Sailun Ice Blazer WSL 2
MirarEl Sailun Ice Blazer WSL 2 es un Turismo Invierno neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.
3
Reseñas
71%
Promedio
15,008
millas recorridas
2
Pruebas (promedio: 28th)
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40th
El peor
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Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2015
40th/51
185/60 R14 • 2015
Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2013: 225/45 R17
15th/15
225/45 R17 • 2013
Especialmente bueno en nieve y hielo, bajo desgaste.
Muy débil en mojado
Deficiente
Neumáticos Alternativos
9.3/10
8.4/10
5.2/10
4.8/10
2.4/10
Preguntas y respuestas para el Sailun Ice Blazer WSL 2
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Latest Sailun Ice Blazer WSL 2 Reseñas
Dado 91%
mientras conducía un
Alfa Romeo 166 ts
(225/55 R16)
en a combination of roads
por 0 average millas
Estos neumáticos son de los mejores que he tenido en cualquiera de mis coches, eso es para mi tipo de conducción invernal promedio. Debo admitir que soy más que promedio en lo que respecta a los coches y la conducción.
Realmente tiene una excelente relación calidad-precio.
El agarre en mojado es muy bueno, al igual que el agarre en superficies heladas. En condiciones de nieve diría que son absolutamente fantásticos, dan una sensación de seguridad que ningún otro neumático me ha dado nunca.
¿Volvería a comprar? Sí, el próximo verano necesito neumáticos nuevos y también echaré un vistazo a Sailun.
También los he recomendado a familiares y amigos, algo que, por supuesto, no habría hecho si no confiara en estos neumáticos.
Realmente tiene una excelente relación calidad-precio.
El agarre en mojado es muy bueno, al igual que el agarre en superficies heladas. En condiciones de nieve diría que son absolutamente fantásticos, dan una sensación de seguridad que ningún otro neumático me ha dado nunca.
¿Volvería a comprar? Sí, el próximo verano necesito neumáticos nuevos y también echaré un vistazo a Sailun.
También los he recomendado a familiares y amigos, algo que, por supuesto, no habría hecho si no confiara en estos neumáticos.
Dado 46%
mientras conducía un
Audi
(245/40 R18)
en a combination of roads
por 8 spirited millas
En primer lugar, solo compré estos neumáticos porque son gratis.
Básicamente, siempre he comprado neumáticos Continental, ya que me han marcado el listón de lo que es un neumático "bueno". Pero con la compra de las llantas recibí un juego de Sailuns gratis, así que, ¿cuál es mi experiencia? Los neumáticos son ruidosos, mucho más ruidosos. Descubrí que mi coche patinaba en muchas situaciones en las que mis Continentals funcionaron bien, incluso en pruebas controladas. Lo mismo ocurre con las compras. Realmente noté que mi ABS se activaba. Con mucha más frecuencia. Conducción enérgica en condiciones secas en curvas cerradas donde mis Continentals manejan 30 mph sin problemas, sin problemas... estos Sailuns patinaban y chirriaban, lo que realmente frenó mi diversión.
Además, la vida útil de la banda de rodadura. Mis neumáticos anteriores duraron 5 años, solo los meses de invierno, con aproximadamente 40 000 millas antes de que dejaran de funcionar. Estos Sailuns han estado en mi auto durante 3 meses. Y mi medidor de profundidad basado en las especificaciones del fabricante muestra que les queda un 90 % de banda de rodadura. Estarán destruidos dentro de los 2 años de uso. No me impresiona.
Pero se obtiene lo que se paga. No se puede esperar un rendimiento excelente por 100 dólares por neumático.
Básicamente, siempre he comprado neumáticos Continental, ya que me han marcado el listón de lo que es un neumático "bueno". Pero con la compra de las llantas recibí un juego de Sailuns gratis, así que, ¿cuál es mi experiencia? Los neumáticos son ruidosos, mucho más ruidosos. Descubrí que mi coche patinaba en muchas situaciones en las que mis Continentals funcionaron bien, incluso en pruebas controladas. Lo mismo ocurre con las compras. Realmente noté que mi ABS se activaba. Con mucha más frecuencia. Conducción enérgica en condiciones secas en curvas cerradas donde mis Continentals manejan 30 mph sin problemas, sin problemas... estos Sailuns patinaban y chirriaban, lo que realmente frenó mi diversión.
Además, la vida útil de la banda de rodadura. Mis neumáticos anteriores duraron 5 años, solo los meses de invierno, con aproximadamente 40 000 millas antes de que dejaran de funcionar. Estos Sailuns han estado en mi auto durante 3 meses. Y mi medidor de profundidad basado en las especificaciones del fabricante muestra que les queda un 90 % de banda de rodadura. Estarán destruidos dentro de los 2 años de uso. No me impresiona.
Pero se obtiene lo que se paga. No se puede esperar un rendimiento excelente por 100 dólares por neumático.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
