Hankook iON FlexClimate vs Vredestein Quatrac Pro EV

Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido dos pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Hankook iON FlexClimate | dos |
Si bien puede parecer que el Hankook iON FlexClimate es mejor que el Vredestein Quatrac Pro EV basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Seguridad en mojado líder en su clase: frenado en mojado notablemente más corto (−7,6 % a −16,7 %) y mayor resistencia al aquaplaning
- Capacidad invernal convincente con tracción más rápida y paradas en nieve más cortas (hasta un ~18 % de ventaja)
- Manejo equilibrado y preciso con dirección directa en seco y mojado.
- Baja resistencia a la rodadura para autonomía EV sin sacrificar el agarre
- Conducción orientada al confort con bajos niveles de ruido.
- Buen comportamiento en carretera en condiciones secas y moderadamente húmedas
- Respetable agarre lateral en mojado (TÜV ~97,8 % del punto de referencia)
- Enfoque de eficiencia energética con características de baja resistencia a la rodadura
Dry Braking
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de dos dry braking. En promedio, el Hankook iON FlexClimate detuvo el vehículo en 6.62% menos distancia que el Vredestein Quatrac Pro EV.
Mejor en Dry Braking: Hankook iON FlexClimate
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Hankook iON FlexClimate fue 2.36% más rápido en una vuelta que el Vredestein Quatrac Pro EV.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Hankook iON FlexClimate
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Wet Braking
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de dos wet braking. En promedio, el Hankook iON FlexClimate detuvo el vehículo en 12.1% menos distancia que el Vredestein Quatrac Pro EV.
Mejor en Wet Braking: Hankook iON FlexClimate
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Hankook iON FlexClimate fue 4.29% más rápido en una vuelta en mojado que el Vredestein Quatrac Pro EV.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Hankook iON FlexClimate
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Wet Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Hankook iON FlexClimate tenía 2.25% mayor agarre lateral en mojado que el Vredestein Quatrac Pro EV.
Mejor en Wet Circle: Hankook iON FlexClimate
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Straight Aqua
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Hankook iON FlexClimate flotó a una 9.4% velocidad más alta que el Vredestein Quatrac Pro EV.
Mejor en Straight Aqua: Hankook iON FlexClimate
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Curved Aquaplaning
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Hankook iON FlexClimate se deslizó a una 13.16% velocidad más alta que el Vredestein Quatrac Pro EV.
Mejor en Curved Aquaplaning: Hankook iON FlexClimate
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Snow Braking
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de dos snow braking. En promedio, el Hankook iON FlexClimate detuvo el vehículo en 12.48% menos distancia que el Vredestein Quatrac Pro EV.
Mejor en Snow Braking: Hankook iON FlexClimate
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Snow Traction
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de dos snow traction. En promedio, el Hankook iON FlexClimate aceleró 12.23% más rápido que el Vredestein Quatrac Pro EV.
Mejor en Snow Traction: Hankook iON FlexClimate
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Snow Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de uno snow handling [s]. En promedio, el Hankook iON FlexClimate fue 10.45% más rápido en una vuelta que el Vredestein Quatrac Pro EV.
Mejor en Snow Handling [s]: Hankook iON FlexClimate
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Snow Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de uno snow handling [km/h]. En promedio, el Hankook iON FlexClimate fue 2.79% más rápido en una vuelta que el Vredestein Quatrac Pro EV.
Mejor en Snow Handling [Km/H]: Hankook iON FlexClimate
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Rolling Resistance
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de uno rolling resistance. En promedio, el Hankook iON FlexClimate tenía una 4.7% resistencia a la rodadura menor que el Vredestein Quatrac Pro EV.
Mejor en Rolling Resistance: Hankook iON FlexClimate
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Hankook iON FlexClimate y el Vredestein Quatrac Pro EV.
En total, el Hankook iON FlexClimate ha sido reseñado 8 veces y los conductores le han dado al neumático un 88% en general.
El Vredestein Quatrac Pro EV ha sido reseñado 2 veces y los conductores le han dado al neumático un 81% en general.
Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Hankook iON FlexClimate.
Los neumáticos anteriores eran Pilot Sport 4
El neumático inspira confianza. El agarre es bueno y predecible. El nivel de ruido es inferior al promedio y la comodidad de manejo es buena. Aún no puedo decir nada sobre el desgaste.
Son más silenciosas que las Pilot Sport. La comodidad es mayor. El agarre es ligeramente peor en seco.
En general, es un neumático muy bueno hasta el momento. Lo recomiendo.
Hasta ahora, mis impresiones sobre los Quatrac Pro EV son positivas. Se sienten un poco más suaves y cómodos, con niveles de ruido que parecen similares. Estos neumáticos no tienen la banda de espuma en el interior como otros... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
Key Differences
- Frenado en mojado: Hankook frena entre un 7 y un 17 % más rápido en las pruebas
- Resistencia al aquaplaning: Hankook lidera en aquaplaning en línea recta (+9-12%) y en curva (+15%)
- Rendimiento en nieve: Hankook notablemente mejor en frenado (hasta un ~18%), tracción y manejo
- Capacidad en seco: Hankook paradas en seco más cortas (5-8%) y un ritmo de manejo más rápido
- Resistencia a la rodadura: Hankook gana en Auto Bild (+4,7%) mientras Vredestein prioriza la eficiencia y la comodidad
- Carácter de conducción: Hankook es más deportivo y preciso; Vredestein es más silencioso y prioriza la comodidad.
Ganador General: Hankook iON FlexClimate
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Hankook iON FlexClimate ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Hankook iON FlexClimate Comparaciones principales
Vredestein Quatrac Pro EV Comparaciones principales
Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.