El neumático Wanli E01 se lanzó en 2025, y en 2026 se introdujo un pequeño rediseño para mejorar su resistencia al desgaste. Por lo tanto, lo compré al precio de venta recomendado a través del canal oficial de ventas de la marca. Puede tener algunos problemas relacionados con el fabricante o ser el modelo de estructura XL original, no la versión mejorada de estructura HL.
Cambié los Dunlop RS a las ruedas traseras y los Wanli E01 a las ruedas delanteras. Mi coche es un Lynk & Co 06 con tracción delantera. He conducido casi 1.000 kilómetros, principalmente para desplazamientos interurbanos a alta velocidad. En general, el aislamiento acústico es mejor que el de los Michelin Hoya 5 y Yokohama V553 que he utilizado antes. Esto podría deberse a la tecnología de algodón absorbente de sonido. La sensación de dirección de estos neumáticos es muy cómoda, con presión moderada y linealidad. La dirección se siente mucho más natural e incluso en comparación con la Hoya 5.
En términos de agarre, es ligeramente más débil que los Michelin Hymet 5 y V553 en carreteras secas, pero la diferencia no es significativa. En carreteras mojadas, no hay diferencia discernible. Muestra un poco más de retraso en la respuesta de aceleración y frenado en comparación con los otros dos. Sin embargo, su rendimiento de agarre lateral en las curvas es excelente y más controlado.
En términos de rendimiento de amortiguación de vibraciones, no es tan suave como los neumáticos Michelin, ni tan duro y rígido como el V553. Tiene un cierto grado de elasticidad y ofrece comodidad general.
En general, como neumático de EV de baja resistencia a la rodadura, creo que también se puede usar en coches de gasolina, ofreciendo una excelente comodidad. Es un gran compañero para viajes de larga distancia, pero no es adecuado para una conducción agresiva, ya que su propio nombre indica que está orientado hacia la comodidad y la eficiencia energética.
Los mejores neumáticos para el Lynk & Co Lynk&co 06
Los conductores de Lynk & Co Lynk&co 06 han dejado 4 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 57.293 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 4opiniones de propietarios
- 57.293 kmrecorridos con ellos
- 4neumáticos distintos valorados
- 80%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Lynk & Co Lynk&co 06
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Lynk & Co Lynk&co 06. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 225/45 R19 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Lynk & Co Lynk&co 06 ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Lynk & Co Lynk&co 06 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Lynk & Co Lynk&co 06 ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Lynk & Co Lynk&co 06 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Lynk & Co Lynk&co 06 ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Lynk & Co Lynk&co 06 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Las medidas de neumático que usan los conductores de Lynk & Co Lynk&co 06
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Lynk & Co Lynk&co 06
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Con los Hankook montados en la parte delantera, durante la conducción en autopista y los desplazamientos por las vías rápidas urbanas, la dirección ofrecía una sensación sedosa y mantequillosa. Era tan cómodo que me hacía propenso a la somnolencia. En términos de ruido, los neumáticos Hankook producen principalmente sonidos de frecuencia media a alta. Mi SUV tiene un buen aislamiento acústico, así que esto nunca me molestó. Prácticamente no hay ruido de carretera de baja frecuencia, y me libré de la resonancia de baja frecuencia típica de muchos SUV. Como neumático de confort para todas las estaciones, lo considero altamente competente.
Dicho esto, disfruto de la conducción enérgica, por lo que finalmente cambié a neumáticos de verano de alto rendimiento. Una observación adicional: subjetivamente, los neumáticos Hankook ofrecieron un mejor frenado y manejo en condiciones húmedas que en pavimento seco.
Quizás en dos años, cuando cumpla cincuenta y ya no tenga el impulso de conducir agresivamente, volveré a ellos para una conducción tranquila y relajada. Por ahora, todavía tengo energía, así que seguiré disfrutando de la maniobrabilidad extremadamente refinada que ofrece el Dunlop Sport Maxx RS.
Giti contra Wanli SU306:
Los neumáticos Giti mostraron mejoras significativas en el agarre tanto en seco como en mojado. Tras 20.000 km de conducción en condiciones mixtas, los neumáticos Wanli experimentaron una disminución más pronunciada del agarre en comparación con los Giti P10.
Giti P10 frente a Michelin Primacy 5:
Cuando los neumáticos Giti empezaron a perder su silencio, cambié a los Michelin Primacy 5. Sin embargo, nuevos, los Giti P10 resultaron ser más silenciosos. Además, superaron a los Michelin en distancia de frenado, agarre en curvas y precisión de dirección.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.