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Hankook iON FlexClimate vs Vredestein Quatrac Pro EV

Tanto el Hankook iON FlexClimate como el Vredestein Quatrac Pro EV comparten las mismas especificaciones: neumáticos para todo tipo de clima, específicos para vehículos eléctricos, que combinan seguridad durante todo el año con eficiencia de autonomía para turismos eléctricos modernos. Con la misma intención, pero con diferentes ejecuciones, se han medido en medidas similares en dos programas de pruebas independientes, incluyendo la miniprueba de vehículos eléctricos de Auto Bild (245/45 R19) y una sesión de referencia de TÜV (235/45 R18). En estas pruebas compartidas, el Hankook lideró consistentemente en todas las métricas de seguridad medibles (seco, mojado, aquaplaning y nieve), a menudo con márgenes significativos. El Vredestein contrarresta su carácter centrado en la comodidad y su bajo nivel de ruido, pero su déficit en invierno y su frenado más débil en mojado lo sitúan claramente por detrás del Hankook en cuanto a seguridad en todo tipo de clima.
iON-FlexClimate VS Quatrac-Pro-EV

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido dos pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Resumen del dos total de pruebas que comparan ambos neumáticos directamente
Neumático Pruebas ganadas Actuación
Hankook iON FlexClimate dos
dos gana

Si bien puede parecer que el Hankook iON FlexClimate es mejor que el Vredestein Quatrac Pro EV basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

  • Seguridad en mojado líder en su clase: frenado en mojado notablemente más corto (−7,6 % a −16,7 %) y mayor resistencia al aquaplaning
  • Capacidad invernal convincente con tracción más rápida y paradas en nieve más cortas (hasta un ~18 % de ventaja)
  • Manejo equilibrado y preciso con dirección directa en seco y mojado.
  • Baja resistencia a la rodadura para autonomía EV sin sacrificar el agarre
  • Conducción orientada al confort con bajos niveles de ruido.
  • Buen comportamiento en carretera en condiciones secas y moderadamente húmedas
  • Respetable agarre lateral en mojado (TÜV ~97,8 % del punto de referencia)
  • Enfoque de eficiencia energética con características de baja resistencia a la rodadura

Dry Braking

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de dos dry braking. En promedio, el Hankook iON FlexClimate detuvo el vehículo en 6.62% menos distancia que el Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
39.5M
Vredestein Quatrac Pro EV
42.3M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
40M
Vredestein Quatrac Pro EV
42.3M (+2.3M)
Hankook iON FlexClimate
39M
Vredestein Quatrac Pro EV
42.3M (+3.3M)

Dry Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Hankook iON FlexClimate fue 2.36% más rápido en una vuelta que el Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
110.1Km/H
Vredestein Quatrac Pro EV
107.5Km/H
Dry Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Dry Handling [Km/H]: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
110.1Km/H
Vredestein Quatrac Pro EV
107.5Km/H (-2.6Km/H)

Wet Braking

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de dos wet braking. En promedio, el Hankook iON FlexClimate detuvo el vehículo en 12.1% menos distancia que el Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
37.05M
Vredestein Quatrac Pro EV
42.15M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
35M
Vredestein Quatrac Pro EV
42M (+7M)
Hankook iON FlexClimate
39.1M
Vredestein Quatrac Pro EV
42.3M (+3.2M)

Wet Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Hankook iON FlexClimate fue 4.29% más rápido en una vuelta en mojado que el Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
74.6Km/H
Vredestein Quatrac Pro EV
71.4Km/H
Wet Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Wet Handling [Km/H]: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
74.6Km/H
Vredestein Quatrac Pro EV
71.4Km/H (-3.2Km/H)

Wet Circle

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Hankook iON FlexClimate tenía 2.25% mayor agarre lateral en mojado que el Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
8m/s
Vredestein Quatrac Pro EV
7.82m/s
Lateral wet grip in m/s squared, más alto es mejor

Mejor en Wet Circle: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
8m/s
Vredestein Quatrac Pro EV
7.82m/s (-0.18m/s)

Straight Aqua

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Hankook iON FlexClimate flotó a una 9.4% velocidad más alta que el Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
83Km/H
Vredestein Quatrac Pro EV
75.2Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
80Km/H
Vredestein Quatrac Pro EV
71.5Km/H (-8.5Km/H)
Hankook iON FlexClimate
86Km/H
Vredestein Quatrac Pro EV
78.9Km/H (-7.1Km/H)

Curved Aquaplaning

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Hankook iON FlexClimate se deslizó a una 13.16% velocidad más alta que el Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
3.04m/sec2
Vredestein Quatrac Pro EV
2.64m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
3.04m/sec2
Vredestein Quatrac Pro EV
2.64m/sec2 (-0.4m/sec2)

Snow Braking

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de dos snow braking. En promedio, el Hankook iON FlexClimate detuvo el vehículo en 12.48% menos distancia que el Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
31.55M
Vredestein Quatrac Pro EV
36.05M
Snow braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Snow Braking: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
30M
Vredestein Quatrac Pro EV
36.8M (+6.8M)
Hankook iON FlexClimate
33.1M
Vredestein Quatrac Pro EV
35.3M (+2.2M)

Snow Traction

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de dos snow traction. En promedio, el Hankook iON FlexClimate aceleró 12.23% más rápido que el Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
8.25s
Vredestein Quatrac Pro EV
9.4s
Snow acceleration time, más bajo es mejor

Mejor en Snow Traction: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
10s
Vredestein Quatrac Pro EV
11.9s (+1.9s)
Hankook iON FlexClimate
6.5s
Vredestein Quatrac Pro EV
6.9s (+0.4s)

Snow Handling [s]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de uno snow handling [s]. En promedio, el Hankook iON FlexClimate fue 10.45% más rápido en una vuelta que el Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
60s
Vredestein Quatrac Pro EV
67s
Snow handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Snow Handling [s]: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
60s
Vredestein Quatrac Pro EV
67s (+7s)

Snow Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de uno snow handling [km/h]. En promedio, el Hankook iON FlexClimate fue 2.79% más rápido en una vuelta que el Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
53.8Km/H
Vredestein Quatrac Pro EV
52.3Km/H
Snow handling average speed, más alto es mejor

Mejor en Snow Handling [Km/H]: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
53.8Km/H
Vredestein Quatrac Pro EV
52.3Km/H (-1.5Km/H)

Rolling Resistance

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de uno rolling resistance. En promedio, el Hankook iON FlexClimate tenía una 4.7% resistencia a la rodadura menor que el Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
7.1kg / t
Vredestein Quatrac Pro EV
7.45kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate
7.1kg / t
Vredestein Quatrac Pro EV
7.45kg / t (+0.35kg / t)

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Hankook iON FlexClimate y el Vredestein Quatrac Pro EV.

En total, el Hankook iON FlexClimate ha sido reseñado 8 veces y los conductores le han dado al neumático un 88% en general.

El Vredestein Quatrac Pro EV ha sido reseñado 2 veces y los conductores le han dado al neumático un 81% en general.

Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Hankook iON FlexClimate.

Mejor reseña para el Hankook iON FlexClimate
Dado 85% 235/45 R19 en a combination of roads por 1,000 average millas
Montado en un 508 SW Hybrid 225.

Los neumáticos anteriores eran Pilot Sport 4

El neumático inspira confianza. El agarre es bueno y predecible. El nivel de ruido es inferior al promedio y la comodidad de manejo es buena. Aún no puedo decir nada sobre el desgaste.

Son más silenciosas que las Pilot Sport. La comodidad es mayor. El agarre es ligeramente peor en seco.

En general, es un neumático muy bueno hasta el momento. Lo recomiendo.
Útil 1203 - neumático reseñado el February 11, 2025
Ver todas las reseñas de conductores del Hankook iON FlexClimate >>
Mejor reseña para el Vredestein Quatrac Pro EV
Dado 90% 235/45 R18 en mostly town por 100 spirited millas
Compré recientemente estos neumáticos para mi Tesla Model 3 Dual Motor Long Range basándome en las reseñas del neumático Quatrac original. En teoría, la versión EV debería ser mejor, pero el tiempo lo dirá. Mis neumáticos anteriores eran neumáticos de verano Michelin Pilot Sport 4, que ofrecían un agarre y una maniobrabilidad excelentes.

Hasta ahora, mis impresiones sobre los Quatrac Pro EV son positivas. Se sienten un poco más suaves y cómodos, con niveles de ruido que parecen similares. Estos neumáticos no tienen la banda de espuma en el interior como otros... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 916 - neumático reseñado el November 29, 2024
Ver todas las reseñas de conductores del Vredestein Quatrac Pro EV >>

Conclusión

El patrón es inequívoco: el iON FlexClimate de Hankook domina los datos objetivos, ganando tanto las pruebas compartidas como todas las categorías clave de seguridad, incluyendo el frenado en mojado (hasta un 16,7 % más corto) y el rendimiento en nieve (frenadas en nieve hasta un 18 % más cortas). También ofrece una menor resistencia a la rodadura (Auto Bild) y una dirección más precisa, lo que lo convierte en la opción EV para todo tipo de climas. El Quatrac Pro EV de Vredestein es ideal para conductores que valoran la comodidad y el silencio de la conducción en regiones más templadas, pero sus deficiencias en la distancia de frenado en nieve y mojado hacen que sea más difícil recomendarlo como una opción de seguridad para todo tipo de clima. Para la mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos, especialmente donde la lluvia y la nieve ocasional son una realidad, el Hankook es la opción clara y que inspira confianza. Si rara vez ve el invierno y prioriza el refinamiento del habitáculo, el Vredestein sigue siendo una alternativa viable y centrada en la comodidad.
Key Differences
  • Frenado en mojado: Hankook frena entre un 7 y un 17 % más rápido en las pruebas
  • Resistencia al aquaplaning: Hankook lidera en aquaplaning en línea recta (+9-12%) y en curva (+15%)
  • Rendimiento en nieve: Hankook notablemente mejor en frenado (hasta un ~18%), tracción y manejo
  • Capacidad en seco: Hankook paradas en seco más cortas (5-8%) y un ritmo de manejo más rápido
  • Resistencia a la rodadura: Hankook gana en Auto Bild (+4,7%) mientras Vredestein prioriza la eficiencia y la comodidad
  • Carácter de conducción: Hankook es más deportivo y preciso; Vredestein es más silencioso y prioriza la comodidad.
Hankook iON FlexClimate

Ganador General: Hankook iON FlexClimate

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Hankook iON FlexClimate ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.