Hankook iON FlexClimate vs Vredestein Quatrac Pro EV

En este artículo analizaremos los datos de pruebas de neumáticos independientes y las reseñas de conductores del mundo real del Hankook iON FlexClimate y del Vredestein Quatrac Pro EV para descubrir qué neumático es mejor para tu propia conducción.

La buena noticia es que tanto el Hankook iON FlexClimate como el Vredestein Quatrac Pro EV son neumáticos Electric Vehicle All Season diseñados para ser montados en Passenger Cars, lo que significa que comparar los dos neumáticos es relativamente sencillo.

Ambos neumáticos son muy populares en el mercado entre los conductores, y ambos han aparecido en pruebas de neumáticos independientes.

iON-FlexClimate VS Quatrac-Pro-EV

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido dos pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Resumen del dos total de pruebas que comparan ambos neumáticos directamente
Neumático Pruebas ganadas Actuación
Hankook iON FlexClimate dos
dos gana

Si bien puede parecer que el Hankook iON FlexClimate es mejor que el Vredestein Quatrac Pro EV basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Dry Braking

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de dos dry braking. En promedio, el Hankook iON FlexClimate detuvo el vehículo en 6.62% menos distancia que el Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
39.5M
Vredestein Quatrac Pro EV
42.3M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Hankook iON FlexClimate

2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report
235/45 R18
Hankook iON FlexClimate:40M Vredestein Quatrac Pro EV: 42.3M
2025 Autobild EV All Season Mini-Test
245/45 R19
Hankook iON FlexClimate:39M Vredestein Quatrac Pro EV: 42.3M

Dry Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Hankook iON FlexClimate fue 2.36% más rápido en una vuelta que el Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
110.1Km/H
Vredestein Quatrac Pro EV
107.5Km/H
Dry Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Dry Handling [Km/H]: Hankook iON FlexClimate

2025 Autobild EV All Season Mini-Test
245/45 R19
Hankook iON FlexClimate:110.1Km/H Vredestein Quatrac Pro EV: 107.5Km/H

Wet Braking

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de dos wet braking. En promedio, el Hankook iON FlexClimate detuvo el vehículo en 12.1% menos distancia que el Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
37.05M
Vredestein Quatrac Pro EV
42.15M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Hankook iON FlexClimate

2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report
235/45 R18
Hankook iON FlexClimate:35M Vredestein Quatrac Pro EV: 42M
2025 Autobild EV All Season Mini-Test
245/45 R19
Hankook iON FlexClimate:39.1M Vredestein Quatrac Pro EV: 42.3M

Wet Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Hankook iON FlexClimate fue 4.29% más rápido en una vuelta en mojado que el Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
74.6Km/H
Vredestein Quatrac Pro EV
71.4Km/H
Wet Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Wet Handling [Km/H]: Hankook iON FlexClimate

2025 Autobild EV All Season Mini-Test
245/45 R19
Hankook iON FlexClimate:74.6Km/H Vredestein Quatrac Pro EV: 71.4Km/H

Wet Circle

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Hankook iON FlexClimate tenía 2.25% mayor agarre lateral en mojado que el Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
8m/s
Vredestein Quatrac Pro EV
7.82m/s
Lateral wet grip in m/s squared, más alto es mejor

Mejor en Wet Circle: Hankook iON FlexClimate

2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report
235/45 R18
Hankook iON FlexClimate:8m/s Vredestein Quatrac Pro EV: 7.82m/s

Straight Aqua

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Hankook iON FlexClimate flotó a una 9.4% velocidad más alta que el Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
83Km/H
Vredestein Quatrac Pro EV
75.2Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: Hankook iON FlexClimate

2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report
235/45 R18
Hankook iON FlexClimate:80Km/H Vredestein Quatrac Pro EV: 71.5Km/H
2025 Autobild EV All Season Mini-Test
245/45 R19
Hankook iON FlexClimate:86Km/H Vredestein Quatrac Pro EV: 78.9Km/H

Curved Aquaplaning

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Hankook iON FlexClimate se deslizó a una 13.16% velocidad más alta que el Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
3.04m/sec2
Vredestein Quatrac Pro EV
2.64m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Hankook iON FlexClimate

2025 Autobild EV All Season Mini-Test
245/45 R19
Hankook iON FlexClimate:3.04m/sec2 Vredestein Quatrac Pro EV: 2.64m/sec2

Snow Braking

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de dos snow braking. En promedio, el Hankook iON FlexClimate detuvo el vehículo en 12.48% menos distancia que el Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
31.55M
Vredestein Quatrac Pro EV
36.05M
Snow braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Snow Braking: Hankook iON FlexClimate

2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report
235/45 R18
Hankook iON FlexClimate:30M Vredestein Quatrac Pro EV: 36.8M
2025 Autobild EV All Season Mini-Test
245/45 R19
Hankook iON FlexClimate:33.1M Vredestein Quatrac Pro EV: 35.3M

Snow Traction

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de dos snow traction. En promedio, el Hankook iON FlexClimate aceleró 12.23% más rápido que el Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
8.25s
Vredestein Quatrac Pro EV
9.4s
Snow acceleration time, más bajo es mejor

Mejor en Snow Traction: Hankook iON FlexClimate

2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report
235/45 R18
Hankook iON FlexClimate:10s Vredestein Quatrac Pro EV: 11.9s
2025 Autobild EV All Season Mini-Test
245/45 R19
Hankook iON FlexClimate:6.5s Vredestein Quatrac Pro EV: 6.9s

Snow Handling [s]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de uno snow handling [s]. En promedio, el Hankook iON FlexClimate fue 10.45% más rápido en una vuelta que el Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
60s
Vredestein Quatrac Pro EV
67s
Snow handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Snow Handling [s]: Hankook iON FlexClimate

2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report
235/45 R18
Hankook iON FlexClimate:60s Vredestein Quatrac Pro EV: 67s

Snow Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de uno snow handling [km/h]. En promedio, el Hankook iON FlexClimate fue 2.79% más rápido en una vuelta que el Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
53.8Km/H
Vredestein Quatrac Pro EV
52.3Km/H
Snow handling average speed, más alto es mejor

Mejor en Snow Handling [Km/H]: Hankook iON FlexClimate

2025 Autobild EV All Season Mini-Test
245/45 R19
Hankook iON FlexClimate:53.8Km/H Vredestein Quatrac Pro EV: 52.3Km/H

Rolling Resistance

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook iON FlexClimate fue mejor durante las pruebas de uno rolling resistance. En promedio, el Hankook iON FlexClimate tenía una 4.7% resistencia a la rodadura menor que el Vredestein Quatrac Pro EV.

Hankook iON FlexClimate
7.1kg / t
Vredestein Quatrac Pro EV
7.45kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: Hankook iON FlexClimate

2025 Autobild EV All Season Mini-Test
245/45 R19
Hankook iON FlexClimate:7.1kg / t Vredestein Quatrac Pro EV: 7.45kg / t

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Hankook iON FlexClimate y el Vredestein Quatrac Pro EV.

En total, el Hankook iON FlexClimate ha sido reseñado 6 veces y los conductores le han dado al neumático un 86% en general.

El Vredestein Quatrac Pro EV ha sido reseñado 1 veces y los conductores le han dado al neumático un 90% en general.

Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Vredestein Quatrac Pro EV.

Mejor reseña para el Hankook iON FlexClimate
Dado 85% 235/45 R19 en a combination of roads por 1,000 average millas
Montado en un 508 SW Hybrid 225.

Los neumáticos anteriores eran Pilot Sport 4

El neumático inspira confianza. El agarre es bueno y predecible. El nivel de ruido es inferior al promedio y la comodidad de manejo es buena. Aún no puedo decir nada sobre el desgaste.

Son más silenciosas que las Pilot Sport. La comodidad es mayor. El agarre es ligeramente peor en seco.

En general, es un neumático muy bueno hasta el momento. Lo recomiendo.
Útil 676 - neumático reseñado el February 11, 2025
Ver todas las reseñas de conductores del Hankook iON FlexClimate >>
Mejor reseña para el Vredestein Quatrac Pro EV
Dado 90% 235/45 R18 en mostly town por 100 spirited millas
Compré recientemente estos neumáticos para mi Tesla Model 3 Dual Motor Long Range basándome en las reseñas del neumático Quatrac original. En teoría, la versión EV debería ser mejor, pero el tiempo lo dirá. Mis neumáticos anteriores eran neumáticos de verano Michelin Pilot Sport 4, que ofrecían un agarre y una maniobrabilidad excelentes.

Hasta ahora, mis impresiones sobre los Quatrac Pro EV son positivas. Se sienten un poco más suaves y cómodos, con niveles de ruido que parecen similares. Estos neumáticos no tienen la banda de espuma en el interior como otros modelos.

... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 420 - neumático reseñado el November 29, 2024
Ver todas las reseñas de conductores del Vredestein Quatrac Pro EV >>

Conclusión

En conclusión, el Hankook iON FlexClimate obtuvo mejores resultados en dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet handling [km/h], wet circle, straight aqua, curved aquaplaning, snow braking, snow traction, snow handling [s], snow handling [km/h] y rolling resistance, mientras que el Vredestein Quatrac Pro EV obtuvo mejores resultados en .

Curiosamente, ambos neumáticos obtuvieron resultados igualmente buenos en dry handling, wet handling y snow handling, lo que demuestra que están muy igualados en estas áreas.

Qué neumático es mejor para ti depende mucho de tu estilo de conducción y situación, además de lo que quieras del neumático. Comparando todos los datos en la base de datos de reseñas de neumáticos, en general, Hankook iON FlexClimate parece ser el mejor neumático en general.

Sin embargo, es importante tener en cuenta que ambos neumáticos tienen sus puntos fuertes.

Recuerda, el mejor neumático para ti puede depender de cuáles de estos factores sean más importantes para tus necesidades y condiciones de conducción específicas.

Hankook iON FlexClimate

Ganador General: Hankook iON FlexClimate

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Hankook iON FlexClimate ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.