Vredestein Sportrac 5 Reseñas - Page 6

Estos coches son muy buenos como turismo, pero no son adecuados para coches deportivos, los flancos son demasiado blandos, inflarlos demasiado no resuelve el problema, aunque es mucho mejor (2.0/2.4 para mí).
El agarre es excelente en carreteras secas o mojadas, pero la respuesta es muy pobre, el coche flota sobre sus neumáticos y su comportamiento no es lo suficientemente preciso.

Excelente neumático incluso para carreteras con 10 cm de nieve derretida. Estoy muy satisfecho de haberlo usado en dos coches diferentes. Muy bueno en mucha agua. Sí, es un poco incómodo porque los flancos son más rígidos, pero esa es la razón por la que los compré. Estoy esperando pasar un verano caluroso con ellos, es la prueba absoluta para los neumáticos, para la opinión final.

Excelente neumático por el precio que tiene. Me muevo por pistas por la ciudad cerca de los 20km a diario y la goma es excelente tanto en seco como en mojado. Llevas sensación al volante no maguliazei en curvas y entiendo que vaya a romper el agarre. Lo único negativo es sobre el ruido de rodadura y que se calienta un poco pero por otro lado hay que mencionar que tras 12.000 km está como nuevo. + el Made in The Netherlands.

Muy bueno en carreteras secas y mojadas. Los tengo desde hace 20.000 km y no tengo ninguna queja. Los voy a comprar de nuevo.

Excelentes en seco y prácticamente sin pérdida de agarre en mojado. Definitivamente, son una mejora respecto de las T1R que reemplazaron. ¡Las recomiendo!

Compré estos después de tener que instalar 2 Barums como una pequeña emergencia (ahora están en la parte trasera del automóvil) debido a un pinchazo que no se pudo reparar.
Generalmente instalo un juego de neumáticos para todas las estaciones (Vredestein Quatrac) para usar en el invierno en la parte delantera de mi automóvil y los cambio entre verano e invierno, de modo que estoy familiarizado con la marca y la calidad general del producto.
¡De vuelta a los Sportrac 5! Los tengo en la parte delantera de mi coche y han funcionado de maravilla en todas las condiciones, excepto en invierno, ya que en los últimos años en el Reino Unido todavía no hemos tenido un "invierno".
La razón para dar un 10 en desgaste es que se desgastarán antes de que el neumático envejezca y las paredes laterales/banda de rodadura comiencen a agrietarse/deteriorarse, por lo que en realidad puede aprovechar la vida útil del neumático antes de tener que desecharlo.
En mi opinión, Vredestein es la mejor marca de la que jamás hayas oído hablar. Neumáticos de máxima calidad, precio razonable, buen aspecto. ¡Compra un juego!

Me rasqué la cabeza durante semanas y finalmente me decidí por estos. Comparados con mis Barum anteriores, estos son como salir de las alcantarillas y alcanzar el cielo. Muy buenos neumáticos y manejo preciso y agarre en mojado y seco. No tengo ninguna queja y pagué un precio justo de £ 52 por curva. Comparados con marcas premium, diría que son buenos. Buenos todoterreno y realmente disfruto del paseo y la conducción.

Neumático fantástico, excelente agarre, gran respuesta y bastante silencioso. Mucho mejor que los Continental Premium Contacts que reemplazaron, que hacían que el auto se adormeciera un poco. Estos realmente le dan vida al auto y mejoran enormemente la confianza y el impulso en las curvas. El ahorro de combustible también es bueno hasta ahora, al igual que el desgaste. Perfecto para conductores entusiastas en autos rápidos con tracción delantera.

Los tengo en mi Mercedes A140. El auto se queda dormido en la carretera. Los compraré nuevamente cualquier día, quería Pirelli Cinturato C7, pero obtienes la misma calidad por un precio más bajo.

Neumático interesante. Buen agarre en seco y mojado.

Hace poco compré la versión XL de estos neumáticos para mi coche (recién los instalé, por lo que mi opinión sobre el desgaste se basa en otras reseñas) para reemplazar unos Michelin, ¡y son mucho mejores! ¡Más cómodos, más divertidos!

¡Los mejores neumáticos que he tenido jamás!

Definitivamente lo recomiendo.

Compré los Vredestein Sportrac 5 después de leer los buenos resultados de las pruebas y las excelentes críticas. En comparación con los Cinturato P7 y los Michelin Primacy3 que tenía antes, son una gran mejora. Tienen mejor agarre en carreteras secas y mojadas, son más silenciosos y tienen mejor agarre en curvas a alta velocidad. Si duran tanto como los Michelin (tuve Michelin durante 70.0000 km y Pirelli durante 50.0000 km sin ningún problema), serían los neumáticos perfectos.