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Resultados de test del Vredestein Quatrac Pro EV

2025 2 publicaciones

Probado 2 veces por publicaciones independientes, el Vredestein Quatrac Pro EV termina de media en la posición 4.

  • 2Test independientes
  • 0Victorias
  • 1Podios
  • 4.ºPosición media
  • 0%Grupo batido de media
  • 2Publicaciones

2 test en 2025

El último test

Miniprueba de vehículos eléctricos para todas las estaciones de Autobild 2025 P3 de 3

El Vredestein Quatrac Pro EV se sitúa tercero con una calificación general de 2,8 ("satisfactorio"), posicionándose como una opción orientada al confort, aunque con algunas limitaciones notables. Este neumático ofrece buenas y seguras características de conducción tanto en superficies secas como mojadas, proporcionando un rendimiento fiable en condiciones climáticas favorables. Destaca por su confort, ofreciendo una excelente calidad de marcha y un funcionamiento silencioso, lo que mejora la experiencia de conducción. Además, presenta una baja resistencia a la rodadura, contribuyendo a la eficiencia energética de los vehículos eléctricos. Sin embargo, su principal debilidad reside en su rendimiento sobre nieve y hielo, donde se queda muy por debajo de la competencia. Esto lo hace menos adecuado para conductores que se enfrentan habitualmente a condiciones invernales. El Quatrac Pro EV es más apropiado para conductores en climas templados que priorizan el confort y el funcionamiento silencioso sobre el rendimiento en invierno, representando una opción viable para quienes rara vez se enfrentan a condiciones de nieve.

Fuerte: Comportamiento en seco, Comportamiento en mojado Débil: Frenado en seco, Frenado en mojado, Aquaplaning en línea recta, Aquaplaning en curva, Frenado en nieve, Tracción en nieve, Comportamiento en nieve, Resistencia a la rodadura Ganador: Hankook iON FlexClimate

Balance por disciplina

Dónde terminó el Vredestein Quatrac Pro EV en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Balance por disciplina
Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 2 P3 de 4 25% -
Comportamiento en seco 1 P2 de 3 50% -
Mojado
Frenado en mojado 2 P4 de 4 0% -
Comportamiento en mojado 1 P2 de 3 50% -
Círculo en mojado 1 P3 de 5 50% -
Aquaplaning en línea recta 2 P4 de 4 0% -
Aquaplaning en curva 1 P3 de 3 0% -
Nieve
Frenado en nieve 2 P4 de 4 0% -
Tracción en nieve 2 P4 de 4 0% -
Comportamiento en nieve 2 P4 de 4 0% -
Valor
Resistencia a la rodadura 1 P3 de 3 0% -

Todos los test, del más reciente al más antiguo 2

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2025 2 test
P3 de 3 Superó al 0% del grupo

Miniprueba de vehículos eléctricos para todas las estaciones de Autobild 2025

Auto Bild 245/45 R19

El Vredestein Quatrac Pro EV se sitúa tercero con una calificación general de 2,8 ("satisfactorio"), posicionándose como una opción orientada al confort, aunque con algunas limitaciones notables. Este neumático ofrece buenas y seguras características de conducción tanto en superficies secas como mojadas, proporcionando un rendimiento fiable en condiciones climáticas favorables. Destaca por su confort, ofreciendo una excelente calidad de marcha y un funcionamiento silencioso, lo que mejora la experiencia de conducción. Además, presenta una baja resistencia a la rodadura, contribuyendo a la eficiencia energética de los vehículos eléctricos. Sin embargo, su principal debilidad reside en su rendimiento sobre nieve y hielo, donde se queda muy por debajo de la competencia. Esto lo hace menos adecuado para conductores que se enfrentan habitualmente a condiciones invernales. El Quatrac Pro EV es más apropiado para conductores en climas templados que priorizan el confort y el funcionamiento silencioso sobre el rendimiento en invierno, representando una opción viable para quienes rara vez se enfrentan a condiciones de nieve.

FuerteComportamiento en secoComportamiento en mojado DébilFrenado en secoFrenado en mojadoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaFrenado en nieveTracción en nieveComportamiento en nieveResistencia a la rodadura GanadorHankook iON FlexClimate

P5 de 5 Superó al 0% del grupo

Informe sobre vehículos eléctricos TUV Hankook iON FlexClimate 2025

TUV 235/45 R18

El Vredestein Quatrac Pro EV mostró una fortaleza notable, pero por lo demás se caracterizó por importantes desventajas, especialmente en nieve y frenado en mojado. Su mejor desempeño se registró en agarre lateral en mojado, donde obtuvo una excelente puntuación del 97,8%. Sin embargo, esto se vio ensombrecido por sus dificultades en condiciones invernales, donde obtuvo las puntuaciones más bajas del grupo en aceleración en nieve (84,2%), frenado en nieve (81,6%) y manejo en nieve (89,6%). Además, registró las puntuaciones más bajas en frenado en mojado (83,4%) y resistencia al aquaplaning (89,4%).

DébilFrenado en mojadoAquaplaning en línea rectaFrenado en nieveTracción en nieveComportamiento en nieve GanadorHankook iON FlexClimate

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