de este coche es el Continental SportContact 7, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mercedes Benz E Coupe Facelift W207 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4
|
9,3 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Kumho Ecsta Sport S PS72
|
9,3 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Mercedes Benz E Coupe Facelift W207 ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Michelin Pilot Alpin 5, con 9,5 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mercedes Benz E Coupe Facelift W207 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental WinterContact TS 870 P
|
9,3 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Mercedes Benz E Coupe Facelift W207 ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Michelin Pilot Sport All Season 4, con 9,4 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mercedes Benz E Coupe Facelift W207 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Mercedes Benz E Coupe Facelift W207
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 3 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Continental ContiSportContact 5 P Sustituido por Continental SportContact 7 | Verano | 60% | 4 | 51.499 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Mercedes Benz E Coupe Facelift W207
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Mercedes Benz E Coupe Facelift W207
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Hola, los neumáticos traseros tienen 8000 Nm y están desgastados. Los neumáticos delanteros tienen 5 mm de banda de rodadura. No puedo decir que me sorprendan los neumáticos traseros, pero este coche nunca ha sido duro y no acelero demasiado.
Hola, tercer informe sobre los neumáticos Continental 5p. Experimenté con la presión de los neumáticos, pero dentro de la presión del Mercedes Benz para mi C207/400. La mejor presión que encontré es 33 psi con una ligera reducción del ruido de la carretera y una conducción aún mejor. Los neumáticos ya han recorrido aproximadamente 8000 millas y todavía se ven muy bien en cuanto a la banda de rodadura. El único problema real que tengo es que no puedo reemplazar el neumático aprobado por MO con el 5p porque se han discontinuado. No creo que el neumático Michelin 4S se adapte al C207, ¡así que una elección de neumáticos futura está un poco limitada!
£250 por 4 neumáticos, todos instalados en ATS (oferta de £50 de descuento) me convencieron.
Calificación A en mojado y de fabricación británica. Agarre bueno en mojado, manejo muy predecible, conducción silenciosa, absorbe bien los baches de la carretera. Calificación muy buena en seco. Antes tenía Goodyear Eagles que proporcionaban un agarre ligeramente mejor, manejo más preciso pero hacían que la suspensión se sintiera más dura (probablemente flancos más gruesos), pero cuestan £400 el juego. Conduzco un cupé diésel Clase E 2013, quiero neumáticos que agarren, se manipulen y brinden una conducción cómoda. Por el precio, estos neumáticos equilibran la elección entre marcas premium a £400 el juego (¡mínimo!) y caucho Ting Tong a £200 el juego. Pague un poco más por un neumático británico decente que es casi tan bueno como las marcas premium. Más adelante daré mi opinión sobre la longevidad: los Goodyear duraron 20 000, lo que fue impresionante.
Calificación A en mojado y de fabricación británica. Agarre bueno en mojado, manejo muy predecible, conducción silenciosa, absorbe bien los baches de la carretera. Calificación muy buena en seco. Antes tenía Goodyear Eagles que proporcionaban un agarre ligeramente mejor, manejo más preciso pero hacían que la suspensión se sintiera más dura (probablemente flancos más gruesos), pero cuestan £400 el juego. Conduzco un cupé diésel Clase E 2013, quiero neumáticos que agarren, se manipulen y brinden una conducción cómoda. Por el precio, estos neumáticos equilibran la elección entre marcas premium a £400 el juego (¡mínimo!) y caucho Ting Tong a £200 el juego. Pague un poco más por un neumático británico decente que es casi tan bueno como las marcas premium. Más adelante daré mi opinión sobre la longevidad: los Goodyear duraron 20 000, lo que fue impresionante.
En primer lugar, este Conti es muy caro en Tailandia y el precio es irrazonable debido a su rendimiento en general. Este neumático tiene un gran agarre en seco, pero no en mojado, especialmente en su planeamiento en agua. Te conectas con la carretera y tienes una gran respuesta debido a su deportividad. Por otro lado, este Conti carece de comodidad y tiene un ruido significativo cuando se conduce poco más de 80 km. El neumático se desgasta rápidamente después de 8000 millas en mi Mercedes. Para concluir, con este precio creo que deberías gastar en Michelin Pilot Super Sport (caro pero excelente) o Vredestein Ultrac Vorti (neumático barato y excelente) que tienen un buen equilibrio entre deportividad y comodidad.
En primer lugar, este Vorti tiene un gran equilibrio entre comodidad y deportividad y también es un neumático muy silencioso en comparación con mi antiguo Continental Sport Contact 5p, que es significativamente más ruidoso. El precio es razonable en Tailandia y, de alguna manera, este Vorti es mucho mejor que algunos neumáticos que cuestan el doble. El neumático tiene mucho agarre en seco, pero aún no estoy seguro en mojado. Además, mi Mercedes se siente muy deportivo desde que uso este neumático y todavía tiene un buen confort y suavidad.
Con este buen rendimiento y un precio razonable, lo volvería a comprar con seguridad.
Con este buen rendimiento y un precio razonable, lo volvería a comprar con seguridad.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.