Lo que dicen los propietarios resumido de 76 reseñas
El agarre en mojado y en seco son los puntos fuertes más destacados del Nokian zLine, con treinta y cinco y treinta y cuatro menciones favorables, respectivamente, frente a una y dos críticas. El ruido, el confort y el comportamiento en seco también reciben más elogios que quejas. Las opiniones sobre la duración de la banda de rodadura están casi igualadas: catorce comentarios positivos y quince críticas, por lo que la durabilidad es menos constante que el agarre. Los testimonios sobre el final de la vida útil van desde una sustitución temprana hasta una larga duración, mientras que dos reseñas posteriores describen una confianza que se mantiene tras un uso considerable. Estos seguimientos individuales no demuestran que haya un patrón de envejecimiento uniforme en todo el grupo. En setenta y seis reseñas de setenta y tres propietarios, la media del 84,3 % refleja sesenta y seis puntuaciones positivas, ocho neutras y dos inferiores al 40 %.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 72 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 83 valoraciones
Nota de propietarios86%
Agarre en Seco91%
Agarre en Mojado90%
Sensación del Camino89%
Manejabilidad87%
Comodidad85%
Desgaste76%
Reseñas del Nokian zLine - Página 4
Distribución de notas sobre 75 reseñas escritas
km
Etapa de vida
96%
Miembro
Chevrolet
225/50 R17
8.047 km
Principalmente ciudad
Promedio
Reseña de Nokia Zline Primero busqué en Internet Tyreview y encontré todo lo que buscaba. Con Nokian estoy satisfecho, el auto se mantiene muy bien en la carretera y la lluvia me hizo muy feliz.
97%
Miembro
Subaru
225/45 R17
19.312 km
Principalmente carreteras rurales
Deportivo
Excelentes neumáticos, muy buenos tanto en seco como en mojado. Se desgastan bien, con una banda de rodadura de 6 mm en todas sus superficies, con 19.000 km. Muy recomendables, se adaptan muy bien al Impreza. Tan buenos como los Michelin ps3, si no mejores.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Compré estos neumáticos en julio pasado y escribí una reseña en octubre de 2014. En ese momento solo había recorrido 3000 millas, pero aun así estaba muy satisfecho con ellos.
Acabo de reemplazar esta tarde el par delantero después de recorrer más de 18,000 millas enérgicas con un automóvil modificado con motor Audi TDi de alto torque de 220 bhp.
No me decepcionaron ni una sola vez y solo me dieron un pequeño escalofrío cuando conducía bajo una lluvia torrencial el jueves pasado durante horas y horas. Y luego solo fue un episodio muy breve de aquaplaining que se controló en cuanto despegué. Y eso fue con una banda de rodadura de alrededor de 2,0 mm.
Desde que compré estos neumáticos, solo he recibido elogios. El agarre es increíble tanto en seco como en mojado, incluso cuando están desgastados cerca del límite legal. El ruido es ligeramente superior al de otros neumáticos que he instalado en el pasado, pero la radio sube un poco y el problema desaparece.
El precio también ha caído un 20%, por lo que su valor es incluso mayor que hace un año.
He calificado estos productos con un 100 % en cada categoría por una razón: porque en mis manos se han comportado al 110 % en todas las categorías posibles. Es una pena que no me dejen calificarlos como tales.
Los he comprado de nuevo y lo volveré a hacer cuando se desgasten.
He pedido algunos para el MGF Lotus, así que informaré sobre ellos cuando haya recorrido algunos kilómetros con ellos.
NO TE DECEPCIONARÁS SI COMPRAS UN NOKIAN Z LINE. ¡Yo no lo he hecho!
Son buenos neumáticos todoterreno con características predecibles y un manejo excelente sobre mojado, pero son un poco débiles en los flancos, mucho más que los anteriores Uniroyal RainSport 2. En un coche pesado como el mío, tienden a deformarse un poco demasiado, especialmente en la parte trasera. El mayor problema es el desgaste. Un milímetro y medio de banda de rodadura se ha perdido después de 4000 millas, eso es demasiado para mi gusto. Los Rainsport 2 necesitaron tres temporadas completas para llegar al límite psicológicamente seguro de 4 mm. Con estos, busco dos temporadas como máximo.
Los neumáticos Run Flat no son muy cómodos. Los Nokian son mejores que los neumáticos más recientes de Continental y Goodyear. He probado muchos otros neumáticos y, por lo general, no he quedado satisfecho, así que no sé por qué los Nokian no ganan más pruebas.
