Vredestein Quatrac Pro EV

Vredestein Quatrac Pro EV cuenta con materiales y un diseño innovadores para aumentar el rendimiento. El neumático utiliza polímeros de cuarta generación y tecnología "inteligente" para mejorar el agarre y reducir la resistencia a la rodadura en superficies mojadas. Tiene una mezcla optimizada de sílice. Su estructura más ligera, lograda mediante paredes laterales más delgadas, un ápice más bajo y un material de cinturón más ligero, reduce el consumo de energía. El neumático también incorpora características de diseño específicas para vehículos eléctricos, como ranuras longitudinales con lados más pronunciados y un diseño asimétrico de los hombros para mejorar la maniobrabilidad y resistir la deformación bajo cargas más elevadas en las curvas.

Datos de reseñas de neumáticos de 1 reseñas de neumáticos con un promedio de 90% más de 100 millas recorridas.

Agarre en Seco 90%
Agarre en Mojado 80%
Sensación del Camino 100%
Manejabilidad 90%
Desgaste 0%
Comodidad 90%
Volver a comprar 0%

Primero en el mercadoDecember 2022
Tamaño de la rueda17 - 20"
Ancho205 - 255mm
Perfil40 - 60
Resistencia a la rodaduraB - C
Agarre en mojadoB - B
Ruido (dB)70 - 71
Calificación de inviernoCalificado 3PMSF

The Quatrac Pro EV is sin clasificar de 1 All Season Electric Vehicle neumáticos.

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Vredestein Quatrac Pro EV

SizeFuelWetNoise
17 inch
205/45 R 17 88 W XLCB70
205/55 R 17 95 W XLBB70
215/55 R 17 98 W XLBB70
225/45 R 17 94 W XLCB70
225/50 R 17 98 W XLBB70
18 inch
235/45 R 18 98 W XLBB70
215/55 R 18 99 V XLBB70
225/55 R 18 102 V XLBB70
235/60 R 18 107 V XLBB70
19 inch
235/55 R 19 105 V XLBB70
245/45 R 19 102 W XLCB70
255/50 R 19 107 V XLBB71
255/55 R 19 111 V XLBB71
235/40 R 19 96 W XLCB70
235/50 R 19 103 W XLBB70
255/45 R 19 104 W XLBB71
20 inch
235/50 R 20 104 V XLBB70
255/45 R 20 105 V XLBB71
255/40 R 20 104 Y XLCB71
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Vredestein Quatrac Pro EV >>

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Latest Vredestein Quatrac Pro EV Reseñas

Dado 90% mientras conducía un Tesla Model 3 LR (235/45 R18) en mostly town por 100 spirited millas
Compré recientemente estos neumáticos para mi Tesla Model 3 Dual Motor Long Range basándome en las reseñas del neumático Quatrac original. En teoría, la versión EV debería ser mejor, pero el tiempo lo dirá. Mis neumáticos anteriores eran neumáticos de verano Michelin Pilot Sport 4, que ofrecían un agarre y una maniobrabilidad excelentes.

Hasta ahora, mis impresiones sobre los Quatrac Pro EV son positivas. Se sienten un poco más suaves y cómodos, con niveles de ruido que parecen similares. Estos neumáticos no tienen la banda de espuma en el interior como otros modelos.

Normalmente conduzco de forma agresiva con el Slip-Start activado para que el coche se mueva más hacia atrás. Gasté los neumáticos Michelin en solo un año, así que si estos neumáticos también duran un año, estaré satisfecho.

En condiciones de conducción intensa y lluvia, los neumáticos Vredestein resbalan un poco más, lo que, en mi opinión, aumenta la diversión. El rendimiento de frenado es bueno tanto en condiciones húmedas como secas.

Todavía no he conducido en nieve o hielo, pero compartiré más información una vez que tenga más experiencia en esas condiciones.
Útil 11 - neumático reseñado el November 29, 2024